Nema šta, zimski pnematici nisu obavezni deo opreme za vozila kategorije M2 i M3 u koje autobusi spadaju

gde je tu logika?

tamo gde  i logika da mene oshure sto se nisam vezala radi sopstvene bezbednosti u sopstvenim kolima, ali je sa druge strane skroz u redu da se vozim busom na jednoj nozi viseci na vratima

Edited February 8, 20196 yr by Sara

Aj sad da budem džavolji advokat, al to sa vezivanjem je u redu. Pisao sam već kako je mom bratu pojas spasao život. I ne radi se samo o tvojoj odluci i tvojoj bezbednosti već i potencionalnoj odgovornosti nekog drugog u slučaju pu pu daleko bilo nekakvog sudara. 

Moja 2 centa:

Vezivati se treba i na zadnjem sedistu, u slucaju sudara nevezana osoba pozadi moze da povredi ove napred.

 

moja koleginica tvrdi isto, ja ostajem pri svom ubedjenju da to samo prokleti kapitalizam hoce da nam otme pare i ugusi pravo na sopstvene izbore

.....ili da prođe kao ona nesretnica koju je ubio Babić. 

 

 

5 hours ago, ordi said:

gde je tu logika?

 

Jedina logika u neuslovljavanju autobuskih prevoznika zakonom da moraju imati zimske gume kao obaveznu zimsku opremu, jeste korupcija.

bolje receno `pozitivna korupcija` to mi je novootkriveni termin

 

edit> kad bolje razmislim ipak je samo korupcija, nije pozitivna

Edited February 8, 20196 yr by Sara

logika je verovatno da ih boli pimpek da ulože novce u bezbednost građana kad se već one mogu prati preko fantomske firme - pa se otud izrodio i takav zakon naknadno.

Edited February 8, 20196 yr by ordi

meni je logika i da su te nazovi letnje gume ustvari kramponke, ono ko za traktor ... njemu ne treba letnja i zimska ... ili treba?

Ma jok, zimske gume su glupos

Pa ponovi ovaj dvaput da je kraći put kočenja, ili prevedeno trenje sa podlogom je veće. 
Što će reći ekscesna situacija koja se izbjegne uz upotrebu zimskih guma ne biva obavezno izbjegnuta upotrebom ljetnih. 
Al' to je na poslanicima, je l'.

2 hours ago, ToniAdams said:

Aj sad da budem džavolji advokat, al to sa vezivanjem je u redu. Pisao sam već kako je mom bratu pojas spasao život. I ne radi se samo o tvojoj odluci i tvojoj bezbednosti već i potencionalnoj odgovornosti nekog drugog u slučaju pu pu daleko bilo nekakvog sudara. 

Sve si u pravu i sve se slazem za pojaseve u kolima, ali gde je logika, zasto je  u autobusima gradskog saobracaja dozvoljeno ovo sto Sara kaze, da se vozi stojeci na jednoj nozi i zasto vezivanje nije obavezno u medjugradskim autobusima, ne verujem da je pojas nepotreban pri sudaru autobusa sa na primer kamionom i brzinom od 80kmh?

Једном сам био у бусу кад се сударио са неким колима па ми је било јасно зашто не треба да се везује и може да се стоји.

Више сам осетио кад кочи. 

 

Јако су ретке ситуације кад и бус или трамвај ударе на нешто велико па да дође до опасности по путнике.

Edited February 8, 20196 yr by vathra

2 minutes ago, vathra said:

Једном сам био у бусу кад се сударио са неким колима па ми је било јасно зашто не треба да се везује и може да се стоји.

Више сам осетио кад кочи. 

 

Јако су ретке ситуације кад и бус или трамвај ударе на нешто велико па да дође до опасности по путнике.

Jako su retke i situacije kada pojas spasava zivot, pa je opet obavezan i treba da je obavezan.

Jako su retke situacije i kada te neko ne vidi u sred bela dana pa se sudari zbog toga direkno sa tobom, pa opet moraju da se drze ukljucena svetla preko dana.

 

I tako dalje.

 

To sto su situacije retke, ne objasnjava zasto pojas u autobusu nije obavezan.

Edited February 8, 20196 yr by JozoMujica