F1

[Jimmy Kowalski]

Kada je odluceno da se primena novih pravila pomera za 2022, tada je zvanicno stupila i zabrana da razvijaju te bolide do kraja 2020..

[alpiner]

31 minutes ago, Ivo Petović said:

Ma naravno da će Siril da im da motore..

 

Ceo ovaj sport je stvaranje imidža, a RB je pišao po Rendžinom godinama. De Meo je u pravu.. Ne može!

 

Zašto biti beskičmenjak zbog Matišića i onih njegovih ljigavaca?

 

 

[Ivo Petović]

Mislim da po pravilima moraju da ih snabdevaju pošto imaju najmanje customera.

 

Zato kažem napraviti dobar deal - obavezno naziv RB Renault + možda stejk u AT i koristiti ga za testiranje...neki takav partnership deal napraviti.

[alpiner]

Dok nas ne sateraju u ćošak treba govoriti - Ne može!. Neka Matišić troši svoje pare na razvoj.. 

 

Viry jako malo zarađuje od prodaje motora za razliku od Mercedesa koji skoro sve radi u Brixworthu. Viry se najviše bavi dizajnom, a izradu vrše specijalizovane firme, tako da nema neke velike ekonomske logike vraćati se RB-u. Treba odbijati ljigavce dokle god je moguće i na kraju im dati kao Mercedes svojima customer engine sa 30 konja manje i da je rebrandiran kao i par poslednjih godina sa Tag-H.

[Ivo Petović]

Mislim da im se Siril već dovoljno osvetio sa Deni Rikom, dve godine ne mogu da nađu vozača, koštao ih je milione.

 

Renaultu je dovoljan i Alpha Tauri, RB može da ide i nekom drugom.

 

btw, delu mene je malo žao..stvarno sam očekivao da Renault polako počne da dobija RB Hondu na stazi..sve smo bliže tome bili.

Edited October 2, 2020 by Ivo Petović

[alpiner]

Preterujem i kenjam, ali sigurno neće biti tehničke saradnje između Rendže i RB-a kakvu je Cyril nudio McLarenu.  Tu je De Meo bio jasan, nema partnerskog odnosa i zajedničkog razvoja komponenti. Njima treba prodati stare motore kao što su i oni hteli da prodaju svoje stare šasije. Neka se mažu svojim govnima.

 

 

 

[zorglub]

On 2.10.2020. at 10:28, ducca said:

Honda ispalila

 

On 2.10.2020. at 10:31, Mil@n said:

Eksperti, što jbt? Koliko ja pratim, a pratim jedva nešto malo, skoro su se vratili i imali sa obzirom na to odlične rezultate?

 

Još kad su potpisivali ovaj ugovor prošle godine Japanci su jasno stavili do znanja da njihovo učešće po završetku istog nije verovatno. Tako da ako RB do sada nije sebi obezbedio bekap onda "tradicionalisti" i treba da slave. Mada mislim da će sve biti ok.

Edited October 4, 2020 by zorglub

[omiljeni]

Jebote koja dijabola.
Jel to odrastao covek ili karting voze klinci?

[Skyhighatrist]

Corberi ima 23, Ipolito (koga je gađao branikom) 20.

Posle ovoga su Corberi i otac mu (inače vlasnik staze na kojoj se vozilo) uleteli u boks i krenuli da lemaju Ipolita:

 

 

 

Button i još gomila vozača traže lifetime ban za obojicu...

Quote

“Luca Corberi has just destroyed any chance he had at a racing career after his disgusting behaviour today at the FIA Karting World champs,” said Button on social media. “His father owns the circuit and is seen power driving the guy into a wall. Life ban for both of these idiots please.”

 

[Radoye]

Ovakve scene nisu neuobicajene na italijanskoj nacionalnoj karting sceni, velika kaubojstina vlada tamo. Ono sto je novi momenat je to da je ovo bila trka za sampionat sveta i da je bio prenos pa je odjeknulo sire. Definitivno za ovakve psihopate ne sme biti mesta u sportu, cak ni u sportskom ribolovu da se ja pitam.

