81kg, and counting. Za ostale prozivke mogu vas uputiti na pašnjake zelene gde ćete mirisati cveće i u standardnom internet maniru izmaštati sebi pogodne sagovornike kako bi vam poente imale smisla, a vaši herojski postupci blistali u večnosti.Alle menschen werden Brüder,Wo dein sanfter Flügel weilt.

Pitanje za bracu Novobeogradjane: koje su autobuske linije najblize zeleznickoj stanici na Tosinom bunaru, i kolika je njihova aproksimativna daljina od stanice?

odma ispod, 45, 65, 71, 72, 82, 601inače planplus.rs je jedan jako koristan sajt ;)

Pitanje za bracu Novobeogradjane: koje su autobuske linije najblize zeleznickoj stanici na Tosinom bunaru, i kolika je njihova aproksimativna daljina od stanice?

45, 65, 82, 71, 601 i josh neshto sigurno. odma ispod stanice staju, obostrano mislim. ispravljajte narode ako greshim.

To su te linije. Nema viseSent from my GT-I9000 using Tapatalk

To su te linije. Nema viseSent from my GT-I9000 using Tapatalk

blagodarim.Sent from my Candy CO107F using Tapatalk

FejkujesUsing tapatalk je drugaciji font :DSent from my GT-I9000 using Tapatalk

Da li je neko primetio koliko u novijim vozilima ima manje mesta za stajanje? Npr u onim spejs šatl tremvajima, ili niskopodnim busevima, nema mesta da se dva putnika koji stoje mimoiđu bez trljanja (ne mislim na prostore blizu vrata, gde nema sedišta).Nešto slično ovome:Ukoliko nema onih visećih ručki, a putnik nema ruke od 2m, nema šanse ni da se pridrži za gornje šipke.Voleo bih da upoznam i popričam s ljudima koji ugovaraju te nabavke i koji odlučuju, a voze se isključivo u limuzinama, kako opravdavaju neke od tih stvari.

...Na poslovima sa Kolubarom godinama zarađuje i preduzeće “Janko Stajčić”. Dugogodišnji rukovodilac tog, nekada društvenog preduzeća, bio je Mileta Radojević, funcioner SPS-a. Radojević je zatim preko firme u kojoj je suvlasnik, postao i suvlasnik preduzeća “Janko Stajčić”. I posle privatizacije to preduzeće nastavlja poslove sa Kolubarom, pa tako “Janko Stajčić” i danas ima mašine u Kolubari, ali je i na spisku direktnih kupaca. U međuvremenu Mileta Radojević imenovan je za v.d. direktora GSP-a Beograd....http://www.b92.net/info/emisije/insajder.php?yyyy=2011&mm=02&nav_id=491267

Sindikati GSP-a: Smeniti direktorahttp://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2011&mm=03&dd=01&nav_id=496144

Zahvaljujem svima na obavestenjima :)

FejkujesUsing tapatalk je drugaciji font :D

Ма то је 1 звер од веш машине, кад ти кажем.

Da li je neko primetio koliko u novijim vozilima ima manje mesta za stajanje? Npr u onim spejs šatl tremvajima, ili niskopodnim busevima, nema mesta da se dva putnika koji stoje mimoiđu bez trljanja...

Slazem se za te niskopodne buseve,takvi su na liniji 72,em sto ne mozes da se mimoidjes s covekom normalno,em sto su sedista ne daj ti Boze.Pretpostavljam da ih uzimaju jer su jeftiniji...

Slazem se za te niskopodne buseve,takvi su na liniji 72,em sto ne mozes da se mimoidjes s covekom normalno,em sto su sedista ne daj ti Boze.Pretpostavljam da ih uzimaju jer su jeftiniji...

pa mogli bi da ih naruce bez sedista, ili sa smanjenim brojem sedista pa bi bili jos jeftiniji.....

Pa ne bi me uopste cudilo da urade tako nesto.

Sedišta su samo izvor nesloge i podela. Jedino bez sedišta ulazimo u komunizam.

jos jedna retardiranost ovog tipa vozila su i na slici primetni parovi sedista gde putnici gledaju jedni u druge, a neretko ni nema mesta da se cetiri putnika potrpaju u onaj mali prostor ovi su autobusi izgleda pravljeni da uvek budu popunjeni 90%, i to ne racunajuci putnike koji stoje