Ovo što kaže @JPM ima najviše smisla za nas koji pratimo preko "malih ekrana". Mislim na taj jedan leteći krug, gde bi bolidi išli jedan za drugim po redosledu u šampionatu. Kao što je bilo one jedne sezone pre tipa 20 godina.

To bi bio kao neki specijal tokom sezone (kao što imaju kup takmičenja u košarci itd.). A rezultati bi automatski odredili startni poredak za sprint trku. Tako bi dobili i taj momenat za publiku na stazi, a ne bi bilo dosadno jer bi duplo kraće trajalo.

1 hour ago, Krangovo telo said:

U Monaku nema obilazenja od kako je pratim f1, znaci od 90ih, ne verujem i ranije da je bilo puno. Ne znam cemu kuknjava svake godine. Staza ne trpi greske, takva je kakva je i ne treba je dirati. Treba smanjivati bolide.

Bilo je. Razlika u performansama je bila znatno veća, a dešavalo se, posebno u Monaku, da neki favorit napravi grešku i da mora da pretiče. Osim toga, vožnja je bila znatno teža sa manuelnim menjačima. Grešili su vozači.

Ovo danas je besmisleno.

1 hour ago, Krangovo telo said:

U Monaku nema obilazenja od kako je pratim f1, znaci od 90ih, ne verujem i ranije da je bilo puno. Ne znam cemu kuknjava svake godine. Staza ne trpi greske, takva je kakva je i ne treba je dirati. Treba smanjivati bolide.

Zar naspram 90tih ovi moderni bolidi nisu dosta "manji"

PS. Ne pratim vise F1 od penzije Kimi Raikonena

Jesu ali i 90ih je bilo teško. Case in point 1992. Mansell u Williams raketi na svežim gumama i Senna u sporijem Meklarenu na matorim gumama, pa opet Senna trijumfovao iako je Mansell napadao junački. Rekao bih da je Monako bio po meri malih uskih bolida 60ih i 70ih, već 80ih su bolidi postajali sve veći. Ovo danas su spram onoga nekad bukvalno traktori.

F1 cirkus. A bilo je jasno od starta da su zeznuli stvar jer je nemoguce da se tako masovno prekoracuje brzina u pit lejnu..

Ipak Gasli P3

Hađar će morati da vrati podijum

Edited June 12Jun 12 by Have_Fun

Pravda je spora, ali dostizna.

Ozbiljno se F1 obrukala, ali sta je tu novo..

On 9. 6. 2026. at 13:11, Krangovo telo said:

U Monaku nema obilazenja od kako je pratim f1, znaci od 90ih, ne verujem i ranije da je bilo puno. Ne znam cemu kuknjava svake godine. Staza ne trpi greske, takva je kakva je i ne treba je dirati. Treba smanjivati bolide.

Ček,ček, zar nisu ove godine bolidi skraćeni?

Pa toliko su bili dugi da malo skracenje nije dovoljno. Radoje to uvek lepse objasni. F1 mora da buda balans tehnoloskog napretka i borbe vozaca sa vozilom i cistog vozackog umeca. Sad se vozac manje bori sa vozilom, a vise se bori sa tehnoloskim novotarijama.

Recimo meni licno nedostaje dolovanje goriva kao bitna takticka varijanta. A voleo bih neki oval a da nije Zandvoort, ne mislim cela staza da je oval ali neki jak segment sa ovalom, recimo da se vozi jedan zavoj na Talladega superspeedway (sad ce radoje da me torpeduje), a ostatak neke normlane krivine bilo bi ludilo.

Edited June 13Jun 13 by Krangovo telo

imam 1 stručno pitanje, sad kad su ukinuli DRS i uveli ovaj elektronski.. timovi su odmah uveli kao svoju inovaciju, što meni izgleda isto kao DRS, otvori se ono zadnje krilo i promeni mu aerodinamiku, pritisne ga na dole, šta god. ali za to nema regulative kao za stari DRS, to sad mogu da koriste kad hoće, koliko hoće?

Opet Lekler u zid, solidno zakucavanje

Čarli nam usrao pole position za Norisa.

4 hours ago, MeanM@ said:

Opet Lekler u zid, solidno zakucavanje

prevelika želja, izgoreo

taj nikada nece biti sampion

Šarl je odličan vozač u kurcu od tima.