jms_uk Posted December 11, 2009 Posted December 11, 2009 A onda dve godine kasnije, bude ovo: More drivers are using hand-held mobile phones than before tougher penalties were introduced two years ago, the Transport Research Laboratory has said.It found 2.6% of car drivers used hand-held phones in 2006 - when fines rose to £60 and three points could be added to licences - compared with 2.8% now.Phone-using drivers are four times more likely to crash. The TRL said drivers' "reaction time is likely to be slower".Its study in London involved almost 12,000 cars and taxis and 2,500 vans.
beeva Posted December 11, 2009 Posted December 11, 2009 Kupujte mini aparat za gasenje pozara sto prije, kad budu zakonska obveza pravilnikom prodavace ih Misko, skocice im cijena duplo :Dipak ne treba..PRAVILNICI koji će do tančina urediti šta od opreme mora da poseduje svaki automobil. Kako sada stvari stoje, pravilnik o tehničkim uslovima biće usvojen do kraja sledeće sedmice, ali će vozači imati prelazni period od pola godine da svoje vozilo dovedu u red.Predlog pravilnika, koji potpisuje Ministarstvo za infrastrukturu, ne obavezuje vozače da u automobilu poseduju protivpožarni aparat. Zato će svi morati da imaju rezervne sijalice za najmanje polovinu mesta. Vozačev prozor sme da bude zatamnjen do 25 odsto, a ostala stakla (osim, naravno, vetrobranskog), mogu da budu tamna. Nasloni za glavu u putničkim automobilima moraju da budu ugrađeni i izvedeni za sva sedišta koja imaju ugrađene pojaseve.
ion Posted December 11, 2009 Posted December 11, 2009 Ako mi je sluška mp3/mob samo u jednom uvetu, onda mi ne mogu ništa, right?Inače, ja ću nahebem zbog pojasa samotako. :( Ne ide, pa ne ide. Ubija me, kolje, stiska, steže, žulja...Pripremiću poseban fond za to.
Idioteque Posted December 11, 2009 Posted December 11, 2009 Ako mi je sluška mp3/mob samo u jednom uvetu, onda mi ne mogu ništa, right?Inače, ja ću nahebem zbog pojasa samotako. :( Ne ide, pa ne ide. Ubija me, kolje, stiska, steže, žulja...Pripremiću poseban fond za to.Nemam pojma, ja sam sebe naterao da se naviknem na pojas. Jeste stiskalo, žuljalo, nerviralo... prvih možda mesec dana. Al zato danas ne mogu da vozim bez vezanog pojasa. Pazi kad se uredno vezujem i na mestu suvozača. Ne da mi ne smeta nego upravo suprotno. Sve je u glavi, samo malo upornosti i nema posle frke.
Аврам Гојић Posted December 11, 2009 Posted December 11, 2009 (edited) Pa da, ali to je dvosekli mač; da je država odnosno grad rešio na neki način problem parkiranja, onda niko ne bi ni morao da izbacuje 4 migavca, nego bi parkirao sa strane na to predviđeno mesto.kome ne odgovara gradska drumska infrastruktura i smatra da bez krsenja zakona ne moze da vozi po gradu, neka ne vozi. nista ti vozaci ne "moraju", oni to rade zato sto ih boli kurac.Ovaj zakon je ispunjenje vecine mojih snova (ostao mi je jos jedan, da se za parkiranje celom sirinom trotoara vozilo tretira hidraulicnom presom), bilo bi divno kada bi se jos i primenjivao. Edited December 11, 2009 by vasudeva418
Milosh76 Posted December 11, 2009 Posted December 11, 2009 Bio u Tempu i Rodicu, po par nekih auto radnji, nigde nema ni komplet sijalica, a kamoli prsluci ili komplet za auto. Onda sam otisao na Buvljak. Prsluci su od 400-500 dinara, ima ih dosta. "Ljudi kupuju i gundjaju", zavrsen citat. Nasao sam za 2000 dinara, komplet: sijalice, hitna pomoc, trougao, sajla za vucu i prsluk. Jeste mnogo, al takav isti komplet pre 3-4 dana u Rodicu je bio 2300 din, al je imao i PP aparat.Tipovi inace prave te komplete i retko sta prodaju pojedinacno.
yolo Posted December 11, 2009 Posted December 11, 2009 prsluci bili 80-100 kinti kod kineza prethodnih par godina.... vas problem realno
holden kolfild Posted December 11, 2009 Posted December 11, 2009 ja sam cuo da prsluci moraju da budu po nekom en441 standardu, zbog bolje reflektujuce povrsine i kao, zato kineski ne valjaju. rasisti!a i prva pomoc isto treba da bude po nekom standardu + mora da se ima papir i grafitna olovka u kolima
yolo Posted December 11, 2009 Posted December 11, 2009 a rezac, jel treba rezac? i jel moze onaj rucni ili mora ovaj moderni na bateriju?
