Jump to content
IGNORED

F1


Ivo Petović

Recommended Posts

I još nešto - ovaj Mercedesov glavni strateg Džejms Vovls je jedan od najvećih prevaranata na gridu, sa sve onim svojim akademskim glasom i klipovima gde svake nedelje podučava puk o taktikama i strategijama. Danas ih je opet upropastio, sa onim zvanjem Botasa da anderkatuje Maksa. Uvek to radi kad su pod pritiskom.

 

 

 

 

Link to comment
32 minutes ago, ducca said:

Perez polako ali sigurno zavredjuje novi ugovor, sjajan tandem u najavi narednih sezona. Maestro čuvanja guma :hail:

 

Jedan stop za njega i pre svega njegova vožnja su odlučile trku. Merc sada, kada (konačno!) ima 2vs2 mora da primeni višu matematiku u taktici.

Link to comment
14 hours ago, Ivo Petović said:

btw, odlična trka, naročito za Paul Ricard.

 

Pireli ostaje glavni problem F1. Bukvalno 90% zavisi od guma - Ferari danas nije mogao da se sastavi zbog guma, Alonsa su na medium preticali svi, a onda je na hardu bio praktično najbrži u midfildu. Pireli je sranje.

Je li Pirali kriv ili pravila koja odredjuju kakve gume da prave?

Link to comment

Slazem se za gume. Ni juce nismo videli ravnopravno trkanje dva vozaca na istim gumama, sa istom taktikom, nego maksa na slikovima i Hamiltona sa raspadnutim tvrdim gumama. Ja razumem potrebu za taktikom, ali da gume toliko diktiraju taktiku, pa sve do toga da se neki timovi za vikend ne sastave sa stazom — to je sranje.

Link to comment
2 hours ago, borris_ said:

Je li Pirali kriv ili pravila koja odredjuju kakve gume da prave?

 

Svi osim Pirelija i par aparatčika u FIA kažu da je Pireli kriv.

  • +1 1
Link to comment
2 hours ago, borris_ said:

Je li Pirali kriv ili pravila koja odredjuju kakve gume da prave?

 

Pireli od pocetka pravi gume kakve su mu narucili. Nije poenta da se naprave gume za trku gde mozes bez problema da izvezes celu na jednom setu, vec da bude vise promena. E sad, ekipe uvek gledaju da ustede na pit-stopu, jer odlazak u boks ih kosta oko 25s u proseku, plus imas staze gde nije lako preticati i onda se kockaju. Da su juce prva 4-ca isli na 2 pit stopa, ne bi uopste bilo price da li ce izdzati.

 

Uzgred, niti kuknjavu vozaca treba shvatati bukvalno, niti su one brojke koje nam grafika prikazuje skroz tacne, posto je Hamilton juce sa gumama na oko 10-20% vozio ultra brze krugove..

  • +1 2
Link to comment

Ne radi se o izdržljivosti i broju stopova, već o performansama koje su potpuno nepredvidive - od tipa gume do tipa gume na istoj trci, do istih tipova gume na različitim trkama koje se potpuno drugačije ponašaju. Bukvalno gledaš u nebo da vidiš kad će koje da proigraju. Alonso na medium nije mogao da izveze 5 krugova pre nego su počele da propadaju, da bi na hard bio maltene najbrži u midfildu, i to nakon 30+ krugova. Štono kažu previše mali prozor za funkcionisanje i preveliki su diferencijator za rezultate.

 

Mnogo bitnije pitanje od toga je pitanje bezbednosti, tj ono pucanje na prošloj trci, kakve god da su gume napravili, ono ne sme da se dešava..poginuće neko uskoro.

Link to comment

Maksova je tiitula za izgubiti ove godine, definitivno. Hamilton je vidljivo nervozan, nije navikao da ne vozi najbrži bolid. Biće zanimljivo sutra, možda bude i kiše.

 

btw, Fernando je takva zver za volanom, da po ko zna koji put ostajem bez teksta. Neverovatno je da takav vozač nema više od 2 titule. Ajmo mu dati vozilo sledeće godine, Pet Fraj, pls.

Edited by Ivo Petović
Link to comment

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...