Beograd

[Malvo]

Sadašnja BAS je bila idealno čvorište ka svim delovima grada i opslužena je sa 15-20 linija koje su u bar jednom pravcu udaljene od nje 5-10 minuta pešaka. 

 

Nova će zahtevati presedanja. Možeš misliti kako je do presedanja nekome ko je sa koferom u punom autobusu ili nekome ko pokušava da završi neki posao u toku dana i onda stigne na popodnevni autobus nazad.

 

Ono što će sad uslediti - najmanje loš scenario - je dalje tumbanje manje atraktivnih linija kako bi se pokrili ovaj problem. S druge strane, prevoz do Galerije ne sme da zafali.

 

 

Edited September 19 by Malvo

[le petit nicolas]

bice i nesto na autokomandi. i kruzna linija. i leteci cilimi.

 

poz

[Babi Papuška]

Planovi su losi a revizije budu po pravilu jos gore. Najbolja mi je ova zamisao o Autobuskoj stanici JUG sa leve strane autoputa kad ides ka Bgu, tako da ce morati da se ukljucuju na autokomandu da bi dosli do nje a onda ponovo opet da se ukljuce na autokomandu kad oce da nastave ka NBGU. Tako da osim sto ce ovo izmestanje da napravi dodatno opterecenje na mostove( pored rusenja Savskog mosta ), ovo ce dodatno da pogorsa saobracaj na Autokomandi koja je svakako jedna od problematicnijih tacki u saobracaju. Tako da eto jednim potezom doneses dva, tri i vise problema... Genijalno zaissta 

[Shan Jan]

@aram @Valk @Hamlet Strašni mozda da se spoji ovih zadnjih par strana sa GSP temom gde se vec vodila ova rasprava?

[igoraki]

8 hours ago, Shan Jan said:

@aram @Valk @Hamlet Strašni mozda da se spoji ovih zadnjih par strana sa GSP temom gde se vec vodila ova rasprava?

Viš da si trebao ostati makar moderator, sad ne bi morao druge da cimaš

[Nikola77]

15 hours ago, Babi Papuška said:

Planovi su losi a revizije budu po pravilu jos gore. Najbolja mi je ova zamisao o Autobuskoj stanici JUG sa leve strane autoputa kad ides ka Bgu, tako da ce morati da se ukljucuju na autokomandu da bi dosli do nje a onda ponovo opet da se ukljuce na autokomandu kad oce da nastave ka NBGU. Tako da osim sto ce ovo izmestanje da napravi dodatno opterecenje na mostove( pored rusenja Savskog mosta ), ovo ce dodatno da pogorsa saobracaj na Autokomandi koja je svakako jedna od problematicnijih tacki u saobracaju. Tako da eto jednim potezom doneses dva, tri i vise problema... Genijalno zaissta 

Sve se slažem, ali suština problema na automandi je u njenom projektovanju. Sramota i bruka za sve koji su učestvovali u njenom nastajanju, moj um ne može da shvati da je neko projektovao i odobrio tako nešto nakazno. Slično je i sa dušanovačkim i plavim mostom, u vremenu kad si mogao da planiraš i sprovodiš planove kako hoćeš (a bogami bilo je i para), odlučio da napraviš potpuno neuslovne objekte, NIšta manje nije neverovatno da ni sve sledeće vlasti nisu pokušale da barem poprave situaciju, koja (pogotovo u slučaju dušanovačkog mosta) ne bi zahtevala neka enormna ulaganja.

I kad smo već kog toga, da li neko zna, da li je ona raskrsnica na mostu na adi konačno rešenje ili se čeka mitski tunel ka autokomandi? sumanuto mi izgleda da uprkos potrošenih 500 hiljada milijardi evra imaš projekat gde su dva glavna pravca rešena raskrsnicom sa semaforom

[Hamlet Strašni]

Za taj tunel je problem i gde bi prošao. Vojska je odbila saglasnost za trasu kako je sad smišljen. 

[đorđe geprat]

da li je moguće da se postave pešački semafori sa dugmetom na mestima sa velikom frekvencom pešačkih prelazaka? u petak na slaviji iz autobusa gledam kako se prelazi na putu ka karađorđevom parku. jedan, taman pređe, drugi zakorači, onda par njih koji su izašli iz autobusa, pa žena sa kolicima, čovek sa psom, pa opet par njih, neki s telefonima kod uveta. napravi se kolona odozgo, na slaviju nisam bacio pogled.

 

isto, ovde na vidikovcu kod maksija i policije. neko ide na pijacu, neko sa pijace, neko u maksi, neko iz maksija, neko ka aotobusu, neko iz autobusa. tuda prolazim kada se zajebem, inače, onom ulicom u krug.

 

ovd kod mene su dv pešačka semafora. stisneš dugme, sačekaš, ljudi se skupe. upali se zeleno.

[Milošica]

Pa lako je vama kad ste uskoci 

[morgana]

On 19. 9. 2024. at 20:39, napadaj said:

Nije to ni kraj sveta ni nedođija.

 

naravno. to je vjerovatno najprosperitetniji dio grada.

sto ne mijenja cinjenicu da je losa lokacija za autobusku stanicu - grad je siren u koncentricnim krugovima oko centra dakle stare autobuske, a ne oko novog beograda.

 

 

Edited September 29 by morgana

[Jimmy Kowalski]

Naprotiv, NBG je idealna lokacija upravo uz zeleznicku. To je odavno planirano, i isto bi uradili i "zuti" da su ostali. Izmedju 2 mosta, uz siroke bulevare, pravo mesto za takav saobracajni hub..

[Malvo]

Pa to možda ako bi smisao tih objekata bila vozila, a ne ljudi. Ljudima tamo ne odgovara.

[Moonwalker]

2 hours ago, Jimmy Kowalski said:

Naprotiv, NBG je idealna lokacija upravo uz zeleznicku. To je odavno planirano, i isto bi uradili i "zuti" da su ostali. Izmedju 2 mosta, uz siroke bulevare, pravo mesto za takav saobracajni hub..

Odgovara onima sa NBG ili onima koji po prirodi drugih obaveza gravitiraju ka Vojvodini. Apsolutno ne odgovra ljudima iz sumadijskih opstina ili onima koji rade u tom potezu i onima koji dolaze sa juga, a kojima NBG za ic ne treba. Ubaci im u nekim normalnim okolnostima jos jedno sat vremena u jednom pravcu. Polozaj stare je zeleznicke i autobuske je bio idealan.
U pravu je @Malvo, a gde su studenti kojima su fakulteti na ovoj strani.

 

Plan  je nekad bio da se glavna stanica prebaci na Prokop, a autobuska tu negde pored. Ali..

 

Nigde u Evropi nisu micali te stare zgrade zeleznickih stanica da bi nabudzili evropsku Dohu ili Dubai. Ni Kinezi se time ne zajebavaju. I to gde ne postoji metro…

Edited September 29 by Moonwalker

[pt 2.0]

Kroz pukotinu...

 

 

 

[slepa živana]

mnogo je lepo

jedan je kod doma zdravlja u siminoj pa sam ga se baš nagledala