holden kolfild Posted December 11, 2009 Posted December 11, 2009 (edited) a rezac, jel treba rezac? i jel moze onaj rucni ili mora ovaj moderni na bateriju?moderni, naravno, vidis valjda da je i zakon moderan! primetio sam fantasticnu dosetku dzivdzana po gradu. uzeli su one kitnjaste led diode (kao recimo na novim audijima) i stavili oko farova, i to je kao zamena za oborena preko dana osim sto nakaradno izgleda, nije po zakonu. a sto je najgore, mislim da ta sranja na audiju, upravo sluze kao daytime running lights. a prvi automobili sa xenonima, kao i oni koji su ih naknadno ugradjivali, imace problem sa ubrzanim crkavanjem, jer to paljenje ubija xenonce.i jos nesto, novi punto u klot verziji nije po zakonu, njemu kao dodatna oprema idu nasloni za glavu na zadnjim sedistima, a oni su obavezni ako postoje pojasevi na sedistima btw, moj e30 bmw, takodje <_< Edited December 11, 2009 by holden kolfild
wall Posted December 11, 2009 Posted December 11, 2009 Nemam pojma, ja sam sebe naterao da se naviknem na pojas. Jeste stiskalo, žuljalo, nerviralo... prvih možda mesec dana. Al zato danas ne mogu da vozim bez vezanog pojasa. Pazi kad se uredno vezujem i na mestu suvozača. Ne da mi ne smeta nego upravo suprotno. Sve je u glavi, samo malo upornosti i nema posle frke.Upravo tako.Često sam kao klinac putovao sa ćaletom pa je bilo "OK sedi napred ali se veži" i tako ostala navika zatvori vrata-veži pojas.Ako nisam vezan smeta mi i osećam kao da nešto nedostaje.Meni je ubedljivo najveći problem speed limit 50 km/h u naseljenim mestima, ako ne pazim eto me za čas na 65-70...
Tresko Posted December 11, 2009 Posted December 11, 2009 prsluci bili 80-100 kinti kod kineza prethodnih par godina.... vas problem realnoRealno, ako si kupio taj kineski prsluk (ne znam za Srbiju), ali će policajac u Sloveniji da ti pogleda da li ima sertifikat ENI401, i CE, pa ako nema platićeš kaznu, kao da ga nisi ni imao.
holden kolfild Posted December 11, 2009 Posted December 11, 2009 (edited) Meni je ubedljivo najveći problem speed limit 50 km/h u naseljenim mestima, ako ne pazim eto me za čas na 65-70...meni je to ok, mada se slazem da se covek lako opusti i dodje do 70-ak, na novom beogradu je katastrofa + ima gomila debilnih ogranicenja po srbiji, ali ako su prepisivali, zasto nisu stavili 130 na auto-putu? jbt, cisto psiholoski.tresko me ispravio za standard prsluka, tnx. Edited December 11, 2009 by holden kolfild
wall Posted December 11, 2009 Posted December 11, 2009 meni je to ok, mada se slazem da se covek lako opusti i dodje do 70-ak, na novom beogradu je katastrofa + ima gomila debilnih ogranicenja po srbiji, ali ako su prepisivali, zasto nisu stavili 130 na auto-putu? jbt, cisto psiholoski.tresko me ispravio za standard prsluka, tnx.Ono, nije sad da ne mogu da vozim ali odvlači pažnju i stalno bacam pogled na brzinomer... Verovatno i za to treba navika.Mada po meni je to stvarno malo... Više sam za varijantu da je ostalo 60 km/h a da prekoračenja veća od 20km/h budu još žešće sankcionisana.
Milosh76 Posted December 11, 2009 Posted December 11, 2009 Ovaj zakon ce se menjati u roku od godinu ili dve maksimalnio. Dok provale koje kazne su se bolje pokazale, koje manje dobro. Dok postave signalizaciju, kamere, odgovarajuce propise i slicno ima tu da bude duzeg uhodavanja. A za godinu dana ce verovatno menjati neke clanove zakona. Mozda bas za PP aparat, zimske gume ili neke kazne. Ovo je potpuno nov zakon za nase uslove, jer ocigledno da su panduri spremi rigorozno da ga primenjuju, pa ce i praksa pokazati koliko je efikasan zakon. Kako budemo blizi EU, tako ce se i ovaj zakon, a i mnogi drugi, menjati da bi bio po standardima EU.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now