pa ovo je forum pobogu i standardna formula

 

događaj + jedna od X mogućih varijabli = ishod

 

 

+1

 

ima beowl problem sa forumskim nacinom™ on bi mozda voleo da smo glasilo

Edited March 24, 201510 yr by Caligula

Šta se dešava kada dođe do kompletnog electric failure-a? Motori se gase ili ne?

 

A320 ima dva generatora, pomoćni generator i eksternu bateriju - matematički je nemoguće da sve to otkaže odjednom. Čak i u slučaju kompletnog gubitka primarne elektrike morali su biti u mogućnosti da to uredno prijave i slete na najbliži aerodrom uz pomoć baterije.

 

Da opet pomenem ruski Il-76 koji se srušio na Tesli 1996-te. Njegova tragedija je primarno bila uzrokovana kratkim spojem na generatoru (negde iznad Valjeva) usled čega je ostao na baterijskom napajanju koje mu je održavalo najbitnije instrumente u životu. To mu je bilo dovoljno da se vrati na aerodrom i sleti ali onda se umešala neviđena magla i niska baza oblaka, a bila je noć, i jbg...

Germanwings jetliner that crashed in the French Alps on Tuesday did not issue a distress call during its rapid descent, France’s aviation regulator said.

 

“The aircraft did not itself make a distress call but it was the combination of the loss of radio contact and the aircraft’s descent which led the controller to implement the distress phase,” a spokesman for the DGAC authority said.

 

Kada nagađamo, a što ne bi bila teroristička/samoubilačka akcija?

Kada nagađamo, a što ne bi bila teroristička/samoubilačka akcija?

ti ne zabijaju avione u planine gde postoji šansa da se nikad ni ne sazna za poduhvat^tm

Edited March 24, 201510 yr by dùda

...

Edited March 24, 201510 yr by precog

Taj deo francuskih Alpa je dosta naseljen, obzirom da se radi o planinskom terenu. Ali moguće, ne znam.

 

Šta se dešava kada dođe do kompletnog electric failure-a? Motori se gase ili ne?

pa motori daju struju, to je bazična postavka, ali naravno da ne bi ni oni radili bez struje

Kada nagađamo, a što ne bi bila teroristička/samoubilačka akcija?

 

od toga je verovatnije i da ih je u dizeldorfu čekao vučić 

 

okej dobro evo idem 

Prekid komunilacije, promena pravca leta, silovito zabijanje u tlo.

Nije da verujem u to nego ima elemenata koliko i sve drugo.

Valjda će brzo naći upotrebljive crne kutije™.

pa motori daju struju, to je bazična postavka, ali naravno da ne bi ni oni radili bez struje

Ima čak i neki sistem da u najluđem mogućem scenariju, kad sve otkaže, proizvodi struju za najpotrebnije parametre kako bi se avion prizemljio.

 

Tipa (karikiram) izbaci se neki mali propeler koji strujanjem vazduha rotira tako da generiše neki minimalni napon.

To je RAM turbina koja napaja pomoćni generator i izbacuje se automatski u slučaju da oba glavna generatora otkažu.

Nasli su jednu crnu kutiju.

Liči mi na dekompresiju kabine.

David Gleave, an air accident investigator and aviation expert at Loughborough University, said that based on the unverified data from plane tracking websites, “The descent appears to be consistent about 3000 ft a minute - not fast enough to be an explosive decompression, but it’s too fast if you were gliding. It appears to be a controlled descent.”

pa da, i laicki tako izgleda, ona promena altitjuda je nekako previse nagla i pod uglom malo neprirodnim da bi dosla sama od sebe. a opet ne izgleda kao da je poceo odjednom da se rusi

 

samo da se ne pokaže da je otmica, molim te bože

Edited March 24, 201510 yr by MancMellow