Jump to content
IGNORED

F1


Ivo Petović

Recommended Posts

7 minutes ago, maharaja said:

Ne znam šta treba da se desi da od Botasa vidimo trkanje.

 

bukvalno nema šta da izgubi, vozi svemirski brod, i ništa...

 

ne daju mu

Link to comment

Ricc je overmanagmentovao pneumatike, koliko je ostalo života u njima da ovako isforsira u zadnjih 4 kruga, jeo je po 3 sek vodećima, vrv je trebao ranije dodati gas. 

 

Red Bull je skroz ujebo Albona sa medium pneumaticima, ne kapiram taj potez (jedino ako nisu imali nijedne tvrde na raspolaganju). Baš autogol. 

 

 

Link to comment

Realno je da RP tone tokom sezone, napravili su dobar inicijalni paket tako kako su napravili, ali evolucije za njih neće biti i verujem da će ih i Reno i McLaren prejebati na tabeli konstruktora. Sa Ferarijem će biti frka za #5. 
 

Inače kakav fajt u midfieldu, 4 tima u 9 bodova :jerry:

Edited by ducca
Link to comment

Realno jeste, ali ovako drastično, nedelju dana nakon povlačenja protesta? Ne bi valjda FIA...

Dobro, i trka je posebna, videćemo još.

Edited by zorglub
Link to comment

Nije to nikakav surge, performanse bolida variraju od staze do staze, odnosno njihove konfiguracije. Za Rendzu je Barselona vec godinama rak rana, ne odgovara im high downforce pista. Spa spada u one koji im odgovaraju, vrlo lako mogu da podese bolid sa malo krila i izvuku maksimum. Monca takodje lezi Renoima, mozda i najvise od svih staza uz Montreal (eh, sto se ne vozi tamo)..

Link to comment
1 hour ago, zorglub said:

Realno jeste, ali ovako drastično, nedelju dana nakon povlačenja protesta? Ne bi valjda FIA...

Dobro, i trka je posebna, videćemo još.

 

3 najkonkurentnije trke Renaulta prošle godine su Montreal, Spa i Monza - najmotorskije trke na kalendaru, sa najmanje zahtevanog downforcea. U Monzi su bili 4-5, a tu je zabeležena i najmanja razlika jednog midfield tima u odnosu na pole prošle godine - Deni Rik. Renaultov motor je prosto odličan (od prošle godine), a sam auto ima neku karaketristiku gde mu ove low DF staze baš odgovaraju, dok čim se dodaje omalo downforcea, gubi se deo performansa. Nikakvo ovo nije iznenađenje, naročito što je Renault zaista napredovao generalno u odnosu na prošlu godinu. Monza će biti još bolja za Renault - tu  je podijum realan.

 

Znam jednog čoveka, rođenog u Ovijedu, koji se smeška danas...

Link to comment

btw, Deni Rik se zajebao sa prelaskom u Meklaren..čudna odluka, da li se uplašio da će Renault da se povuče ili šta, u svakom slučaju..greška, sledeće godine mislim da će Renault biti još bolji, a za 2022.g. se već uveliko spremaju, ne vidim da će kao customer tim Mercedesa imati veću šansu u odnosu na full fabrički tim. F1 dosta pati od tog recency biasa...

Link to comment

Rendža ima lošu aerodinamiku i na stazama sa malo krila uvek su brzi.  Nagla kočenja pred šikanom i stabilnost sa izlaskom iz sporih krivina nam je prednost. Imamo odličan mehanički grip, ali nam je aero grip bruka. Problem je što aero radi 80% posla, a tu su McLaren, Ferrari i polovni Mercedes bolji od nas..zato smo spori u Barci koja je prava aero staza. 

Ova nova setapovanja ohrabruju, ali bojim se da nije dovoljno ni za borbu protiv midfildera. Dug je put i ne treba se trošiti previše na ovaj auto koji je bazno loše postavljen. 

Ovo što ćemo uraditi za vikend nam je maksimum

 

Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...