Jump to content
IGNORED

Avijacija bez granica...


dare...

Recommended Posts

Posted (edited)

 

Quote

Farnborough, United Kingdom, July 24, 2024 – De Havilland Aircraft of Canada is pleased to provide a production update for the DHC-515 Firefighter that is now in production in our Canadian manufacturing facilities.

De Havilland Canada, though our partners at the Canadian Commercial Corporation, have signed contracts with Greece, Croatia and Portugal with contracts to be signed in the coming weeks with the remaining European launch customers, Spain, Italy and France to acquire a total of 22 aircraft.

 

Edited by Roger Sanchez
  • +1 1
Posted

 

  • +1 1
  • Haha 1
  • 2 weeks later...
Posted

@jms_uk Ovo ko stvoreno za tebe ako je istina.

 

 

  • +1 1
Posted

Istina je, ali je mnogo restriktivno i ne isplati se jer ti povratak nije garantovan, uz mnoštvo drugih restrikcija. I ima limitiran broj tih “pretplata” po aerodromu. A da menjaš, ne možeš da biraš.

  • Hvala 1
Posted
19 minutes ago, dragance said:

Istina je, ali je mnogo restriktivno i ne isplati se jer ti povratak nije garantovan, uz mnoštvo drugih restrikcija. I ima limitiran broj tih “pretplata” po aerodromu. A da menjaš, ne možeš da biraš.

 

Eh, sad, nikom nijedan povratak ne može da bude garantovan. :D

 

Zezam se, ofc.

Posted

U ovom slucaju nije ni odlazak garantovan. 
 

a i ovo je samo za let i mali rucni prtljag, sve ostalo se doplacuje regularno…

  • 2 weeks later...
  • 3 weeks later...
Posted

astrodome03.jpg  astrodome.jpg

 

Prema FAA evidenciji, 2022. godine je u Americi bilo komada 30 aktivnih, certifikovanih vazduhoplovnih navigatora.

1979, poslednje godine koje je ova profesija bila vodjena kao sluzbeno zvanje, bilo ih je skoro 2,000...

Posted

ŠTRAJK!! 

 

 

  • Tužno 1
Posted
5 hours ago, Roger Sanchez said:

ŠTRAJK!! 

 

 

Au... novi CEO nije bas uspeo u prvim pregovorima. Inace toliko su im ubili plate i benefite pre 10tak godina da je doslo dotle da entry level inzenjeri zaradjuju manje od dostavljaca hrane. Sa druge strane Boeing gubi ogroman novac konstantno vec nekoliko kvartala i ne deluje da ce se to srediti dok se ne poprave i odobre novi avioni i USA kontrolori im dozvole da povecaju proizvodnju nakon sto se uvere da delovi vise nece otpadati...

 

Jedino sto Boeingu ide na ruku je sto je toliko komplikovan biznis da bukvalno niti Airbus moze da poveca dovoljno proizvodnju da pokupi njegove narudzbine a jos manje mogu razni kineski projekti da postanu zaista konkurentni. 

  • +1 1
Posted
1 hour ago, Roger Sanchez said:

 

 

Ovo nije novo. Sta god bilo u pitanju.

  • Haha 1
Posted

Malo price iz proslosti...

 

Posted (edited)

Thai Airways, 1964. Prva Karavela (JAT ih je uveo 1963).
Thai kralj, licno ju je uveo u saobracaj.

spacer.png

Na prvi let, Bangkok - Hong Kong (2.5 sata) nije je postavio aerodromski traktor nego ju je dovukao slon, omiljena nacionalna zivotinja

spacer.png

Edit: slike su iz Thai Airways inflight magazine "Sawasdee"

Edited by Yoyogi
  • Wub 1
  • Hvala 3
Posted

Nagoya, AirSpace museum.
Od ove dvojice je sve pocelo, 1903. Braca Wilbur & Orville Wright.

spacer.png

Pa kakav je to roditelj koji dete moze da odvede u grotlo Pratt & Whitney 4000 motora, koji pogoni Boeing 777?

spacer.png
 

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...