Ja uvek nesto mislim da avioni ne lete pravolinijski, nego valjda imaju neke koridore (koordinate) kroz koje prolaze. Sta znam.

Kontrola leta je dala uzbunu posto nisu imali nikakav kontakt sa pilotima.

Vrijeme je bilo suncanu bez oblaka i sa slabim vjetrom.

Ozbiljno misliš ovo?

 

Naravno da mislim, a šta drugo može da bude? Namerno je oboren u zoni konflikta. Čak i da nisu znali da je to putnički avion (važi), to ne umanjuje prirodu zločina. 

Ja uvek nesto mislim da avioni ne lete pravolinijski, nego valjda imaju neke koridore (koordinate) kroz koje prolaze. Sta znam.

 

Lete i kreću se u pravcu aerodroma, nekim vektorskim kordinatima/pravcima... trebalo bi da znam obzirom da u užoj familiji imam penzionisanog pilota al eto... :(

Ono malo što sam leteo i imao prilike da posmatram pravac kretanja aviona na monitoru ide u prilog tome. Avion skoro nikad ne leti od tačke A do tačke B direktnom linijom.

Naravno da mislim, a šta drugo može da bude? Namerno je oboren u zoni konflikta. Čak i da nisu znali da je to putnički avion (važi), to ne umanjuje prirodu zločina.

Izvinjavam se, mislio sam da pričaš o onome što je nestao iznad okeana.

 

Don Thompson @GuardedDon  ·  49m 49 minutes ago

@flightradar24 @BBCwestcott FR24 data very dirty but this aircraft calmly descended from cruise into a mountainside

ma ti nisu ni znali sta se desava dok se nisu zarili. putnici sigurno ne.

e svašta

pa, jeste, sudeći prema ovom prikazu, ne bi se moglo reći da je to bilo strmoglavljivanje, kao što deluje na onom grafikonu

hm, liči i na helios od pre 10ak godina, gubitak kompresije u kabini i ustaljeno spuštanje i pad usled gubitka goriva, mada je ovde teško pi sredi gubitak goriva.

 

via TT

Edited March 24, 201510 yr by Prospero

ali da te muka uhvati, jer nekako izgleda kao da je bilo moguće da se spusti negde naokolo

Cekaj, pa i kao putnik osetis da li se spustas ili podižeš, a nije teško ni proceniti da li si na cruising visini ili ne. Prvo što bi se pitao je koji ću moj toliko vremena iznad mora ako znamo gde avion ide, a drugo malo bi mi bilo neobično da vidim kopno na 2-3 kilometra ispod sebe usred leta. Mada sad vidim da su se i popeli skoro na 40k fita, sto mi je takodje malo cudno za taj let, ali moguce je da gresim

Cekaj, pa i kao putnik osetis da li se spustas ili podižeš, a nije teško ni proceniti da li si na cruising visini ili ne. Prvo što bi se pitao je koji ću moj toliko vremena iznad mora ako znamo gde avion ide, a drugo malo bi mi bilo neobično da vidim kopno na 2-3 kilometra ispod sebe usred leta. Mada sad vidim da su se i popeli skoro na 40k fita, sto mi je takodje malo cudno za taj let, ali moguce je da gresim

 

pitanje je da li su uopšte bili svesni tokom ovog spuštanja. 

hm, liči i na helios od pre 10ak godina, gubitak kompresije u kabini i ustaljeno spuštanje i pad usled gubitka goriva, mada je ovde teško pi sredi gubitak goriva.

 

 

 

da, tacno, lici :( verovatno su svi bili vec uveliko onesvesceni, to sam prevideo

 

At Vasa - da da

Edited March 24, 201510 yr by MancMellow

ali da te muka uhvati, jer nekako izgleda kao da je bilo moguće da se spusti negde naokolo

 

Teško, ovo je okolina: