Jump to content
nesha taxista

Novosti iz sveta automobilizma

Recommended Posts

Ras

Nisam znao da ista ta (kineska) kompanija stoji iza nedavne kupovine akcija Daimlera.

Share this post


Link to post
Majo
Quote

Nemačke vlasti su naredile opoziv 60.000 vozila "audi A6" i "audi A7" pošto je otkriven "nelegalni softver", sposoban da prikazuje lažne nivoe emisije štetnih gasova, objavila je nemačka savezna agencija za automobile KBA.

Opoziv se u Nemačkoj odnosi na 33.000 vozila s motorom po standardu Euro šest, naveo je predsatvnik KBA.

Audi je potvrdio da je gotovo 60.000 tih vozila u Evropi.

Ta kompanija, deo Volkswagena i već umešana u skandal Dieselgate, objavila je početkom maja da obustavlja isporuku nekih modela A6 i A7 zbog "otkrivenih neregularnosti" u dizel motorima.

"Neregularnosti se tiču softvera za kontrolu u dizelskim motorima V6 i otkrivene su tokom interne istrage o dizelu", saopštio je tada Audi. KBA je pre toga pokrenula istragu zbog "sumnje u manipulaciju".

Audi je naveo da radi na poboljšanju softvera.

:ziga: boli ih uvo.

Share this post


Link to post
Majo

Bice opozvano 774.000 Mercedesa s dizel motorom u celoj Evropi, zbog ilegalnog softvera. 

Share this post


Link to post
Majo
7 minutes ago, Sammael said:

Bliži se kraj dizela.

Kako ide ono tvoje cudo¿ nista se ne falis:)

 

Share this post


Link to post
Sammael
9 minutes ago, Majo said:

Kako ide ono tvoje cudo¿ nista se ne falis:)

 

 

Prešao za sada oko 4300 km (2x Slovenija, 1x Kluž-Rumunija, plus po Srbiji malo).

 

U Sloveniji čim sam prešao 1000 km reko da probam da nagazim, ispred mene Carrera nova. Pratim ja Carreru, pogledam slučajno cajger, piše 220 :evil: naravno, usporio sam odmah, ali nisam ni osetio kako sam od 160 stigao do 220. Dobar put, nizbrdica, vuče prosto da se ide brzo. Kasnijim merenjima sam došao do toga da je to verovatno oko 205 realno, pošto naravno da krade cajger kao i svaki drugi (samo manje nego moja ex Toyota).

 

Znači motor ima snage, ali ima tu rupu od 1500 do 2500 obrtaja dok se ne uključi turbo koja me (malkice) iritira. Toyota je to nadoknađivala većim obrtnim momentom, ovde toga nema. 99% vozača ne bi primetilo, ali ja primećujem - naročito kad moram da spustim u niži stepen prenosa da dobijem ubrzanje koje hoću. Buni me i to što auto želi da menjam u šestu već pri 80 km/h, sulud mi je taj raspon (80-200) u istojh brzini. Nisam ga gurao u crveno (počinje na 6000 ide do 8000) za sada.

 

Udoban je za duže vožnje ali se više znojim na ovoj tkanini nego na onoj u Toyoti. Panorama je otkrovenje, sasvim drugi ugođaj vožnje. Ribe   women of ze opposite sex se lože samo tako na ambijentalno osvetljenje (što je meni delovalo kao glupost), još kad pokažem da može da se menja boja po želji i potrebi...

 

Najveći minusi - loše pozicionirani cupholderi koje prekriva naslon za ruke i mala kaseta kod suvozača. Ovo drugo donekle rešava činjenica da ima tonu nekih malih zgodnih prostora za odlaganje sitnica, kao i veliku kasetu na sredini dashboard-a (sreća pa nisam uzeo Canton zvučnike jer bih to izgubio).

 

Pozadi su se vozili ljudi normalne građe, niko se nije bunio (a vožnje su bile tipa 7-8 sati sa piš pauzama).

 

E da, potrošnja je kriminalna :D kad idem 160, varira između 10 i 11, po gradu se teško spušta ispod 8. Jedino kad troši kako je deklarisano je ako vozim 120 po auto putu i nije uključena klima (npr. rano ujutro). Sipam stotku za sada, neka ga, nov je. Nisam primetio neke značajne razlike u ponašanju u zavisnosti od goriva (SRB, HR, BIH, SLO, RU).

 

Sve u svemu, ja zadovoljan, isprobao sam sve dodatke koje sam uzeo osim ovih naprednih connectivity opcija jer me smara da svaki čas telefonu nameštam da je AP, moraću da kupim stik za 4G karticu i opet bih sve isto uzeo, s tim što bih obavezno dodao adaptivni tempomat sa front assistom, blind spot detect i lane assist.

Share this post


Link to post
Majo

E fala Sammael, nek te samo sluzi, kuc kuc:) reci mi samo, to iskljucivanje cilindara je nesto sto realno osetis, ili? vidim da ga dzibris posteno, ne znam dal stigne da se iskljuci :D 

Share this post


Link to post
Sammael

Iskreno ga ne primetim u vožnji, samo ako bacim pogled na MAXIDOT displej na instrument tabli gde to ispiše. Koliko sam provali, uglavnom se šalta na 2 cilindra ispod 1500 obrtaja i kad kočim motorom.

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×