Ovako povezane, trebalo bi da je potvrdan odgovor na oba pitanja, a i ima smisla. Sada se 58 i 88 preklapaju od Sajma, dok 55 ima cudnjikavu putanju, nije dobro iskoriscena i poluprazna je od mostaraka juznom delu grada, cak bih rekao da se sada uglavnom koristi kao prevoz od autokomande do mostara i obratno, pa odatle kud koji. Promenama su pomalo zakinuti zitelji Padine, jer gube 56L, koji im je bio maltene ekskluzivna linija, i 55, koji im je sluzio za odlazak do sajma, mostara i Zvezdare.

 

A 13 se valjda menja tek od trece, SF faze, koja ukljucuje i postavljanje tramvajskih sina kroz Trgovacku i jbm li ga dokle dalje?

Ako ce 58 da ide Padinom, onda su tamosnji stanovnici cak u prednosti jer 55 ide manje redovno. 

Da, to nisam uracunao :D

Samo ne znam hoce li 58 da ide ka Zelezniku uobicajenom trasom, ili kao do sada 55. 

A propo vraćanja 11-ice na kolosek, što je ne produže do Omladinskog stadiona, taman kad se spusti kod Zoo vrta, skrene desno i kod Vuka ode do stadiona? Taman time pokrije vezu Dorćola i Palilule sa Nbgd-om

U trećoj fazi ukidaju 53 i 56?

Trolejbusi na Ceraku.

ja bih da pozdravim promene koje nosi faza 1. u moj zivot unosi najmanje dva poboljsanja, bicu brza i stizacu dalje. zivela gradska vlast. 

 

meni unosi jedno, ali vredno, direktnu liniju sa Zemunskim kejom i pijacom

Znaci, uvode opet 11 pa nam je oduzimaju i premjestaju negdje drugo

Ma ne osvrcite se na tu trecu fazu, do tad cemo ionako da pocnemo da zivimo The road.

U trećoj fazi će sve linije biti ukinute, autobusi, tramvaji i trolejbusi će voziti svakog i svuda prema potrebama

Prodali ste se za komfor ! UA!

nece ni ta prva faza u potpunosti da se realizuje. osluskuje se glas gradjanastva

nece ni ta prva faza u potpunosti da se realizuje. osluskuje se glas gradjanastva

oslushkuje se po modelu otkucash na esemes, a broj stanica da bude veci od broja autobusa: 17 - 24 stanice, 95 - 98 stanica, 704 - 800 stanica i tako... mozda je do brojeva, prvo da se preumerishe ^_^

Edited December 18, 201510 yr by gospa buba

Ko nije registrovao ovaj novitet sa plaćanjem karte mobilnim telefonom.
 

Usluga kupovine karte preko mobilnog telefona naplaćuje se 10 dinara.

 

 
Čudi me da se i sam "app" na "google play" ne plaća...

to je besmisleno. a poshto je karta?

89 dinala + 10 dinala = 99 dinala

 

Tužan sam, nemam 'smartfon' pa ne možem da se vozam sa tim boljim i skupljim kartama