Pad helikoptera

[Muwan]

Pa ovaj dogadjaj vam pokazuje kakve su šanse za nekakav kršten medevac u Srbiji. Imamo vojsku koja služi kao partijski PR servis pa se vi nadajte da će iz toga da izadje nešto smisleno. Iz ovoga se može naslutiti da smo svi zajedno imali sreće što helikopter nakrcan civilima iz Feketića nije poljubio zemlju onomad jer je ta akcija po svudeći bila ludiranje slično ovom. Sad je sreća istekla i djavo je došao po svoje.

[Tribun_Populi]

pa meni je to važnije od recimo gašićeve sudbine, za koga me stoli bojko.

 

 

dajte 1-2 makar i polovna helija za kršteni medevac, uzmite kredit i zadužite zemlju za toliko i ustrojte civilnu zaštitu ili neko drugo telo da bude nadležno za to a ne mup koji leti danju i bez oblačnosti i vojska koja je u 1 padu izgubila 50% "medevac" flote.

 

SVS (Sektor za vanredne situacije, domaći Fire&Rescue) je deo MUPa kao i svuda po Evropi. MUP tj. Helikpterska jedinica Direkcije policije ima 20 helikoptera, nema potrebe ništa da se kupuje, samo da se 2-3 izmeste iz policije, daju Mariću na raspoloženije i napiše Pravilo službe™.

 

Eto toliko treba.

 

Bafalo, koliko otpr košta jedan ovakav helikopter?

 

Mi-17? 17 miliona $, za V-5 verziju iz Kazanja.

[Prospero]

Bafalo, koliko otpr košta jedan ovakav helikopter?

 

napamet: od par (1,5-3) miliona evra pa na gore, civilne verzije, pristojne polovne ili manje nove; vojne, koje imaju csar (combat search and rescue) mogućnosti su bitno preko 10-15 miliona evra bez obuke i održavanja.

 

 

nije potreban mi-8/17 za medevac misije, ovo su neke prosečne civilne verzije.

Edited April 5, 2015 by Prospero

[MayDay]

Pa nije to toliko strašno. Gde sve cure pare u ovoj jadničkoj državi, bolje bi bilo da nam opreme taj segment javne zdravstvene zaštite.

[Tribun_Populi]

To inače ne spada u zdravstvenu zaštitu, više u spasavanje, i to naročito kad mora. AirMedevac služba je skupa, mnogo, a mi po bolnicama inače imamo liste čekanja™ za MR i slično. Ne treba se time zanositi.

[Dagmar]

Pa nije to toliko strašno. Gde sve cure pare u ovoj jadničkoj državi, bolje bi bilo da nam opreme taj segment javne zdravstvene zaštite.

 

Pa to za sve moze da se kaze, ne zaboravimo da pricamo o drzavi koja ima nestasice insulina i osnovnih vakcina.

[Блок_64]

To jeste tacno i korisno je za ove gnjide pred npr. tuzilastvom. Ali kada je revolt gradjana u pitanju, dzaba mu patetika. Ovo je jako bolestan slucaj, mnogi moji prijatelji koji su potpuno neopravdano nezainteresovani za politiku su me iznenadili i oglasili se ovde/onde povodom ovoga.

 

Hocu reci, ovo je toliko gadno da mirise cak i tamo gde Vucic nikada nije bio tema. 

 

Nemam iluziju da ce ovaj slucaj oboriti Vucica ali da ga je razgolitio 10X gore od Feketica i Obrenovca, u to sam siguran.

Реално,ко га јебе.Сам је скочио у одбрану олоша па се сам и убио.

[Mercuzzio]

http://avijaticar.net/pismo-tuzilastvu/

[Tpojka]

Pa to za sve moze da se kaze, ne zaboravimo da pricamo o drzavi koja ima nestasice insulina i osnovnih vakcina kiseonika za inkubatore.

[Dark Wader]

Vredno čitanja iz članka na NSPM, ko ne želi da se kontaminira ostatkom...

http://www.nspm.rs/prenosimo/vojni-izvestaji-o-helikopterskoj-tragediji-cija-je-odgovornost-je-primarna.html

 

 

• министар одбране је прекршио Закон о одбрани и Закон о војсци, као и најважније прописе (под)система на чијем је челу и директно је инспирисао својим чињењем настајање ванредног догађаја; као министар одбране морао је да зна линије субординације и основе извршења задатака, те је у вези са тим непојмљиво то што је заобишао начелника Генералштаба (или макар његовог заменика) и упустио се у оне послове које му закони не омогућавају;

• командант ваздухопловне бригаде, бригадни генерал Предраг Бандић, је учинио више прекршаја, тако што је прихватио наредбу министра под очигледним притиском, а затим, као ненадлежни старешина (у време извршења задатка се налазио на годишњем одмору што преступ чини максимално тешким) самовољно преузео ингеренције ни мање ни више него команданта РВ и ПВО и посебно Оперативног дежурног тима Команде РВ и ПВО, извршио припреме лета у неразумно кратком времену, организовао акцију и непосредно издавао задатке посади, дозвољавајући да се врши противправилска замена хеликоптера; игнорисао је, односно свесно потценио изузетно тешке метеоролошке услове у којима није смело да се лети, затим, командовао је посадом директно користећи мобилну телефонију, утицао на маршруту лета, начин извршења задатка и у коначном на место слетања (уместо хелиодром ВМА, аеродром Никола Тесла), што је у супротности са издатим наређењем, као и са упорним и потпуно оправданим захтевима посаде која је инсистирала на почетном, извршном наређењу и стандардном начину тзв. медицинског збрињавања, који је подразумевао слетање на Бањички вис, а као алтернативу матични војни аеродром у Батајници са кога су и полетели;