[ducca]

On 2.10.2020. at 18:14, alpiner said:

 

Ceo ovaj sport je stvaranje imidža, a RB je pišao po Rendžinom godinama. De Meo je u pravu.. Ne može!

 

Zašto biti beskičmenjak zbog Matišića i onih njegovih ljigavaca?

 

 

 

RBR je godinama masno plaćao te motore i dobijao djoku, koliko su puta samo morali da se povuku iz trke zbog kvarova, samo Ricciardo u poslednjoj sezoni koju je započeo sjajno. Višegodišnji nedostatak konja neću ni pominjati ovom prilikom. Pa silna startovanja sa začelja zbog zamene motora preko dozvoljenog limita po sezoni. Ako nešto ne valja onda stvari treba nazvati pravim imenom, šta je trebao Horner da radi - da hvali Reno na sav glas, a taj agregat ih košta borbe za titulu iz sezone u sezonu (posebno u startu hibridne ere)? Šta bi ti radio da si šef ekipe koja ulaže stotine miliona po sezoni, napravi sjajnu šasiju, ima 2 fantastična vozača ali ima kurton od agregata? Sigurno bi bio sav političan i pomirljiv. 

 

Uostalom ok, ne mora niko da da motor Red Bullu, povući će se iz šampionata i onda eto sreće, eto radosti svima. Rendža možda dobaci i do drugog mesta, biće i neki podijum 

[alpiner]

21 hours ago, ducca said:

 

 Šta bi ti radio da si šef ekipe koja ulaže stotine miliona po sezoni, napravi sjajnu šasiju, ima 2 fantastična vozača ali ima kurton od agregata?  Sigurno bi bio sav političan i pomirljiv. 

 

Sam si dao odgovor. Upravo to, a ne da cmizdre kao najgore .. kada ne pobeđuju. Ostali nisu uložili novac i angažovali gomilu ljudi? Rendža nije uložio u sport, a nište novca im se nije vraćalo dok su radili samo motore? To koliko je godišnje RB plaćao motore je smešno naspram onoga koliko je Renault morao da ulaže u ljude, zgrade, mašine... cifre su deset puta veće. RB je godišnje plaćao motore 15 miliona, a imali su budžete preko 350. Katering i iznajmljivanje jahti ih je koštalo koliko motori po sezoni. Plus su dobili sponzorske pare od Infinitia. Čuj oni masno plaćali!? Oni su majstori marketinga, mediji su njihov habitat pa kada krenu u kampanju lako ubede ljude u takve gluposti. Renault je tih godina ulagao preko 100m godišnje. Kada su videli koliko je veliki zaostatak za Mercedesom Viry je počeo da se širi i dovodi na nivo tehnologije i znanja koji može da parira bilo kome. Da bi sve to proradilo potrebne su godine. Honda nikada nije radila kako treba, Ferrari je opet korak iza, a Rendža je koliko vidim na repu Mercedesu. Znači napredak postoji i očigledan je.

Perje je počelo da leti kada je RB krenuo u otvorenu kampanju kritike misleći da će time ubrzati stvari u Parizu. Newey je više puta govorio o tome da su preterali, a ako se ne varam napisao je i u knjizi. Jednostavno su preterali. Tražili su nešto što je nerealno - da se parira Mercedesu koji je nekoliko godina i nekoliko stotina miliona dolara ispred. To što je stvorio Mercedes se ne pobeđuje za 2-3 sezone. Honda je odustala, Ferrari opet korak iza... da li ti je jasno koliko je težak posao napraviti pobednički motor i parirati svemu što je Mercedes stvorio? Očigledno nije. 

Ditrih je frustriran što ne pobeđuje i pustio je svoje pse da laju na saradnike i partnere koji mu prave ubedljivo najkomplikovaniju mehaničku i strujnu komponentu. To je na nivou npr trenera koji slabijem igraču stalno govori da je nesposoban ili učitelja koji slabijem đaku stalno govori da je glup pa pokušava da izvuče više iz njega. Potpuno šupački i glupo zato što je udario na jačeg od sebe.

