Time Crisis Posted February 23, 2023 Share Posted February 23, 2023 6 minutes ago, Filozof manijak said: Upravo u tome je moja poenta, da nije im ekonomski isplativo. Što kod žel.infrastrukture ne bi trebalo da bude primarni razlog za ili protiv, pogotovo u svetlu današnjih tendencija oko zaštite životne sredine. Može uvek kao Kina, pravim i ne pitam jel treba i šta košta. Što ima svojih prednosti, ali opet i druge neke mane u sistemu gde se država za sve pita Quote Link to comment
Moonwalker Posted February 23, 2023 Share Posted February 23, 2023 Kakvi crni Kinezi da ne pitaju sta nesto kosta, pa oni prevrnu svaki jen po pet puta. Imaju ultrabrze vozove (poput Magleva) tamo gde ima cost-benefit rezona. Ogromna populacija koja mora da se trasnportuje u toku dana. 2 Quote Link to comment
Time Crisis Posted February 23, 2023 Share Posted February 23, 2023 Jen je japanski... ili si mislila na Japance? Kinezi su pravili onu prugu do Tibeta i svašta-nešto politički, teško da je tu bilo neke isplativnosti Quote Link to comment
Filozof manijak Posted February 23, 2023 Share Posted February 23, 2023 Na koliki vremenski rok se gleda isplativost? Quote Link to comment
Moonwalker Posted February 23, 2023 Share Posted February 23, 2023 (edited) 13 minutes ago, Time Crisis said: Jen je japanski... ili si mislila na Japance? Kinezi su pravili onu prugu do Tibeta i svašta-nešto politički, teško da je tu bilo neke isplativnosti Ma nisam, mislila sam bas na Kineze, RMB je skracenica njihove valute, zaboravih kako je mi zovemo na srpskom. Juan, setih se (valjda ) @Filozof manijak Zavisi odakle pare da li su privatne, javne (drzavne, poreske). Prirorodne monopoli obicno idu na javne pare jer je povracaj kapitala mali i ne smes da ukines uslugu ako ne zaradjujes dovoljno ili zeljeno. Odrzavanje se pokriva iz javnih para, ali suma tj procenat mora da se odobri unapred i kontrolise od za to definisanih institucija. Povracaj kapitala na tako necemu nije neki motiv za privatni kapital danasnjeg doba. Infrastrukturni projekti su u najpovoljnijem slucaju privatno-javno partnerstvo. Ono gde su privatizovali skroz zelzenicu se ispostavilo da se odrzavanje shvatalo neozbiljno. Edited February 23, 2023 by Moonwalker 1 1 Quote Link to comment
Filozof manijak Posted February 23, 2023 Share Posted February 23, 2023 Kao u Engleskoj npr? Quote Link to comment
Moonwalker Posted February 23, 2023 Share Posted February 23, 2023 (edited) Mislim da da. Mada treba proveriti sta je tacno kod njih privatizovano i podrazumeva li to i odgovarajucu infrastrukturu. Nesto sto sam ja povrsno gledala svi bi da imaju svoje linije i voz(ove), ali da odrzavanje i znacajnija modernizacija infrastrukture ostane na ledjima javnih izvora. Edited February 23, 2023 by Moonwalker 1 Quote Link to comment
SNARC Posted February 23, 2023 Share Posted February 23, 2023 1 hour ago, Time Crisis said: Nije jedini, ali jedan od primarnih sigurno jeste Nakon korone, jedno godinu i po i dve, sve do proslog proleca, linija LA - East coast je bila jedna od najisplativijih za prevoz tovara u USA, uzimalo se opusteno 15-20 tisuca dolara za prevoz tereta koji nije tezi od 20 tona. Sad ti iznosi vise nisu u opticaju ali nrma sanse da im je jeftinije da teraju stvari kamionom ili avionom umesto vozovima. 2 Quote Link to comment
Filozof manijak Posted February 23, 2023 Share Posted February 23, 2023 Ni meni niije jasna računica da je kargo jeftinije prebacivati avionom nego vozom, s jedne američke obale na drugu. Ali prihvatam da je moguće, pošto sam laik po ovom pitanju. Quote Link to comment
SNARC Posted February 23, 2023 Share Posted February 23, 2023 Just now, Filozof manijak said: Ni meni niije jasna računica da je kargo jeftinije prebacivati avionom nego vozom, s jedne američke obale na drugu. Ali prihvatam da je moguće, pošto sam laik po ovom pitanju. Nije sve uvek logicno, ja sam ugovorio prevoz 20 tona krompira na liniji Idaho - Penislvanija za 7000$. Racunaj, jebi-grebi...20 tona krompira tada ni u maloprodaji nije vredelo toliko ali je nekome vredelo da plati tu sumu..vise za transport nego sto sama roba vredi. Iz dana u dan, sve sam vise ubedjen da mi nismo jedina teritorija na kojoj se oslanjaju na politiku "Pomozi Boze - Nece valjda". Previse je primera idiotluka i nemara svuda. 3 Quote Link to comment
SNARC Posted February 23, 2023 Share Posted February 23, 2023 2 hours ago, SNARC said: Iz dana u dan, sve sam vise ubedjen da mi nismo jedina teritorija na kojoj se oslanjaju na politiku "Pomozi Boze - Nece valjda". Previse je primera idiotluka i nemara svuda. Speaking of the devil.. https://www.theguardian.com/world/2023/feb/21/spanish-transport-secretary-resigns-new-renfe-trains-too-big-for-tunnels?CMP=edit_2221&utm_medium=Social&utm_source=Twitter#Echobox=1677018293-2 1 Quote Link to comment
morgana Posted February 25, 2023 Share Posted February 25, 2023 ne razumijem zasto se u medijima i aktivistickim drustvima insistira da se u svakodnevnom (neteorijskom) govoru za ubistvo zena koristi pojam 'femicid' kad znaci doslovno isto ali jebiga nepotrebno udaljavajuce. osmi femicid, kaze ona zenska grupa sto organizuje proteste posljednjih mjeseci (za sta im naravno svaka cast) 1 Quote Link to comment
mustang Posted February 25, 2023 Share Posted February 25, 2023 Nikad cula za taj izraz Quote Link to comment
Frank Pembleton Posted February 25, 2023 Share Posted February 25, 2023 ne razumijem zasto se u medijima i aktivistickim drustvima insistira da se u svakodnevnom (neteorijskom) govoru za ubistvo zena koristi pojam 'femicid' kad znaci doslovno isto ali jebiga nepotrebno udaljavajuce. osmi femicid, kaze ona zenska grupa sto organizuje proteste posljednjih mjeseci (za sta im naravno svaka cast) To ti je "projektni jezik"...Kao i "vulnerabilne grupe"........shiit has hit the fan. 2 Quote Link to comment
morgana Posted February 25, 2023 Share Posted February 25, 2023 znam, ali cemu u medijima, njima nije obaveza Quote Link to comment
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.