F1 2022-

[Jimmy Kowalski]

Danny Ricc apsolutno nije zasluzio ovakav tretman, nije toliko slabiji od Yukija da bi dobio pedalu tokom sezone, a pogotovo ne 5-6 trka pre kraja. Odvratno ponasanje ekipe..

[Mr.Mxyzptlk]

nije ni trebao da se vraca 

 

nakon povratka a i pre prosto nije deliverovao.

 

potrosen vozac, zabavljac van staze. 

[Guuundogan]

Svakako bolje da je on u formuli 1 umesto botasa, zhoa, strola… ali jbg

[Mr.Mxyzptlk]

meni su ti starci teska smaracina.

 

alonso, vetel, riki, botas... 

 

treba malo da se rascisti padok od gerijatrije. 

[Jimmy Kowalski]

Renault to end F1 engine project; Alpine set for Mercedes switch in 2026

 

Dve najvece sramote u istoriji Renault F1 projekta su Singapur 2008. i sada zvanican prelazak na Mercedes motore. Slucajnost ili ne, u oba slucaja tu je Flavio Briatore umesan. Ovog puta mozda samo posredno, ali ima neke simbolike da je covek zbog koga se Renault i povukao kao konstruktor sada savetnik Luke De Mea, na ciju dusu ide ovo gasenje proizvodnje sopstvenog motora za F1..

 

Kraj jedne ere sto bi rekli. Tuzno je sa koliko nemara su se celnici kompanije odnosili prema svojoj F1 ekipi. Sutra komotno mogu i da prodaju i fabriku u Enstonu nekome kome je vise stalo da se takmici u F1. Npr. Andretti familiji..

Edited September 30 by Jimmy Kowalski

[Ivo Petović]

Tužno. 

[Radoye]

4 hours ago, Jimmy Kowalski said:

Kraj jedne ere sto bi rekli. Tuzno je sa koliko nemara su se celnici kompanije odnosili prema svojoj F1 ekipi. Sutra komotno mogu i da prodaju i fabriku u Enstonu nekome kome je vise stalo da se takmici u F1. Npr. Andretti familiji..

 

Ovo i jeste uvertira za prodaju ekipe. Brijatore je doveden kao stecajni upravnik da rasproda srebrninu i to je to.

Da nisu odlucili da potpuno ugase program proizvodjne motora u Viriju i ostanu makar kao snabdevac motorima postojala bi nada za full povratak cim dunu malo drugaciji korporativni vetrovi ali nakon sto ce totalno da razbucaju inzinjersku ekipu i prospu sav staceni know-how plasim se da je to dugorocno to sto se tice Renoa u F1.

Steta, iako nisam njihov navijac uvek sam gajio postovanje prema njima.

[Radoye]

Inace, sto se Andretija tice, Majkl Andreti je pre neki dan prodao sve deonice tima ekipi finansijera koja stoji iza projekta ulaska u F1. Dakle sve - i F1 projekat (kakav god bio status) i IndyCar i Formula E i IMSA program, aaaaa sveeee. Andreti ce navodno ostati u "savetodavnoj" ulozi ma sta to znacilo ali ekipu ce sad da vode neke druge korporativne face. Videcemo na sta ce to da lici. Ako nista drugo, ovi barem nisu u ratu ni sa Libertijem ni sa Rodzerom Penskijem gazdom IndyCar serije, sto je poslo za rukom Andretiju u zadnjih godinu dana, gde treba traziti i pozadinu ovog preuzimanja tima.

[zorglub]

Ali Renault je već nekoliko puta odustajao od F1, zar ne? Možda se opet predomisle kroz nekoliko godina.

[fillex]

Jesu imali i ranije odustanke pa povratke, ali ne znam šta su tada radili sa svojim ljudskim i tehničkim resursima. Ako zalivade Viry pogone, pootpuste inžinjere, trebaće im jako puno resursa da se vrate. Kompleksnost motora danas je ogromna pa bih rekao da su barijere ulasku (tj. povratku nakon što se izađe) dosta velike.

[ducca]

Ako se ne varam bilo je priče da će Viry nastaviti da u odredjenom kapacitetu proizvodi agregate za WEC, dakle ne bi trebalo da se "zabetonira", makar ne još...

[Radoye]

Imali su pauzu dve godine krajem 80-tih kad nisu bas nista radili, i duzu na prelazu 90-tih u 2000-te kad su prestali s razvojem a nastavili da prodaju motore pod drugim imenom.

U Viriju vec proizvode motore za WEC ali to je samo mali deo kapaciteta fabrike. A govori se da je plan da je u potpunosti pretvore u fabriku elektricnih motora za putnicki saobracaj.

[Jimmy Kowalski]

Do sada u Viryju nisu proizvodili za WEC, Alpine je uzimala motore od Mecachroma. Sada su raskinuli ugovor pa ce kao sami raditi, sto znaci nista od pouzdanosti sledecih nekoliko godina..