Rendža je jako blizu Mercedesu za razliku od ostalih. Ditrih je trebao da bude upravo ono što si i napisao - političan i pomirljiv, da sačeka još sezonu/dve i imao bi motor za pobede. On je pustio Neweya, spajsicinog muža i Marka da laju do kraja i okrenuo se Hondi koja 30 godina nije napravila bolji F1 motor od Rendže. Sada ga je realnost sastavila i lupila mu šamar. Sve to što se dešavalo Rendži za tih prvih pet godina hibrida je potpuno normalna stvar kada vijaš nekoga ko je daleko ispred tebe. Tek gradiš postrojenja, dovodiš nove ljude, kupuješ mašine... Nepouzdan si zato što vijaš snagu motora ili ga ne vrtiš do kraja pa si slab. Cela metodologija stvaranja motora zahteva vreme. Pogledaj i pročitaj malo o likovima koji prave motore pa ćeš saznati da je najveći problem uvek vreme. Svaka komponenta mora da čeka svoj red i prolazi kroz gomilu ispitivanja na stolu. Ditrih iz nekog razloga nije hteo da čeka pa je otišao na drugu stranu i saznao da stvari ne idu baš tako brzo kako je zamislio. Honda se povukla i ostao je spuštenih gaća. Horner pre neki dan kenja kako je u Viryu potpuno druga situacija nego pre dve godine i kakao je sve super.. sere đubre sve isti ljudi i mašine. To su foliranti koji savršeno koriste medije pa se stiče utisak da sport ne može bez njih ili da ga jedino oni čine interesantnim. 

 

I ne brini se neće Ditrih nigde, njemu je F1 jedan od stubova priče koju prodaje. Ako nisi premetio on jedini ima dva tima. Mnogo je ovaj sport potrebniji njemu nego on sportu. Bogatih ljudi koji žele da se promovišu imaš jako puno, nije on tako nezamenljiv kako se predstavlja

[ducca]

Ne znam samo gde su svi ti silni bogataši željni promocije, zadnjih 10+ godina pojavio se samo Stroll i to da bi ispratio sinovu karijeru, inače bi se djoku zajebavao sa ovim. 

 

A što se tiče pomirljivosti ili kritike - mislim da ovo prvo ne bi ničemu doprinelo osim dobrim burazerskim odnosima izmedju kompanija, kritike su sa druge strane nanele udarac ugledu Renoa kao brenda i primoralo ih da povećaju ulaganja ne bi li se oprali. Zapravo treba da budu zahvalni spajsicinom žmuu i ekipi jer su indirektno pogurali priču ka sledećem nivou razvoja umesto zaglavljenosti u prosečnosti. Naravno ovo sve pričam sa aspekta ljubitelja F1 bez upućenosti u detalje funkcionisanja Renoovih postrojenja niti u motive njihovog rukovodstva, ali kapiram da ćeš nam ti dati odgovor u tom departmentu i reći kako pritisak iz Red Bulla nije doveo do odluke o većem obimu investicije u F1 (naravno ne da bi ispunili želju tadašnje mušterije nego da bi dokazali da nisu nesposobni), pa i do ponovnog aktiviranja tima, zahvaljujući čemu ti i ostali fanovi ovog proizvodjača uopšte danas imate za koga da navijate nedeljom   

[alpiner]

Čuj zahvalni!?

Da kompanije u ovom sportu funkcionišu tako što troše milione ne bi li dokazali likovima poput tebe da nisu nesposobni. Rendžin sportski angažman se preko 40 godina zasniva na kritikama različitih Ditriha. Bravo provalio si bilo je tako logično. Imaš sjajnu analitičku crtu

 

[alpiner]

4 hours ago, ducca said:

...Stroll i to da bi ispratio sinovu karijeru, inače bi se djoku zajebavao sa ovim. 

 

Da Aston Martin se kupuje da bi pratio sinovu karujeru vozača.  Ne voli tata to sam ja zbog tebe sine

 

Si čuo za Ineos ili za Mazepina, Latifia koji je kupio deo McLarena za 200 milki..?