Krcun Posted February 28, 2020 Posted February 28, 2020 Kad se zavrsi kompletna rekonstrukcija do Kalemegdana koja se nastavlja u maju, znaci krajem godine verovatno
Dzudi Posted February 29, 2020 Posted February 29, 2020 Znači, radiće tih nekoliko ulica skoro dve godine ali nisam iznenađena..samo mi je muka što ti tramvaji ne rade. Btw, živim u naselju gde ide minibusić 26L. Naselje broji oko 7k stanovnika, novo, mlado naselje, super nove i ok zgrade a busić 26L ide na 15 minuta! Produžena linija 26L a broj busića ostao isti. Svašta se dešava u tom naselju, mogla bih topic da otvorim..
Paul Gompitz Posted March 2, 2020 Posted March 2, 2020 On 28.2.2020. at 23:36, Dzudi said: Da li se zna kada će tramvaji 10 i 5 ponovo ići starom trasom, tj kroz ulicu Džordža Vašingtona? Umjesto 5 vozi bus 5A. 10 ne vozi.
goofs Posted March 2, 2020 Posted March 2, 2020 Proteklih dana ne vozi ni tramvaj 7ica, nego neki autobus 7. Kao i sve - vrlo je nesrecno sredjeno, bus nema svoju stanicu nego stane uz trotoar otprilike u visini tramvajske stanice i onda ljudi pretrcavaju ulicu.
đorđe geprat Posted March 4, 2020 Posted March 4, 2020 videh da je u luksemburgu obznanjen besplatan javni prevoz. jel' može tako i kod nas?
gospa buba Posted March 4, 2020 Posted March 4, 2020 ne moze. u kapitalizmu moze da se vozi samo najbolji!sent from bubamoto
Milosh76 Posted March 4, 2020 Posted March 4, 2020 Moze, cim se nadju drugi izvori prihoda u visini istih ili vecih od onih koji gradjani prave svojom kupovinom karte. Ili kad nam privreda bude toliko jaka, da iz budzeta moze da se finansira besplatni prevoz, s tim sto to onda drzavu kosta, a posredno i gradjane, pa se vracamo na isto.
gospa buba Posted March 4, 2020 Posted March 4, 2020 muchenici. dotiraju i dotiraju i nishta sent from bubamoto
Lezilebovich Posted March 4, 2020 Posted March 4, 2020 'ladno tramvaj Kalemegdan -Banovo brdo preko Novog Beograda . I unutra, neiznenadjujucih, 3 putnika
đorđe geprat Posted March 4, 2020 Posted March 4, 2020 4 hours ago, Milosh76 said: Moze, cim se nadju drugi izvori prihoda u visini istih ili vecih od onih koji gradjani prave svojom kupovinom karte. Ili kad nam privreda bude toliko jaka, da iz budzeta moze da se finansira besplatni prevoz, s tim sto to onda drzavu kosta, a posredno i gradjane, pa se vracamo na isto. pominjao sam to i ranije. grad već subvencioniše prevoz penzionera, đaka, studenata, nezaposlenih i sirotinje. karte kupuju oni koji povremeno koriste prevoz. markice, deo zaposlenih. neka, za početak, organi i institucije koji se finansiraju iz republičkog i gradskog budžeta umesto novca zaposlenima za prevoz tu sumu uplate na račun GSP. isto tako i javna preduzeća. privatnim firmama na neki način nametnuti tu obavezu. ušteda GSP je u plaćanju radne snage, izradi kartica, montaži i održavanju validatora. usput, u beovozu je, praktično, već besplatan prevoz. dobitak je manji broj privatnih vozila koji su, kažu nadležni, najveći zagađivači. usput, večeras na zelenom vencu bar 10 autobusa čekaju vreme za start sa sve upaljenim motorima.
Блок_64 Posted March 4, 2020 Posted March 4, 2020 2 minutes ago, djordje geprat said: usput, večeras na zelenom vencu bar 10 autobusa čekaju vreme za start sa sve upaljenim motorima. Moraju tako,zbog vazdusnih jastuka valjda.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now