Kako bi trebao/mogao da izgleda idealan auto?

[Time Crisis]

+1

I proizveli besmislenu modu.

 

 

Nisam siguran koliko su oni proizveli, pre bih rekao da su u pitanju kupci koji nemaju nikakve potrebe za off-road vozilom, a sviđa im se viša pozicija vožnje i monovolumenski dizajn. Šta su tražili to su(smo) i dobili. :)

[namenski]

Što je ozloglašena?

Meni se svidja a spadam u one koji automobile razlikuju uglavnom po boji i broju točkova.

Ma zezam se na racun obaveznog omalovazavanja iste u poredjenju sa novokomponovanim monstrumima, imam s njom sasvim OK iskustva tamogdetrebaigdejojjemesto.

Ali da je zahtevna - jeste bogami 

Modernim jezikom receno - nije dovoljno sofisticirana :)  .

Obaskka sto jeste nedopravljena.

[ToniAdams]

zatvarajte topik (procitajte detaljan opis na dnu strane)

 

Edited June 22, 2015 by ToniAdams

[Bujodrag]

Ma zezam se na racun obaveznog omalovazavanja iste u poredjenju sa novokomponovanim monstrumima, imam s njom sasvim OK iskustva tamogdetrebaigdejojjemesto.

Ali da je zahtevna - jeste bogami 

Modernim jezikom receno - nije dovoljno sofisticirana :)  .

Obaskka sto jeste nedopravljena.

 

Plan mi je da do kraja godine nabavim neki auto i Ladan Iva je na spisku, mada ne i na vrhu.

Računam da je overkill za mene - potrošnja, održavanje i tako to.

 

Doduše, odavno sam shvatio da je najbolji onaj automobil uz kojeg u paketu ide i vozač.  

[ToniAdams]

pa ja sam cuo razne hvalospeve glede™ performansi l.nive po vukojebinama, ali takodje i da je izuzetno nekvalitetan auto, pa u jednom momentu postane prilicna rupa bez dna.

ako ne planiras bas voziti po romaniji, mozda bolje da uzmes nesto drugo u obzir.

[SleeperSleep]

lada niva je neopisivo djubre od auta. jedan jedini put i je bila od koristi - mećava, a ja na putu loznica - mali zvornik. sve ostalo je bila patnja.

[Krampa]

pa ja sam cuo razne hvalospeve glede™ performansi l.nive po vukojebinama, ali takodje i da je izuzetno nekvalitetan auto, pa u jednom momentu postane prilicna rupa bez dna.

ako ne planiras bas voziti po romaniji, mozda bolje da uzmes nesto drugo u obzir.

nemam pojma da li postoji novi model nive ali one stare sa dva mjenjaca su bile odlicne bas po romaniji i jahoroni. sto zbog temperatura, sto zbog terena.

[ToniAdams]

pa to, jedno od secanja iz detinjstva je zimovanje na jahorini i tri metra snega i zaglavljena ostala auta, a nive ko po suvom krstare.

[Zli Gli]

Posto nisam planinar kao vecina ovde, moze bilo kakav turbo benzinac do 1.6, maksimalno 1.8, a spolja moze da bude i moja Astra G, ne pravim pitanje. Samo neki benzinac da lepo vuce a malo trosi.

 

Recimo, Skoda Octavia 3 od 180 konja bi bila idealna :D

Edited June 22, 2015 by Zli Gli

[Prospero]

Maserati Quattroporte I
 

 

 

Bar ima 4 vrata za razliku od one Alpine, Alfe i Mustanga, i komotniji je od onog R8. Stil, snaga, za grad i za put, dobra mehanika, nema elektironike da zeza, za registraciju ne pitam :D

 

 

 

 

[namenski]

lada niva je neopisivo djubre od auta. jedan jedini put i je bila od koristi - mećava, a ja na putu loznica - mali zvornik. sve ostalo je bila patnja.

To je to, jeste nekvalitetna, ali je jarac, dobro odmerena, dobro koncipirana, dobrih proporcija/dimenzija, sa blokadom diferencijala, nedopravljena i nekvalitetna.

Kad se pojavila, negde sredinom 70-ih cini mi se, zacudo i mimo sovjetske skole dizajna, bila je sasvim dobro izgledajuca, ako je to uopste vazno.

Inace, tvoja napomena o jedinom slucaju kad je bila od koristi otprilike pokazuje stvarnu ucestalost potrebe za autom takvih karakteristika: jednom godisnje, ako i toliko, covek dodje u situaciju da zazali sto nema auto koji moze da prodje svuda.

Doduse, toliko cesto zazali i zato sto nema na raspolaganju auto u koji moze da spakuje 5 kubika neke kabastoce, jebiga  :) .

Pa ti sad budi pametan.

 

Inace, sto se prohodnosti tice, one prave i beskompromisne, jedan je jedini, barem kad je ovaj deo sveta u pitanju:

 

I prethodnik:

 

Vazi isto sto i za Nivu, samo jos gore: zavrsna obrada, varovi na kojima mozes da se ozbiljno poseces, rucna slavina za prebacivanje dotoka goriva iz jednog od 2 rezervoara, WC bravice pa jos niklovane na vratima, svasta nesto.

U Geozavodu, Homolje, Stara planina, UAZ-ovi su ladno drali kratke Defendere koji se tada jos nisu tako zvali u svakoj zamislivoj situaciji ukljucujuci i izivljavanja u slobodnom vremenu, ali su trazili solidno automehanicarsko znanje i spremnost da se ruke zamaste uz priznanje konstruktorima da su vodili racuna i o tome da su sklopovi dostupni i relativno jednostavni.

Geozavod je imao i nekoliko povucenih iz Iraka, slicne sam vidjao i po Alziru, neka sovjetska izvozna verzija, tropikalizovana, i po svemu sto sam mogao da primetim bili su kudikamo kvalitetnije i solidnije radjeni.

Ono, jebiga, ne kaze se dzabe da sirotinja 2 x placa, tvrdi se da od svih Land Rovera koji su poceli da se proizvode negde 1948. godine, vozi jos uvek nekih skoro 70%; UAZ jedva da moze da traje par godina, mislim na firme, dok se ljudi koje znam i koji su se usrecili Nivom pokusavaju da je se ratosiljaju posle isto toliko vremena.

[ToniAdams]

jel ovo ista bolje od oridjinalea po pitanju kvaliteta?

[wall]

Uuu što je gadan... Kao da su ukrstili svinju i brokoli.

[ToniAdams]

svinja - valja, brokoli - valja

[wall]

Neću da se raspravljam, neke stvari ne treba mešati.

Lepša je oriđi Niva nego ovo...