Ups

Putni prelazi preko sina, masinovodje se njih najvise plase. 

 

 

 

Okrenu ga ko da je igracka. Tenkovi imaju obicno 60-70 tona.

Sta vjetar moze da uradi. Na brzim linijama ima detektor vjetra, vozovi usporavaju u slucaju jakog vjetra. 

Kod ovih kompozicija, kada je jak vjetar (jug fr najcesce), kontejneri se vezu za vagone metalnom debelom zicom.

 

 

 

Berlin-Paris high speed rail route launched

 

Čitam na redditu da je true high-speed od Pariza do Strazbura, a onda tek na potezima Fulda-Hanover i Volfsburg-Berlin. Žale se uobičajeno Nemci na stanje svojih pruga i železnice uopšte. Uglavnom, nekih 1000km za 8h20m. Porede sa Madrid-Barcelona za 2h30m, 620km.

Steta sto nema brza pruga od Amsterdama do Bremena, kapiram da bi se tom rutom brze stizalo.

 

BTW, nisam imao pojma da Turci imaju brzu prugu. Sad mi se ide da obilazim Kuran Belt od Ankare do Istanbula. A vidi tek ovu prugu lenjirom napravljenu izmedju Moskve i Pitera. Usralo ih da je Tver bukvalno tu na liniji  

 

Edited December 23, 2024Dec 23 by Shan Jan

Mreža je dobra, šteta što je raspad. Pratim Jon Worth-a, ima često dobre analize i informacije sa putovanja. Tu je negde i pisanje o Balkanu, od prošlog leta, odličan niz

Sad gledam, brzi voz izmedju Istanbula i Ankare ide 3 sata i kosta 15 evra. Ima i neki za turiste koji se klacka 30 sati od Ankare do Karsa, maltene do Jermenije.

1 minute ago, Shan Jan said:

Ima i neki za turiste koji se klacka 30 sati od Ankare do Karsa, maltene do Jermenije.

Ko tim vozom putovao nije...

Stanica Dablin-Konoli, ovorena 1844, uglavnom odavde krecu vozovi za sever npr. Belfast. Liniju drze brtianska privatna kompanija i irske drzavne zeleznice

 

 

U Dablinu postoji jos jedna velika stanica, Hjustan, koja je veca i odatle uglavnom polaze vozovi za jug i zapad Irske tipa Galovej, Limerikj ili Kork. Ali mislim da je Konoli frekventnija ukupno zbog prigradske zeleznice DART, moguce da gresim.

 

Sve ove stanice su imala britanska imena u 19. veku ali sada nose imena irskih ustanika.

 

Kada sam pomenuo dablinski DART, nevi vozovi dolaze.

 

 

Bilo je vreme, mislim da su trenutni DART vozovi americki, stari 30-40 godina

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

23 minutes ago, Emerald said:

Bilo je vreme, mislim da su trenutni DART vozovi americki, stari 30-40 godina

 

Japanci, sa pocetka 2000-ih.

Sada sam proverio, upravu si,  ima dosta Japanaca ali ima i General Electic

 

https://en.wikipedia.org/wiki/CIÉ_8100_Class

 

Znam da sam negde citao na vestima.

 

U svakom slucaju, vreme im je bilo da pocnu da ih menjaju

 

12 minutes ago, Emerald said:

U svakom slucaju, vreme im je bilo da pocnu da ih menjaju

 

Najstariji vozovi koje ima London Underground (a i bilo ko u UK) su iz 1972...