• командант РВ и ПВО, генерал-мајор Ранко Живак, није известио начелника Генералштаба о примљеном задатку, није се укључуио у потребној и предвиђеној мери у акцију, дозволио је команданту ваздухопловне бригаде да ненадлежно и мимо прописа командује извршењем задатка, није испољио обавезни утицај на Оперативни дежурни тим Команде на чијем је челу и, према извештају комисије Генералштаба, није предузео мере да се обустави ненадлежно извођење исте, односно да се извршење задатка уведе у легалан ток;

• Оперативни дежурни тим Оперативног центра система одбране, био је потпуно пасиван током трајања извршења задатка, очигледно је да није израдио у реалном времену почетно наређење за употребу хеликоптера (није ни могао да стигне с обзиром да је касно обавештен о лету, што их у сваком случају не оправдава), препустио је иницијативу команданту ваздухопловне бригаде, није предузео мере у правцу решавања ситуације, и није известио благовремено начелника Генералштаба о догађају, као ни овлашћена лица из Кабинета председника Републике;

• Оперативни дежурни тим РВ и ПВО је значајно прекршио Стандардне оперативне процедуре, пре свега дозволивши команданту ваздухопловне бригаде да реализује задатке који су у искључивој и стриктној надлежности ОДТ РВ и ПВО; није наредио приправност дежурним снагама за ТиС и пренео им податке за њихово ангажовање, нити је пренео наређење за полетање ваздухоплова, нити је остварио непосредну комуникацију са вођом дежурне екипе за ТиС, није установио стање летелице пре лета, није располагао документом којим је извршена замена хеликоптера, није установио стање посаде, нити је предузео друге обавезне мере;

• Здружена оперативна команда у чијој је надлежности Оперативни центар система одбране, годинама уназад није израдила и ставила у употребу Стандардну оперативну процедуру Војске Србије за поступак хитног медицинског превожења, нити је исту доставила Кабинету министра одбране; поред наведеног, евидентно је да оперативни дежурни тимови Оперативног центра система одбране, нису адекватно припремани за извршавање редовних задатака из оквира најважнијег оперативног дежурства у Војсци и систему одбране.

 

Slika potpunog rasula i kaubojštine...

Edited April 5, 2015 by Dark Wader

[Блок_64]

 

redno čitanja iz članka na NSPM, ko ne želi da se kontaminira ostatkom...

http://www.nspm.rs/p...e-primarna.html

 

Објаснили оно о чему ми овде пишемо већ дуго.И назвали су сав олош по имену и презимену.

[ManicMiner]

napamet: od par (1,5-3) miliona evra pa na gore, civilne verzije, pristojne polovne ili manje nove; vojne, koje imaju csar (combat search and rescue) mogućnosti su bitno preko 10-15 miliona evra bez obuke i održavanja.

 

 

nije potreban mi-8/17 za medevac misije, ovo su neke prosečne civilne verzije.

Ma sto je najzalosnije siguran sam da moze da se iskuka par helikoptera na zapadu, sa delovima, obukom (letackom i tehnickom)... al' se niko do sada nije setio.

[Tribun_Populi]

Ma sto je najzalosnije siguran sam da moze da se iskuka par helikoptera na zapadu

 

Recimo da je ovo dole ono što već imamo. Možda par apdejtova ovih 2 Bell-206L-1 Long Ranger-a na poslednji standard i to je to.

 

 

 

Aircraft Origin Versions Number Notes

Bell 206  United States 206B-3 206L-1 6 2  

Bell 212  Italy AB 212 3  

Soko Gazelle  France/ Yugoslavia SA 341G SA 342L 7 3  

Sikorsky S-76  United States S-76B 1  

 

Ukupno: 22 komada

 

 

 

Nema potrebe ništa da se kupuje, još manje da se kuka.

Edited April 5, 2015 by Tribun_Populi

[James Marshall]

Pa ovaj dogadjaj vam pokazuje kakve su šanse za nekakav kršten medevac u Srbiji. Imamo vojsku koja služi kao partijski PR servis pa se vi nadajte da će iz toga da izadje nešto smisleno. Iz ovoga se može naslutiti da smo svi zajedno imali sreće što helikopter nakrcan civilima iz Feketića nije poljubio zemlju onomad jer je ta akcija po svudeći bila ludiranje slično ovom. Sad je sreća istekla i djavo je došao po svoje.

 

I to je ono što je tragično, mi smo u spirali propadanja, sa svakom novom vlašću oni koji su zaduženi da predstavljaju "stabilni" dio države koji ne služi političarima za njihove jadne dnevnopolitičke agende, a to su policija, vojska, državne službe se sa svakim novim izbornim ciklusom spuštaju sve niže, murija ganja ljude koji bi da kače slike po FB, kao što kažeš, Vojska radi PR za vladajuću kastu... Svaki sledeći koji dođe na vlast će imati sve teži zadatak da se odupre iskušenjima slikanja na autoputu, botovanja, pritisaka na opoziciju. Ne mogu da zamislim sa koliko žara će tog nekog budućeg Vožda da ljube i uvlače mu se u guzicu ti šefovi vojske, policije, samo da taj ne bi čačkao kako su prilježno služili prethodnog gospodara. Jer kad služiš jednog gospodara, pa ga prodaš, pa onda dođe drugi, tom drugom moraš ući u bulju sa bar dvostruko više žara.

[dekki]

Камере могу снимак спуштања хеликоптера направити било где (Батајница, Никола Тесла, ВМА), али нема нигде ВИП салона за министре осим на Николи Тесли.