January 17, 201610 yr Sad će omladina SNS da se organizuje i da izađe da lopata sneg, kojeg ima više nego ikad u novijoj istoriji. Da pokažu jako se radi u interesu građana Srbije, uključujući i one koji kritikuju iz zoplih fotelja -_-
January 17, 201610 yr Ovi 'ladno odgovorili da je (moj) screenshot njihovog obrisanog tvita lažiran. Pa sram vas bilo. http://www.vice.com/rs/read/srpski-dosije-iks-i-misterija-tvita-grada-beograda-istina-je-tamo-negde TT Samo izrazavaju hvalu za sve sto radis za poboljsanje saobracajne situacije.
January 17, 201610 yr Kako ćeš dokazati da tvoj screenshot nije lažiran? Na poligrafu, u sred predizborne kampanje?
January 17, 201610 yr Exif. A i Twitter sarađuje: postoji baza i obrisanih tvitova. Ja imam i link. TT
January 17, 201610 yr Ali kako ćeš tviter da dovedeš na poligraf? (Sorry, zajebavam se od muke, hladno je kad On kaže da je hladno a armija botova to horski retvituje... I sve slično tome. Džaba ti dokazi kad su oni rekli da nisi u pravu) Edit: linkuj ovo na pitanja za pravnika, tamo sigurno znaju šta i kako Edited January 17, 201610 yr by Đipalo Junuz
January 21, 201610 yr Beograd dobija vijugavi, pešački most od Save do Kalemegdana nista od fudzimotovog vrtloga. :(
January 21, 201610 yr ima li negde render da se vidi? ima politika: Gradnja pešačkog mosta od Save do Kalemegdana počinje u junu ne svidja mi se.
January 21, 201610 yr Potpuno će nas razmaziti svojim projektima i uspešnostima... zbudžiše nekako Vuka Karadžića sa debelim prekoračenjem, a usput su radili i deo u cara Lazara oko 'Pevca', i naravno Mali Vesići obećavali da će biti skoro pa sve u isto vreme - i sad evo, biće i to parče gotovo ali taman negde pred izbore u aprilu... Ulica cara Lazara, od Vuka Karadžića do Ulice Nikole Spasića, biće zatvorena za saobraćaj do 31. marta, saopšteno je iz Sekretarijata za saobraćaj. A ovaj 'most' iznad pruge i ulice je neozbiljan i nepraktičan... ne vidim širinu, ali mi je smešno uzan - ajd što je 'pešački' pa možda neće biti dozvoljeno biciklistima, ali deluje i da će biti ozbiljan problem da se mimoilaze i manje grupe, invalidi, školske grupe, a o onim grupama sa kruzera da ne pričam. Pored svih njih tu su i redovni šetači, pozeri, turbo-baje uz kafića, itd. Ovo je moralo bar duplo šire, kao ida ima normalnih stepenica tamo sa strane gde im je onaj 'ćorav' završetak, kontra ove toboganske izvijenosti... Edited January 21, 201610 yr by akibono
January 21, 201610 yr ma most je najobicniji samo su zelepili mrdjanovu skulpturu ispred. bezveze. Edited January 21, 201610 yr by Takeshi
January 21, 201610 yr U kuloarima gradske vlasti se, doduše prilično stidljivo, navijalo da se u delo sprovede idejno rešenje Branislava Redžića, koji je sa Fudžimotom podelio prvu nagradu (obojici je pripalo po 25.000 evra), ali i to je otpalo. Izbor je krajem maja prošle godine, na Desetoj beogradskoj nedelji arhitekture, pao na Bajića i Dikona, kojima je u arhitektonskom oblikovanju mosta pomogao i akademik Branislav Mitrović. On kaže da je vetar u jedra ovom projektu dao Milutin Folić, njegov nekadašnji student. još jedna maketa.
Create an account or sign in to comment