Quote

Farnborough, United Kingdom, July 24, 2024 – De Havilland Aircraft of Canada is pleased to provide a production update for the DHC-515 Firefighter that is now in production in our Canadian manufacturing facilities.

De Havilland Canada, though our partners at the Canadian Commercial Corporation, have signed contracts with Greece, Croatia and Portugal with contracts to be signed in the coming weeks with the remaining European launch customers, Spain, Italy and France to acquire a total of 22 aircraft.

 

Edited August 2, 2024Aug 2 by Roger Sanchez

 

@jms_uk Ovo ko stvoreno za tebe ako je istina.

 

 

Istina je, ali je mnogo restriktivno i ne isplati se jer ti povratak nije garantovan, uz mnoštvo drugih restrikcija. I ima limitiran broj tih “pretplata” po aerodromu. A da menjaš, ne možeš da biraš.

19 minutes ago, dragance said:

Istina je, ali je mnogo restriktivno i ne isplati se jer ti povratak nije garantovan, uz mnoštvo drugih restrikcija. I ima limitiran broj tih “pretplata” po aerodromu. A da menjaš, ne možeš da biraš.

 

Eh, sad, nikom nijedan povratak ne može da bude garantovan.

 

Zezam se, ofc.

U ovom slucaju nije ni odlazak garantovan. 
 

a i ovo je samo za let i mali rucni prtljag, sve ostalo se doplacuje regularno…

Boeing dobio novog CEO-a

 

Nek mu je Bog u pomoci jer ovo je samo par stvari koje su ga sacekale:

• Boeing gubi milijarde trenutno, uglavnom jer ne moze da pokrene jacu proizvodnju dok se ne sertifikuju i rese problemi sa 737MAX i 777X.
• Zaposleni su zapretili strajkom, ako u novom ugovoru koji treba ove godine da se postigne, ne dobiju 40% povisice.
• Boeing 777X probni letovi su pokazali da materijal na nekim mestima ne moze da podnese let. Jos jedno odlaganje dok se to ne popravi.
• Air Force One - Boeing em kasni em je spiskao toliko para da ce verovatno izaci kao gubitnik iz ovog dila.
• Otkriveno je da Boeing 787 ima obicaj da lansira pilota u instrument tablu. Plus jos par stvari, pa se sada gleda kako da se to resi.
• Boeingov spaceship je toliko dobar da je NASA odlucila da astronaute vrati sa SpaceX.
• Sto nije problem za buducnost jer izgleda Boeing odustaje od bavljenja svemirskim programom. Igranje sa sigurnoscu sistema tamo jos manje prolazi nego sa avionima.

  

 

Prema FAA evidenciji, 2022. godine je u Americi bilo komada 30 aktivnih, certifikovanih vazduhoplovnih navigatora.

1979, poslednje godine koje je ova profesija bila vodjena kao sluzbeno zvanje, bilo ih je skoro 2,000...

ŠTRAJK!! 

 

 

 

5 hours ago, Roger Sanchez said:

ŠTRAJK!! 

 

 

Au... novi CEO nije bas uspeo u prvim pregovorima. Inace toliko su im ubili plate i benefite pre 10tak godina da je doslo dotle da entry level inzenjeri zaradjuju manje od dostavljaca hrane. Sa druge strane Boeing gubi ogroman novac konstantno vec nekoliko kvartala i ne deluje da ce se to srediti dok se ne poprave i odobre novi avioni i USA kontrolori im dozvole da povecaju proizvodnju nakon sto se uvere da delovi vise nece otpadati...

 

Jedino sto Boeingu ide na ruku je sto je toliko komplikovan biznis da bukvalno niti Airbus moze da poveca dovoljno proizvodnju da pokupi njegove narudzbine a jos manje mogu razni kineski projekti da postanu zaista konkurentni. 

1 hour ago, Roger Sanchez said:

 

 

Ovo nije novo. Sta god bilo u pitanju.

Malo price iz proslosti...

 

Thai Airways, 1964. Prva Karavela (JAT ih je uveo 1963).
Thai kralj, licno ju je uveo u saobracaj.



Na prvi let, Bangkok - Hong Kong (2.5 sata) nije je postavio aerodromski traktor nego ju je dovukao slon, omiljena nacionalna zivotinja



Edit: slike su iz Thai Airways inflight magazine "Sawasdee"

Edited September 24, 2024Sep 24 by Yoyogi

Nagoya, AirSpace museum.
Od ove dvojice je sve pocelo, 1903. Braca Wilbur & Orville Wright.



Pa kakav je to roditelj koji dete moze da odvede u grotlo Pratt & Whitney 4000 motora, koji pogoni Boeing 777?