nisam ja Posted November 11, 2017 Posted November 11, 2017 ima prestrojavanja u kružnom toku žmigavac ne daje prednost Ma ima svega.
mire Posted November 12, 2017 Posted November 12, 2017 jak ti komentar bolje obrati pažnju na propise iskreno, i ja sam mislio da sam u prednosti kad žmignem iz unutrašnje nisam bio u pravu
nisam ja Posted November 12, 2017 Posted November 12, 2017 Pa oćeš konačno napisati te propise ili moram svojim jakim komentarima to da istiskujem iz tebe? Žmigavac daješ ko i uvek. Šalješ pismo o namerama. Ovaj iz spoljne ako misli da nastavi da kruži bi trebao da te propusti. Svakako ćeš i ti biti oprezan jer drugi nisu, a oće i u pogrešan smer da uđu.
mire Posted November 12, 2017 Posted November 12, 2017 trebalo bi, možda ako je dobre volje no, on je u prednosti a i ne mogu da pišem propise iz kazana za pivo :D
maheem Posted November 12, 2017 Posted November 12, 2017 naravno da ima prestrojavanja jer bi morao da izadjes u desnu traku na izlazu. ako izlazis na recimo 3. izlaz, posle 2. izlaza bi trebao da se prestrojis u desnu traku iz leve u koju si usao u kruzni tok. levom trakom izlaziti jedino ako imas auto u desnoj traci koje izlazi na istom izlazu. ono sto najcesce pravi sranje je da ako si u levoj traci ljudi opusteno ulaze u kruzni tok u desnu traku. nema ulaska u kruzni tok dok vidis nekoga da dolazi sa leve strane bio on u unutrasnjoj ili spoljasnjoj traci
nisam ja Posted November 12, 2017 Posted November 12, 2017 Prestrojavanje u kružnom toku je nepotrebno i opasno jer pod tim uglom nemaš baš neki pregled u retrovizorima. Pričam o ovim novim, malim. Na slaviji moš kako hoćeš.
palikaris Posted November 12, 2017 Posted November 12, 2017 U principu, pravila u kruznom toku su kao na pravom putu u koji se ukljucuju ulice da desne strane. Ako hoces da se iskljucis desno, naravno da ces da se prvo prestrojis. I prestrojavanje ide kao na bilo kom putu sa vise traka u jednom smeru. Sent from my F8132 using Tapatalk
palikaris Posted November 12, 2017 Posted November 12, 2017 Ovaj video je najjednostavniji primer. Kad imas ukrstanje vise od 4 ulice, plus kad ulice koje se ukrstaju nemaju sve po 2 trake, moras da se prestrojis u nekom trenutku da bi se iskljucio iz kruznog toka. Npr. slavija. Sent from my F8132 using Tapatalk
nisam ja Posted November 12, 2017 Posted November 12, 2017 Pa nema veze sa zemljom nego sa brojem traka, tj ovo što palikaris kaže.
Zeleni sto Posted November 12, 2017 Posted November 12, 2017 Pa oćeš konačno napisati te propise ili moram svojim jakim komentarima to da istiskujem iz tebe? Žmigavac daješ ko i uvek. Šalješ pismo o namerama. Ovaj iz spoljne ako misli da nastavi da kruži bi trebao da te propusti. Svakako ćeš i ti biti oprezan jer drugi nisu, a oće i u pogrešan smer da uđu. Pa nema šta ko da traži propise pošto ih nema za kružni tok. On se u zakonu ne tretira posebno u odnosu na bilo koju drugu saobraćajnicu, tako da važe pravila kao i za svaki drugi put. Znači ako nema znakova i semafora, važi pravilo desne strane i propuštanje tramvaja i sl, prestrojavanje u drugu traku možeš da izvršiš ako nećeš ometati drugo vozilo. Ako neko odluči da vozi spoljnom trakom, ne sme niko da ga iseče iz unutrašnje trake pošto će biti kriv kao da se prestrojio na isti način na trakama u bulevaru.
maheem Posted November 12, 2017 Posted November 12, 2017 Lepo objašnjeno. Povlačim da se mora izaći iz spoljne trake, to se ovde primenjuje u lokalnoj praksi uz kedan izuzetak. Pravila se pak razlikuju od države do države, tako da u grčkoj prednost imaju vozila koja ulaze u kružni tok što je mindfuck
Đipalo Junuz Posted November 12, 2017 Posted November 12, 2017 Lepo objašnjeno. Povlačim da se mora izaći iz spoljne trake, to se ovde primenjuje u lokalnoj praksi uz kedan izuzetak. Pravila se pak razlikuju od države do države, tako da u grčkoj prednost imaju vozila koja ulaze u kružni tok što je mindfuck I u Rusiji. Nema obrnutog trougla na ulazu u kružni tok, primenjuje se klasično pravilo desne strane. Ko je u kružnom toku njemu svi koji se uključuju dolaze sa desne strane, mora da ih propusti...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now