Avijacija u Srba i regionu

[nesha taxista]

Pa već je promena i najavljena, to je rekao još u predsedničkoj kampanji.

[Ledja]

Moram da vam dam inside info :D ako zelite negde jeftinije da letite, pozurite, Jat je ovu letnju sezonu na dobrom delu linija vec gotovo rasprodao :)

[nesha taxista]

Ništa jeftinije od JAT-a?

[Ledja]

Ništa jeftinije od JAT-a?

Nisam mislio nista jeftinije od Jata, vec ako letite Jatom da treba da se kupuje ranije. Kao sto i sam znas, ima dosta destinacija gde ti je Jat najbolji, a negde i jedini izbor.. ;)

[nesha taxista]

Sad mogu i preko interneta kod njih da se kupuju karte. Detaljno o tome koga zanima ima ovde.

[Аврам Гојић]

Zna li neko od insajdera 1) za kog su đavola ukidali let za Kairo, i 2) da li će biti vraćen? Bilo je najava da će biti vraćen ove letnje sezone, ali od tog posla nema ništa.

[Ledja]

Zna li neko od insajdera 1) za kog su đavola ukidali let za Kairo, i 2) da li će biti vraćen? Bilo je najava da će biti vraćen ove letnje sezone, ali od tog posla nema ništa.

Let za Cairo je ukinut iz ekonomskih razloga, s obzirom da je ziveo samo od turista, a to se resava carterima. Sto se tvog drugog pitanja tice, tesko da ce biti vracen u skorije vreme.Jel si cest putnik za Cairo ili... Edited May 23, 2008 by Ledja

[Yoyogi]

Danas citam u Japan Today da ce JAT biti poslat na prodaju 15. jula. Tender ce tada biti raspisan. Za cenu od oko 150 mil US$.Citiraju Dinkica, da ce poceti od 51% vlasnistva kupca, sa mogucnoscu da to ide to 75%.

[jms_uk]

Tender za privatizaciju Jat ervejza biće objavljen sredinom jula, a sadašnji i bivši radnici Jata neće dobiti akcije u vrednosti od 15 odsto cene koja se postigne u prodaji nacionalne avio kompanije, već će im 28 miliona evra, koliko im pripada kada se primeni obračun od 200 evra po godini staža, biti isplaćeno u novcu. I građani koji su računali da će akcijama te kompanije kompletirati paket besplatnih akcija, dobiće novac koji će na njihove račune stići početkom naredne godine, izjavio je ministar ekonomije i regionalnog razvoja Mlađan Dinkić, koji je prisustvovao prezentaciji istraživanja kompanije Ernst Jang o atraktivnosti ulaganja u zemlje jugoistočne Evrope. On je istakao da će na tenderu biti ponuđeno 51 odsto vrednosti kompanije, po početnoj ceni od 150 miliona evra, uz mogućnost da u drugom stepenu država odluči da proda i do 75 odsto kapitala. "Odluka će zavisiti od toga da li je kupac iz Evropske unije, imajući u vidu Sporazum o uspostavljanju otvorenog neba koji smo potpisali. Uslov koji, uz cenu, kupac mora da ispuni je da Jat zadrži status nacionalnog avioprevoznika i srpsku zastavu, kao i mesto u upravnom odboru kompanije", rekao je Dinkić.

Edited June 15, 2008 by jms_uk

[Yoyogi]

On je istakao da će na tenderu biti ponuđeno 51 odsto vrednosti kompanije, po početnoj ceni od 150 miliona evra, uz mogućnost da u drugom stepenu država odluči da proda i do 75 odsto kapitala. "Odluka će zavisiti od toga da li je kupac iz Evropske unije, imajući u vidu Sporazum o uspostavljanju otvorenog neba koji smo potpisali. Uslov koji, uz cenu, kupac mora da ispuni je da Jat zadrži status nacionalnog avioprevoznika i srpsku zastavu, kao i mesto u upravnom odboru kompanije", rekao je Dinkić.Sta je istakao? Besmislica, to mora da je za unutrasnju upotrebu. Zna i on, mora da se folira, misli da opozicija nece to primetiti.51% prodato i goodbye JAT.Ima tu jos jedna stvar, koja je nekada bila shala a danas je jos vise istina: Kako postati milioner?Pocni kao milijarder i onda kupi avio kompaniju.

[dare...]

Kako postati milioner?Pocni kao milijarder i onda kupi avio kompaniju.

Jes vala...Avijacija je skup sport...Bilo i ranije, a sad sa ovim cenama goriva koje rastu biće toga kolko voliš...Biće ATR-ovi avioni sutrašnjice, jerbo troše ko autobus...

[Аврам Гојић]

Let za Cairo je ukinut iz ekonomskih razloga, s obzirom da je ziveo samo od turista, a to se resava carterima. Sto se tvog drugog pitanja tice, tesko da ce biti vracen u skorije vreme.Jel si cest putnik za Cairo ili...

Pa išao sam rado tamo...ali sada mogu jedino Alitalia-om, ili preko Atine...ni MALEV više nema let Budimpešta-Kairo, a onamo gde ima cene su bezobrazno visoke, dvostruko veće nego pre nekoliko godina kada sam kartu plaćao oko 250 evra.

[nesha taxista]

Čudi me da su ukinuli iz ekonomskih razloga, broj turista odavde za Egipat svake godine beleži rast.

[Yoyogi]

Čudi me da su ukinuli iz ekonomskih razloga, broj turista odavde za Egipat svake godine beleži rast.

Mora da ima neka fora, ekonomska: da kad posade putuju na drugi kontinent, drugaciji su (i veci) troskovi.Pred samu prodaju (koja nije uspela) 2005. Olympic Airways je prekinuo letove ATH-BKK-SYD iako su im avioni A-340 uvek bili puni.Sa takvim letovima, uvek ima stotinak clanova posade po hotelima svaki dan koji cekaju naredni let (po pravilu sluzbe koliko clan posade sme da leti, 3 dana izmedju letova) i to je jelo prihode od prodatih karata.Verovatno je neka slicna racunica sa JAT-ovim Egipat letovima, da JAT firmu lisenu tih troskova ucini privlacnijom za potencijalne kupce.

[tangodelta]

Mora da ima neka fora, ekonomska: da kad posade putuju na drugi kontinent, drugaciji su (i veci) troskovi.Pred samu prodaju (koja nije uspela) 2005. Olympic Airways je prekinuo letove ATH-BKK-SYD iako su im avioni A-340 uvek bili puni.Sa takvim letovima, uvek ima stotinak clanova posade po hotelima svaki dan koji cekaju naredni let (po pravilu sluzbe koliko clan posade sme da leti, 3 dana izmedju letova) i to je jelo prihode od prodatih karata.Verovatno je neka slicna racunica sa JAT-ovim Egipat letovima, da JAT firmu lisenu tih troskova ucini privlacnijom za potencijalne kupce.

Nema noćenja u Kairu, tako da troškovi posade nisu veći. Jedina noćenja su SKP, SJJ, TGD i TIA, ali to su letovi na kojima Jat mora da bazira svoje buduće poslovanje. Da je pameti, već bi tako i bilo.Pokušaću negde da izbunarim Load Factor za Kairo...