aplikacija vs halo taksi

[Lezilebovich]

2 hours ago, nesha taxista said:

. Vozači aplikacijskih servisa moraju gledati u mobilni sve vreme kako bi ispratili zadatu rutu, a pošto možete i da ih zovete oni tad i pričaju s vamo dok voze. 

Pricaju telefonom daleko manje od taksista I velo verovatno manje od prosecnog vozaca civila.

Dodatno, ukljucena im je navigacija, ali vecina zna dobar deo puta I bez navigacija.

Bilo bi dobro da ne kupis svu mudrost is zatvorenih fejsbuk grupa na kojima sherujete snimke nesreca.

 

@Hamlet Strašni - cini mi se I da je Pink Taxi registrovan kao udruzenje. Da li to znaci da se moze tuziti Pink za nesrece u kojima ucestvuju vozaci Pinka koji , koliko znam, nisu zaposleni nego imaju svoje PR ?

Edited February 22, 2020 by Lezilebovich

[dragance]

Usput, navigacija ti priča turn-by-turn  

[nesha taxista]

1 hour ago, Lezilebovich said:

Da li su taksisti zaposleni u taxi udruzenjima (pink, lux I sl.) ili su preduzetnici koji samostalno regulisu obaveze prema drzavi, a placaju nekoliko hiljada mesecno clanarinu taxi udruzenju ?

U Beogradu je uglavnom ovo drugo, dok je  Novom Sadu, Kragujevcu, Nišu i još nekim gradovima različito, čak i u istim firmama. Recimo u ovoj u kojoj ja radim oko dve trećine nas smo preduzetnici, a ostalo su zaposleni vozači. Zaposlen vozač mora ispunjavati iste uslove kao i preduzetnik, dakle položen ispit iz poznavanja grada, stručna sprema, 5 godina vozačkog iskustva i tako dalje. On isto nema radno vreme nego samo određuje kad će raditi. Prijavljen je normalno kao zaposleni vozač, dakle naziv ove firme mu stoji u radnoj knjižici, idu mu staž i socijalno itd. Firmi daje naknadu za korišćenje vozila, ostalo je njegovo. 

Ima i firmi u kojima su isključivo zaposleni vozači. 

Edited February 22, 2020 by nesha taxista

[nesha taxista]

15 minutes ago, Lezilebovich said:

Pricaju telefonom daleko manje od taksista I velo verovatno manje od prosecnog vozaca civila.

Dodatno, ukljucena im je navigacija, ali vecina zna dobar deo puta I bez navigacija.

Bilo bi dobro da ne kupis svu mudrost is zatvorenih fejsbuk grupa na kojima sherujete snimke nesreca.

 

 

To je tvoja priča, a istina je da zbog malog iskustva velika većina njih sve nalazi pomoću navigacije, a njom se mora služiti kako bi ispratio put koji mu je zadat. Takođe je samo priča da putnik uvek isto plaća, a u praksi bude razlika i po više kilometara. 

[LeBron]

2 minutes ago, nesha taxista said:

 

To je tvoja priča, a istina je da zbog malog iskustva velika većina njih sve nalazi pomoću navigacije, a njom se mora služiti kako bi ispratio put koji mu je zadat. Takođe je samo priča da putnik uvek isto plaća, a u praksi bude razlika i po više kilometara. 

Koliko si se puta ti vozio CarGo-om?

 

Covece, radim to, ne ponavljaj uporno gluposti koje nisu tacne.

[Frank Pembleton]

[mention=3181]nesha[/mention] taxista Tobro ti sad ovde nas sve praviš budalama...

 

---Mobilni-ne ne gledaju u mobilni/tablet nego sve vreme pričaju putem mobilnog.

-E desi evo uzo vožnju, ne nisam na centrali bio, evo me, ajde za pola sata pa pijemo kafu...

-E de si evo vozim, završavam oko keca bla bla bla

 

Kad sam jednom zamolio jednog da ne razgovara telefonom, jer ga držibrukom i ne stiže da menja brzine i upravlja volanom, ponudio mi da izađem napolje, ali da platim ovo što je otkucalo...

 

---Iskusniji u proseku jesu ali ni to nije garantovano ako je istina da stalno primate nove članove. Takođe iskustvo se kod taksista najviše očitava da su obučeni u forama "nemam da vam vratim kusur", "to vam je tu da sad ne okrećem polukružno" itd...

 

Molim te pojasni mi to osiguranje, ako nije vezano automatski za udruženje, ako je vezano za uplatu dažbina kao što je porez onda se baš i ne bih oslonio na to...

