Jump to content

Beogradski prevoz - GSP / Beovoz /... metro?

Featured Replies

Nešto kao linija 31 bila pre neku godinu?
Brat Šarac, danas na čelu direkcije za prevoz.
  • Replies 16.8k
  • Views 1.3m
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Most Popular Posts

  • Na liniji 50 ima vozaca iz Bangladesa/Indije i voze jako pristojno.  Ljudi masovno pokusavaju da ih nesto pitaju: 1) jedna baba - gde se silazi za Medakovic 2 2) jedan alkos - majstore

  • Najverovatnije ih neće biti ni kada se završi komplet pruga jer SrbVoz nema na raspolaganju putničke vagone za obavljanje prevoza. Elektromotororne garniture ne mogu da se koriste u ove svrhe na celom

Posted Images

Šta je novinar hteo da kaže? Ako ima 30 k polazaka onda ima isto toliko vožnji, ne kapiram ovu brojku od 2 meleona.
dva miliona pojedinacnih voznji gradjana, nije lepo objasnio novinar ali se brojke slazu.
Danas Ozegovic u Pressu ladno govori o ukidanju linija sa nedovoljno putnika. Alo majmuncino, nije GSP tvoja trafika mater ti jebem i tebi i Djilasu, pa da ukidate linije kao da sklanjate zvake sa rafova.Sada se pokusava stvoriti predstava da je poluprazan autobus nesto strasno lose, i da gradjani budu besni kad vide prazna mesta u autobusu. I sto je najgore, uspece u tome.
:isuse: Oni valjda broj putnika mogu da ocene preko broja validiranih kartica? Možda da bi jedan od načina demonstriranja građanske neposlušnosti mogao da bude to da se ljudi sa personalizovanim karticama validiraju na svakoj stanici, ako treba i deset-petnaest puta tokom jedne vožnje, čim validator dozvoli. I šta bi onda radili Ožegović i Radujko?
dva miliona pojedinacnih voznji gradjana, nije lepo objasnio novinar ali se brojke slazu.
Da, ima smisla.

tri jednostavna pravila: kupi kartu, overi je i udji/izadji tamo gde pise. to je jedino sto podrzavam ovde zato sto smatram da je to minimum postenog i kulturnog ponasanja. ne prema apex-u i Djilasu vec prema ostalim putnicima i poreskim obveznicima. nadam se da to nije mnogo, da je to cak i u Beogradu izvodljivo uprkos ovako snazno izrazenom otporu.nema nikakve potrebe a ni smisla da na to odgovarate uvredama niti pricama o korupciji, namestenim tenderima, gradjanskoj (ne)poslusnosti, kontrolama, redu voznje, posterima i poginulim ljudima.

tri jednostavna pravila: kupi kartu, overi je i udji/izadji tamo gde pise. to je jedino sto podrzavam ovde zato sto smatram da je to minimum postenog i kulturnog ponasanja. ne prema apex-u i Djilasu vec prema ostalim putnicima i poreskim obveznicima. nadam se da to nije mnogo, da je to cak i u Beogradu izvodljivo uprkos ovako snazno izrazenom otporu.nema nikakve potrebe a ni smisla da na to odgovarate uvredama niti pricama o korupciji, namestenim tenderima, gradjanskoj (ne)poslusnosti, kontrolama, redu voznje, posterima i poginulim ljudima.
Ne, ti kreni sa jednog na drugi kraj grada u spicu, uz jedno presedanje, pa probaj da udjes/izadjes tamo gde pise. Onda se vrati ovde pa reci da li i dalje "podrzavas minimum kulturnog ponasanja" i, u slucaju da pokusaj probijanja kroz bus nekim cudom propadne, priznaj da li sebe i dalje smatras kulturnim i postenim.
nema nikakve potrebe a ni smisla da na to odgovarate pricama o korupciji, namestenim tenderima, gradjanskoj (ne)poslusnosti, kontrolama, redu voznje, posterima i poginulim ljudima.
Naravno da ima smisla.

...

Edited by Marko M. Dabovic

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Edited by Marko M. Dabovic

đuro je komunjarski provokator, samo ga treba ignorirati.

...
Ispravno, Vaso. Ne zasluzuje ovo da se zbog njega popije ban.

Edited by Milogled Bluff

...
Jbg, pozurio si, sad ce rezignirano da napusti raspravu i nece mi odgovoriti da li ce sprovesti posten ulazak/izlazak i obavestiti nas o rezultatima.edit: reshpekt, Vaso

Edited by Madjer

tri jednostavna pravila: kupi kartu, overi je i udji/izadji tamo gde pise. to je jedino sto podrzavam ovde zato sto smatram da je to minimum postenog i kulturnog ponasanja. ne prema apex-u i Djilasu vec prema ostalim putnicima i poreskim obveznicima. nadam se da to nije mnogo, da je to cak i u Beogradu izvodljivo uprkos ovako snazno izrazenom otporu.nema nikakve potrebe a ni smisla da na to odgovarate uvredama niti pricama o korupciji, namestenim tenderima, gradjanskoj (ne)poslusnosti, kontrolama, redu voznje, posterima i poginulim ljudima.
pa naravno. kao sto bi se i nezaposlenost resila vrlo jednostavno kad bi ljudi postovali nekoliko osnovnih pravila - ustanes, odes na posao, odradis, primis platu.
Danas Ozegovic u Pressu ladno govori o ukidanju linija sa nedovoljno putnika. Alo majmuncino, nije GSP tvoja trafika mater ti jebem i tebi i Djilasu, pa da ukidate linije kao da sklanjate zvake sa rafova.Sada se pokusava stvoriti predstava da je poluprazan autobus nesto strasno lose, i da gradjani budu besni kad vide prazna mesta u autobusu. I sto je najgore, uspece u tome.
Nacelno, to sto Ozegovic kaze je OK. Problem je u tome sto 1) se to koristi za zastrasivanje ljudi kao na onim posterima2) sto uopste nije jasno sta znaci to nedovoljno.Ako na nekoj liniji ima u proseku 3 putnika u vozilu, verovatno je i treba ukinuti, ili bar smanjiti polaske i staviti minibuseve mesto autobusa...ili je spojiti sa nekom drugom linijom (linijama)...samo sto je ovde problem granica. Koja je granica za ukidanje? Sta je nedovoljno? 5 putnika? 10? 15? 30? Na onom posteru pise linije na kojima se validira manje do 30% putnika...znaci to nije cak ni to da oni kazu "na osnovu validiranja mi imamo podatak da se tim busom prosecno vozi jedan covek, dakle linija je nerezonska i ukida se" nego oni imaju neku DRUGU procenu broja putnika a podatke iz BusPlusa koriste samo da vide koliko se ljudi validira. Dakle nije "ukidamo liniji kojima ne vozi dovoljno ljudi" nego "ukidamo linije kojima se ne vozi dovoljno platisa". Plus je i nacin odredjivanja sumanut - ako se nekom linijom vozi 10 ljudi u proseku, a validira 5, to je 50% znaci linija ostaje. Ako se vozi 10.000 ljudi, a validira 2000, to je 20%, znaci linija se ukida.

Create an account or sign in to comment

Background Picker
Customize Layout