sve vise lici na pilote, da.

@beowl

 

Da, to jeste zanimljivo. Ako je izmenjena ruta poslata preko ACARSa to znaci da je ona u tom trenutku vec bila aktivna. U flight management computer na 777 se unose do 2 rute - aktivna, ova koja je redovno planirana, a sekundarna se unosi kao neka izmena po potrebi, da se obidje oluja ili tako nesto. Ona se unosi kao neaktivna, a onda se po potrebi aktivira. Neaktivna ruta se ne salje ACARSom, sto znaci da je izmena bila vec aktivirana. Malo je verovatno da jedan od pilota nije uocio nagli zaokret upisan u FMC koji strci sa jednog od EFIS ekrana.

Ali i dalje ne vidim koji bi poriv pilota bio da, ako vec hoce da se samoubije, za sobom povede i jos 300 ljudi u smrt. To bi znacilo da je ozbiljan psihopata, a opet 53 godine to ne ispoljiti nije bas realno. 

Malezijska džungla NE?

Liči na snimkama.

Edited March 19, 201411 yr by wall

Još uvek nemamo dokaz da je pilot svojevoljno promenio rutu a još manje da je hteo da se samoubije. SATCOM ping ukazuje da je 7 sati kasnije avion i dalje bio čitav, negde. Čitava ta medijska halabuka o pilotu samoubici počiva na tri slučaja do sada zabeležena (EgyptAir, SilkAir i Mozambique Airlines). Pri tome (Buffalo je već pomenuo na prethodnim stranama) u dva od ta tri slučaja još uvek stoje nesuglasice između lokalnih i međunarodnih istražitelja a nijedan od tih aviona nije nestao bez traga.

 

Što se tiče ove izmene rute u računaru, ona gotovo izvesno ukazuje na otmicu (što i jeste zvaničan stav istrage) s tim da treba da sačekamo zvaničnu potvrdu te informacije a u svakom slučaju će proći puno vremena pre nego što se pojavi bilo šta što bi moglo da pokaže da li su otmicu izvršili sami piloti ili je neko drugi preuzeo avion.

Da. Po toj teoriji izgledno je i da su svi wayponti do zadnjeg radarskog kontakta bili utipkani u keypad.

 

Uručbirano Tapatalkićem s Lumije Jeftinjare

Tomnod mapa 654342.

Može li se nekako izabrati na tomnod sajtu?

 

Edit: izleda suviše u komadu i bez tragova prinudnog prizemljenja

Edited March 19, 201411 yr by wall

Ako misliš na ovu fotografiju to nije B777 a pride je neki šaljivdžija jednostavno nalepio siluetu aviona na fotografiju džungle ili čega već.

 

Jasno. Više je kao dc9.

Svinjarija.

edit: čitam na telefonu pa i ne proveravam izvore i detalje.

Edited March 19, 201411 yr by wall

Pa nije nalepio, tako avion izgleda kad ga statelit uslika u letu.

 

Uručbirano Tapatalkićem s Lumije Jeftinjare

Malo su čudne dimenzije aviona u odnosu na detalje tla, ako je sve nastalo jednim škljocanjem.

Šta god da je, nema veze sa MH370.

po ovoj fotki ispada da avion leti ispod zemlje ili da je u pitanju maketa od 5 metara

Šta god da je, nema veze sa MH370.

Ma da, ja majmun čitam a posle gledam yt i fotke.

Silueta nema veze sa B777, nema okolnog ošećenja, avion u jednom komadu... Budala.

Opušteno bre, u bircuzu smo, bistrimo :D

 

Malezijski ministar saobraćaja je održao još jednu presicu. Ova nije bila toliko korisna kao jučerašnja ali je bila koncizna. Najzanimljivije mi se doima ova indikacija da su molbe susedima da podignu dupeta i pregledaju radarske zapise izgleda počele da daju rezultate:

 

 

I can confirm that we have received some radar data, but we are not at liberty to release information from other countries. I appeal to all our partners to continue volunteering any and all information that could help with the investigation and the search for MH370.

 

Tajland je juče potvrdio da su ih imali na radaru, ostaje da se vidi gde tačno. Druga važna zemlja je Indonezija, možda će njihovi logovi pomoći da se sa kakvom-takvom sigurnošću utvrdi da li je otišao severnim ili južnim koridorom.