 

... Shiit has hit the fan...

 

 

 

 

 

 

 

 

[gospa buba]

ti smesh da kazesh taksisti u lice da neshto radi ili ne radi? mimo toga gde da ide?

 

ja samo ako znam choveka

 

 

sent from bubamoto

 

 

 

 

[renne]

32 minutes ago, gospa buba said:

ti smesh da kazesh taksisti u lice da neshto radi ili ne radi? mimo toga gde da ide?

 

ja samo ako znam choveka

 

pa znate vi gđo koliki je on, ne smeju da mu protivureče

[Shan Jan]

2 hours ago, Frank Pembleton said:

[mention=3181]nesha[/mention] taxista Tobro ti sad ovde nas sve praviš budalama...

 

---Mobilni-ne ne gledaju u mobilni/tablet nego sve vreme pričaju putem mobilnog.

-E desi evo uzo vožnju, ne nisam na centrali bio, evo me, ajde za pola sata pa pijemo kafu...

-E de si evo vozim, završavam oko keca bla bla bla

 

Kad sam jednom zamolio jednog da ne razgovara telefonom, jer ga držibrukom i ne stiže da menja brzine i upravlja volanom, ponudio mi da izađem napolje, ali da platim ovo što je otkucalo...

 

---Iskusniji u proseku jesu ali ni to nije garantovano ako je istina da stalno primate nove članove. Takođe iskustvo se kod taksista najviše očitava da su obučeni u forama "nemam da vam vratim kusur", "to vam je tu da sad ne okrećem polukružno" itd...

 

Molim te pojasni mi to osiguranje, ako nije vezano automatski za udruženje, ako je vezano za uplatu dažbina kao što je porez onda se baš i ne bih oslonio na to...

 

... Shiit has hit the fan...

 

+ milion

 

Taksisti u bgu su presek onog najgoreg danas u Srbiji. U unutrasnjosti su gospoda za njih. Isto vazi i za CarGo. Tako da Nesha moze da ga trubi do sutra o porezima navigacijama i slicnom. Sustina je da nisu vise BG taksisti jedini u kraju koji nude voznju od tacke A do tacke B i da ako se ne promene ostace im samo da trube po forumima. 

 

P.S: Naravno, dok konkurencija ima politicku zaledjinu, kao i taksi mafija. Bez toga ocigledno ne moze niko da radi na veliko u Srbiji.  

[Frank Pembleton]

pa znate vi gđo koliki je on, ne smeju da mu protivureče

Lepo zam ga zamolio,, a on meni :Izađi napolje!
Eto koliki sam!



... Shiit has hit the fan...

[renne]

Pa nisi dobio batine, to je benefit

[Frank Pembleton]

Pa nisi dobio batine, to je benefit

Kad tako pogledaš jesam u plusu!
Hvala taksistima!



... Shiit has hit the fan...

[Sestre Bronte]

ja mislim da je vučić za vas keva

[Frank Pembleton]

ja mislim da je vučić za vas keva

Nemoj da trpaš sve taksiste u isti džak!
BTW,




... Shiit has hit the fan...

[Grunf]

8 hours ago, nesha taxista said:

U Beogradu je uglavnom ovo drugo, dok je  Novom Sadu, Kragujevcu, Nišu i još nekim gradovima različito, čak i u istim firmama. Recimo u ovoj u kojoj ja radim oko dve trećine nas smo preduzetnici, a ostalo su zaposleni vozači. Zaposlen vozač mora ispunjavati iste uslove kao i preduzetnik, dakle položen ispit iz poznavanja grada, stručna sprema, 5 godina vozačkog iskustva i tako dalje. On isto nema radno vreme nego samo određuje kad će raditi. Prijavljen je normalno kao zaposleni vozač, dakle naziv ove firme mu stoji u radnoj knjižici, idu mu staž i socijalno itd. Firmi daje naknadu za korišćenje vozila, ostalo je njegovo. 

Ima i firmi u kojima su isključivo zaposleni vozači. 

U bg nisu uglavnom preduzetnici, nego su iskljucivo preduzetnici.

 

Nego, oko ovih zaposlenih vozaca koji rade kad hoce: na koji iznos firma placa porez i doprinose zaposlenom vozacu koji radi koliko hoce? Bas bih voleo da znam.

 

Pitanje za hamleta ili nekog drugog pravnika: da li je moguce zasnovati radni odnos, bez definisanih obaveza ugovornih strana?