Filipenko Posted March 25, 2013 Share Posted March 25, 2013 Ali "dok se ne zagreje"... :0.6: Link to comment
yolo Posted March 25, 2013 Share Posted March 25, 2013 vazno da se vas dvojica razumete u dizele ko mara u... Link to comment
copkillah Posted March 25, 2013 Share Posted March 25, 2013 Zašto dizel nije pravljen za grad? Link to comment
kud u maglu Simoviću Posted March 26, 2013 Share Posted March 26, 2013 zato što je pravljen za traktor i kombajn:isuse: Link to comment
copkillah Posted March 26, 2013 Share Posted March 26, 2013 Vozim seoski auto u gradu Link to comment
kud u maglu Simoviću Posted March 26, 2013 Share Posted March 26, 2013 Vozim seoski auto u gradu +1 Link to comment
Filipenko Posted March 26, 2013 Share Posted March 26, 2013 Benzin je urban™, dizel nije.To što se motor zagreje za par minuta i dostigne regularnu radnu temperaturu, izuzev eventualno u zimskim mesecima kada mu treba malo duže (7-8 minuta), ne znači da zapravo ne troši više od benzina :sleep:Ovako panda/spaček, urbanih 1.0-1.1 litara i vozi. Pa kad otkriju da se tih 1.1 litara ne odnosi na potrošnju, nego na zapreminu motora, kapne i pokoja suza Link to comment
yolo Posted March 26, 2013 Share Posted March 26, 2013 (edited) Zašto dizel nije pravljen za grad?ja vec 13 godina vozim dobre i moderne turbo dizele, mahom u gradu. ali da nije barem 2 duze (2000-3000km tamo i nazad) ture godisnje, to ne bih radio. dizel vise nije jeftin, troskovi odrzavanja su veci, servisiranje dizel kvarova i stvari na kolima koje su tipicne za dizele kosta mnogo vise a to crkava upravo zbog te kreni stani voznje i toga sto se vecina relacija prelazi sa nezagrejanim motorom. btw, nema sanse zimi da vam se dizel ugreje za tih par minuta, nemojte da lozite ljude. dizel motori su da se razumemo jako napredovali i ja ih volim neuporedivo vise od benzinaca, prvo zbog nacina voznje - na obr.moment a ne na snagu, sto ce reci u nizim obrtajima - ali svejedno, za gradski commuting je prvi izbor malolitrazni benzinac. niska potrosnja, niski troskovi odrzavanja, trajnost - statisticki gledano. znam da ima ljudi koji predju po 300.000km sa 1.5dci motorom, ali je mnogo vise onih koji najebu sa 200.000. na toj pandi tesko da ima sta da crkne sto kosta blizu onoga koliko kostaju ozbiljni servisi na dizel masinama. Edited March 26, 2013 by gazza1 Link to comment
Gresnik Posted March 26, 2013 Share Posted March 26, 2013 slazem se za @gazza 1. ja takodje vozim dizel, zadovoljan sam i kvalitetom voznje i potrosnjom, pogotovo na duzim turama. Medjutim, gospodja vozi Clia II, 1.2 benzinac sa 16v, presao preko 275.000, bez ikakvih problema sem redovnih servisa + ugradili plin pre par meseci = sa RSD 1000 predje preko 150km po gradu...milina i preporuka. Link to comment
ToniAdams Posted March 26, 2013 Share Posted March 26, 2013 (edited) ... Edited March 26, 2013 by ToniAdams Link to comment
ToniAdams Posted March 26, 2013 Share Posted March 26, 2013 gazo strucnjace, ajde nam objasni zasto se dizel sporije greje? i koliko po tebi treba modernom dizelu da se zagreje? Link to comment
dig_chohano Posted March 26, 2013 Share Posted March 26, 2013 Šta se ti petljaš kad pojma nemaš o mašinama. Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now