ne moze ni na novom, suvishe je.lako

sent from bubamoto

Sve sto ne moze ispod, moze na 15m visine... ili 5 zavisi koliko su kreativni...

Quote

 Most na Adi - Sajam - Gazela - Palata pravde - Savski trg - 

od mosta do trga ima u vr' glave 3 km. metro stanica na svakih 750 metara. normalno?

Pa sve su znacajna mesta. Nemam nista protiv

metro stanice su skupe. od sajma do gazele ili od palate pravde do trga može se i peške. nisu metro stanice isto što i bus stajališta.

EDIT: da dodam. tako blizu postavljene stanice nište prednost metroa. stani kreni na svakih  1 minut uz stajanje od bar minut dva.

Edited February 8, 20205 yr by djordje geprat

I meni ovo što Đorđe piše upalo u oči, putovaće se ko busom (ako ikad bude). Nego, jel zna neko gde bi tačno trebalo da bude stanica 'Požeška'? Na okretnici tramvaja?

ma na tom delu treba da bude raspon: pijaca "banovo brdo" - sajam - trg. sve ostalo je previše i poskupljuje.

Edited February 8, 20205 yr by djordje geprat

On 8.2.2020. at 9:46, djordje geprat said:

metro stanice su skupe. od sajma do gazele ili od palate pravde do trga može se i peške. nisu metro stanice isto što i bus stajališta.

EDIT: da dodam. tako blizu postavljene stanice nište prednost metroa. stani kreni na svakih  1 minut uz stajanje od bar minut dva.

 

Tako je. Metro stanice ovako postavljene usporavaju sam metro.  Ne treba ih postavljati kao tramvajske stanice ili autobuske. Na tako maloj udaljemosti, metro ne može ni da ubrza.

Na stranu sve ostalo, počev od odabira lokacije za prvu i početnu stanicu, do toga da trasa ne ide kroz centar grada , nego kroz njihov "zabranjeni grad". Zapravo kroz obod tog čudovišta. Jel neko radio anketu korišćenja te linije? Mislim  na to, da li će bogataši iz Beograda na vodi da zamene svoje džipove i mercedese sa javnim transportom?

1 hour ago, Arkadija said:

Mislim  na to, da li će bogataši iz Beograda na vodi da zamene svoje džipove i mercedese sa javnim transportom?

 

Pa valjda mora nečim da im dođe posluga, dadilja, čistačica

Pa kad troše tolike pare na metro, mogli su i kosmodrom da im naprave. Za slučaj da se ipak otisnemo ozbiljnije u svemir, perjanice naše "properi pare-ekonomije" su sve tu, pa da budu spremni.

Edited February 10, 20205 yr by Arkadija

On 8.2.2020. at 13:41, djordje geprat said:

ma na tom delu treba da bude raspon: pijaca "banovo brdo" - sajam - trg. sve ostalo je previše i poskupljuje.

Otprilike. Eventualno kod mosta na Adi za presedanje na bus/tramvaj ka blokovima i dosta.

koga interesuje da čita elaborat za rani javni uvid

 

https://www.beograd.rs/cir/gradski-oglasi-konkursi-i-tenderi/1769986-rani-javni-uvid-povodom-izrade-generalne-regulacije-sinskih-sistema-u-beogradu-sa-elementima-detaljne-razrade-za-i-fazu-prve-linije-metro-sistema-_2/

 

On 8.2.2020. at 9:46, djordje geprat said:

metro stanice su skupe. od sajma do gazele ili od palate pravde do trga može se i peške. nisu metro stanice isto što i bus stajališta.

EDIT: da dodam. tako blizu postavljene stanice nište prednost metroa. stani kreni na svakih  1 minut uz stajanje od bar minut dva.

 

Griješiš.

 

Po ovom planu imaš oko 900m izmedju metro stanica što je po meni neki optimalan razmak i nikako se nemože reći da su preblizu postavljene. U Parizu su na svakih 500m čak i manje ponekad (to je bila volja gradskih vlasti tada). 

Metrou će trebati oko 1mn30 do 2mn da predje tu distancu. Na stanica će stajati oko 25s. 

 

 

 

 

moguće da grešim. vi što živite tamo gde ima metroa, bolje znate.

11 minutes ago, djordje geprat said:

moguće da grešim. vi što živite tamo gde ima metroa, bolje znate.

 

sajam - gazela: 650 m

gazela - palata pravde: 900 m

palata pravde - savski trg: 450 m

 

meni takođe to deluje nenormalno blizu, pogotovo što celom dužinom te trase paralelno postoji(*) autobuski i tramvajski saobraćaj

 

(*)  - postojaće dok ga temeljno ne sjebu