Jel ovo najcrnja godina, što se tiče avionskih nesreća? Dve Malezije, India ako se ne varam, ovo sada... Možda sam i nešto propustio [emoji20].

Na onoj Flightradar fotki se vidi da je iznad mora krenuo sa spustanjem, ali s obzirom na udaljenost mesta pada deluje mi onako laicki da je eventualno bilo sanse da se skrene u Marsej ili Nicu i spusti na aerodrom, kapiram da su do tad znali da su u problemu  Osim ako im nisu otkazali instrumenti pa nisu ni bili svesni da se spustaju dok nisu videli planinske vence ispred sebe.  

Edited March 24, 201510 yr by ducca

zar nije bila jedna Malezija prošle godine?

 

 

btw sećam se da je baš one davne 2004 ili 2005 kad su pali oni spomenuti Grci popadalo baš mnogo aviona (plus bilo nešto u Kanadi na aerodromu, srećom sa srećnim ishodom)

Jel ovo najcrnja godina, što se tiče avionskih nesreća? Dve Malezije, India ako se ne varam, ovo sada... Možda sam i nešto propustio [emoji20].

 

Eh pa ona druga Malezija baš i nije bila nesreća, više ratni zločin.

Edited March 24, 201510 yr by Грешни Василије

Mislim na period od 365 dana, baš nešto učestalo.

Eh pa ona druga Malezija baš i nije bila nesreća, više ratni zločin.

Jasno ko dan.

Mislim na period od 365 dana,

a, ok, da onda jeste i ona bila tu negde

 

 

a ono što sam spomenula je mislim sve bilo leto (znači u 2-3 meseca)

ovi iz "air crash investigations" baš ne mogu da uhvate ritam :(

 

John Walton @thatjohn  ·  1h 1 hour ago

The slightly easterly track of #4U9525 between BCN-DUS is not particularly unusual.

 

sad kažu da je radar u Aix en Provence-u dao alarm jer je avion imao gubitak visine PLUS čudnu putanju. dakle, nije pilot izdao mayday (?).

Contrairement à ce qu'a affirmé le secrétaire d'Etat aux transports, Alain Vidalies, dans la matinée, l'équipage de l'avion n'a pas émis d'appel de détresse, a indiqué à l'Agence France-Presse la Direction générale de l'aviation civile. "L'équipage n'a pas émis de 'mayday'. C'est le contrôle aérien qui a décidé de déclarer l'avion en détresse car il n'avait plus aucun contact avec l'équipage et l'avion", a-t-elle précisé

 

Eh pa ona druga Malezija baš i nije bila nesreća, više ratni zločin.

Ozbiljno misliš ovo?

ispravka za broj putnika, nije 142 nego 144, plus 6 članova posade. :(

Edited March 24, 201510 yr by Prospero

Selon les dernières informations de Météo France, les conditions météo étaient « particulièrement calmes au moment du crash ». Le temps était sec et le ciel totalement dégagé durant toute la matinée avec un vent faible, voire nul. Météo France ajoute que « des nuages dangereux comme des cumulonimbus n’étaient pas présents ». Les seules zones concernées par des pluies et des orages étaient le golfe du Lion et la Méditerranée, que l’avion avait survolés en début de matinée.

 

jel može i jednorečenični komentar za nas koji ne dobacujemo kao poliglote?