copkillah Posted November 21, 2017 Posted November 21, 2017 Pa da, za sada mu je Seat glavni favorit, mada je tu glavni kamen spoticanja taj 1.0 motor. Sve ostalo je sjajno i dobiješ puno za te pare.
kud u maglu Simoviću Posted November 21, 2017 Posted November 21, 2017 je porše ada prodavac? ako jeste nek proveri koliko su obavezni servisi u njemu
copkillah Posted November 21, 2017 Posted November 21, 2017 jeste Porše Ada koliko znam i mislim da mi je rekao da su ti mali servisi podnošljivi
Zeleni sto Posted November 21, 2017 Posted November 21, 2017 Ako mu je motor nepoznanica neka što pre zakaže testnu vožnju (neka ih ujedno i ubedi da je ozbiljan kupac i da mu je to prvi izbor da bi što pre dobio vožnju). Neka zakaže i u Toyoti, što da ne?
copkillah Posted November 21, 2017 Posted November 21, 2017 Vozio je oba i sve je to kul, nego ipak nije imao prilike da npr testira tog Seata pod većim opterećenjem, na uzbrdici recimo. On kao ima neki poseban sistem za uzbrdice, da se lakše nosi sa njima, ali jasno ti je da nije isto kada se voze njih troje na test vožnju ili recimo kada napuniš gepek i još ti neko sedi pozadi.
SDSG Posted November 21, 2017 Posted November 21, 2017 Taj 1.0 je zivahno motorce,nek ga ne plase 3 cilindra ipak je to 95ks sasvim dovoljno za prosecnog vozaca.A trosi kao upaljac tu oko 6l. Taj sistem je hill holder,a sluzi za istu stvar koju su imali automatici jos sa kraja 80ih.Jednostavno sistem kad kocis na uzbrdici zadrzi kocnicu par sekundi i ne da autu da ide unazad i kreces kao na ravnom.Tebi lakse da krenes,a i manje strada lamela kod neiskusnih. Jedino sto mu avi zameraju su dobosi pozadi ipak je ovo 2017 a oni koriste tehnologiju proslog veka. Ima i ACC sto je super stvar kad si na tempomatu pa naletis na guzvu,ali ponekad zna i da nervira.
renne Posted November 21, 2017 Posted November 21, 2017 Pa kad matiz od 0.7, ili jaris od 1.0 na problema, ne vidim zašto i kako bi novi seat od 1.0 ima istih
Zeleni sto Posted November 21, 2017 Posted November 21, 2017 Vozio je oba i sve je to kul, nego ipak nije imao prilike da npr testira tog Seata pod većim opterećenjem, na uzbrdici recimo. On kao ima neki poseban sistem za uzbrdice, da se lakše nosi sa njima, ali jasno ti je da nije isto kada se voze njih troje na test vožnju ili recimo kada napuniš gepek i još ti neko sedi pozadi. Kapiram da ako se neko odluči za Ibizu 1.0 ne bi trebalo da ima pun auto češće od jednom u par meseci. Ako je turbo benzinac, verovatno mu neće faliti snage, ali i da nije, navikneš se i na to da šaltaš na 4000 obrtaja kad treba.
Milosh76 Posted November 21, 2017 Posted November 21, 2017 (edited) Taj motor je isti kao u Skodi Rapid 1.0 isto trocilindras... prakticno sve isto... kod Alprosa srednja oprema 13.200 evra, a Spaceback je jos jeftiniji 12.888e za srednji nivo opreme Ima i Ford Focus 1.0 motor za koji kazu da je jako dobar Edited November 21, 2017 by Milosh76
Moća Posted November 24, 2017 Posted November 24, 2017 Stigao mi je FM transmiter evo ovaj: Onever Dobro radi, radi mu i plavizub i usb citanje pesama. Usb mora biti formatiran u FAT32 da bi prepoznao. Pesme pusta redom i jedino mi se ne svidja sto nema random pustanje vec samo po redosledu ili bar ja nisam do sada otkrio kako.
Milosh76 Posted November 28, 2017 Posted November 28, 2017 Koje brisace preporucujete za Astru H? Mislim da je dimenzija 550mm i 450mm
kud u maglu Simoviću Posted November 28, 2017 Posted November 28, 2017 silikonske. iskustveno mi de čini da su bolji od grafitnih
copkillah Posted November 28, 2017 Posted November 28, 2017 +1 Ja imam neke silikonske već jedno 4 godine minimum i tek sada su pokazali prve znake habanja
Milosh76 Posted November 28, 2017 Posted November 28, 2017 Bilo koje ili je neka marka bolja od ostalih?
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now