March 20, 20169 yr vozio sam se juče pominjanom šesetsedmicom. istom u oba smera. jednako musavo, jednako pola svetiljki ne radi.
March 20, 20169 yr Mislim da sam negde pročitao da su neke od prikolica zelenih tramvaja proizvedene 1947. godine a trajnije su od katica. Remontovane su sigurno 2-3 puta od tada. U Švajcarskoj imaš u svakom tramvaju plaketu na kojoj piše kada je vozilo proizvedeno i kada je remontovano. Koliko se sećam remont je išao na otprilike svakih 15-20 godina, tramvaji koji su bili proizvedeni '50. i neke a 2009.-2010. su još uvek bili u upotrebi imali su po 2-3 remonta na tim plaketama. Da ne pominjemo kako je švajcarsko održavanje svemirski brod u odnosu na srpsko. Sigurno su ti tramvaji kvalitetniji od katica ali nije im trajanje toliko dugačko samo zbog toga. Imaš u Berlinu npr. i dalje katice u upotrebi, izgledaju daleko bolje od ovih beogradskih. Održavanje, remont.
March 21, 20169 yr Ti zeleni tramvaji su jedan vrh. Fasciniran sam njima. Ekstremno udobni i tihi. Uhvatim sebe da sam u fazonu - ekstra, evo ga ovaj zeleni, sada cu malo da se vozikam i uzivam u tome :D
April 3, 20169 yr "Početkom marta smo sklopili ugovor sa privatnom firmom "Mopeks", koja će narednih godinu dana voditi računa o čistoći u našim vozilima. Starom firmom smo bili nezadovoljni i saradnju smo raskinuli pre četiri godine. U međuvremenu su naši radnici bili angažovani za čišćenje autobusa, tramvaja i trolejbusa", objašnjava prvi čovek najvećeg gradskog prevoznika. On ističe da je mnogo isplativije to što su uposlili drugu firmu da radi na održavanju vozila, jer rade sa mnogo više ljudi, za manje novca. Do sada je na ovim poslovima bilo angažovano 85 zaposlenih u GSP, a ubuduće će o higijeni u prevozu voditi računa 150 radnika. Direktor GSP kaže da je trošak ovog preduzeća za održavanje i čišćenje godišnje iznosio 117 miliona dinara, uz angažman mnogo manjeg broja svojih zaposlenih. Taj posao će privatniku, sa kojim su sklopili ugovor na 12 meseci, platiti 92 miliona dinara.
April 4, 20169 yr Sad kad sindikat gsp udari u štrajk zato što je angažovana privatna firma da radi njihov posao
April 4, 20169 yr Da li uopšte da se pitam da li je bio tender za to? Jer ako je bio, mora da je sve posteno...
April 4, 20169 yr Jer ako je bio, mora da je sve posteno... Bejah zaludan, pogledao sajt. Bila nadmetanja za gefufne, kasko osiguranja, šine, ali za čišćenje vozila JOK.
April 4, 20169 yr na kojim poslovima ce ubuduce biti angazovano ovih 85 sto su do sad cistili? a ovoj novoj firmi sto je zaduzena za "higijenu vozila" predstoji izuzetno tezak zadatak da dostignu nivo kvaliteta prethodnika
April 4, 20169 yr na kojim poslovima ce ubuduce biti angazovano ovih 85 sto su do sad cistili? a ovoj novoj firmi sto je zaduzena za "higijenu vozila" predstoji izuzetno tezak zadatak da dostignu nivo kvaliteta prethodnika Nekad davno (desetak godina) su nam ovi Mopeksovci čistili nešto u firmi, šifra "sporo, loše, skupo" © Mirko Ilić.
April 5, 20169 yr Jer ako je bio, mora da je sve posteno... To bi bilo pitanje posle ovog prvog, da je odgovor bio pozitivan. :)
April 5, 20169 yr Nekad davno (desetak godina) su nam ovi Mopeksovci čistili nešto u firmi, šifra "sporo, loše, skupo" © Mirko Ilić.Da potvrdim takođe....Ali su rašireni samo tako... Čujem da su damperi sa cenama, i shodno tome plaćaju radnike sramno malo...
April 5, 20169 yr E sad se setih, ko bude gledao Night Manager, u onom delu koji se dešava u Švajcarskoj, neka obrati pažnju na eterijer javnog prevoza ???? ...shit has hit the fan...
Create an account or sign in to comment