Paul Gompitz Posted June 23 Share Posted June 23 Koji je razlog da 23 iz pravca grada ne staje na Adi? Nesto privremeno ili trajno? Link to comment
Frile Posted June 23 Share Posted June 23 3 hours ago, Paul Gompitz said: Koji je razlog da 23 iz pravca grada ne staje na Adi? Nesto privremeno ili trajno? Već par godina (?) se autobusi ne penju toboganom na Banovo brdo, nego preko petlje od Mosta na Adi idu pored hipodroma pa uzbrdo Požeškom (pored Šumarskog fakulteta...). To važi za sve autobuse koji su nekada išli na tobogan pa dalje Kirovljevom i Požeškom, osim za 56 koji staje pored Ade (kod Nis petrol pumpe) pa skreće na Čukaričku padinu i ide dalje. 1 2 Link to comment
jezovuk Posted June 23 Share Posted June 23 Sigurno bar nekoliko (više od par) godina je tako. Ako se ne varam, razlog je izbegavanje opterećivanja tobogana jer je zreo za rekonstrukciju (a i planiran je valjda kao 'privremeno rešenje' kad je napravljen pre gazilion godina). Nikako se ne nađe para i vremena za popravku, al zato Ada Mall šljašti pored za sve pare... 1 Link to comment
Milosh76 Posted June 24 Share Posted June 24 (edited) Što se tiče Starog savskog mosta, most će da krene da se uklanja na jesen. Trebalo bi u toku leta da bude zatvoren za automobile, da ostane samo tramvaj da ide preko njega. A tunel već sad u toku leta će od strane Bulevara despota Stefana da krene da se radi. Čeka se takođe mašina koja je naručena koja će da krene da buši tunel. I tad imamo neke dve i po godine, do kraja 2026. da most bude završen i da bude jedna cev tunela puštena“, rekao je Šapić. Edited June 24 by Milosh76 1 Link to comment
vememah Posted June 26 Share Posted June 26 (edited) Quote Ponuđena cena za 100 zglobnih autobusa iznosi 577 hiljada evra po komadu (sa PDV-om), a za 50 solo autobusa 462 hiljade evra po komadu, što je neprimereno visoko i teško objašnjivo. Isti ovi zglobni BMC autobusi su 2021. godine koštali Beograd 410 hiljada evra po komadu, pa je nejasno kako su ovako dodatno "poskupeli". Činjenica da su turske fabrike jedini ponuđači na tenderu i da su cene neuobičajno velike, govori u prilog tezi da se radi o još jednom izuzetno lošem tenderu za javni prevoz i GSP Beograd, u kome moguće da ima i elemenata ozbiljne korupcije Edited June 26 by vememah 1 Link to comment
Shan Jan Posted June 26 Share Posted June 26 On 20. 6. 2024. at 20:39, vememah said: Jebem ti zivot koja rugoba mastodon. Ovog arhitektu treba obesiti za jaja za primer. 2 Link to comment
Shan Jan Posted June 26 Share Posted June 26 On 24. 6. 2024. at 15:18, Milosh76 said: Što se tiče Starog savskog mosta, most će da krene da se uklanja na jesen. Trebalo bi u toku leta da bude zatvoren za automobile, da ostane samo tramvaj da ide preko njega. A tunel već sad u toku leta će od strane Bulevara despota Stefana da krene da se radi. Čeka se takođe mašina koja je naručena koja će da krene da buši tunel. I tad imamo neke dve i po godine, do kraja 2026. da most bude završen i da bude jedna cev tunela puštena“, rekao je Šapić. Cek, ako citam pravilno, skinuce stari most ove godine preventivno a onda cemo cekati 2 godine (ako sve bude po planu) na novi most da bude zavrsen. U Beogradu u kojem su vecito zakrceni mostovi? Znaci naredne dve godine ja da izpregovaram rad od kuce jer nece biti moguce preci reku 3 1 1 Link to comment
johan nagel Posted June 26 Share Posted June 26 Реално нико при чистој свести и здравој памети није ишао колима по том минском пољу. Остаје проблем трамваја дефинитивно, вероватно ће неки аутобуси да глуме трамваје и да иду преко Бранковог што ће да допринесе гужви неминовно. Link to comment
Shan Jan Posted June 26 Share Posted June 26 Preko tog mosta idu i autobusi (83, 78...). Idu i automobili al u pravu si ne toliko. No toliko je preopterecen saobracaj da ce garant biti jos vece zagusenje na brankovom ili gazeli, gde god preusmere saobracaj. 2 Link to comment
đorđe geprat Posted June 26 Share Posted June 26 ovo je neverovatna ludost veća od one koja je predviđala zatvaranje staice vukov spomenik. od čega se odustalo. gde se tačno planiraju ulazi u taj tunel (tunele jerse predviđaju 2 cevi)? za jedan nagađam da će da bude desno od kameničkegde su one prizemne kuće sa kafićem, novinarnicom, kopirnicom. nađoh Quote Ulaz u ovaj tunel nalaziće se u blizini Ekonomskog fakulteta, dok će izlaz biti u Ulici despota Stefana, odmah pored policijske stanice. i, ispravka za gavrila principa Quote "Eksproprijacija je bila problem, ali smo uspeli da znatno smanjimo broj objekata koje treba da eksproprišemo, tako što u Ulici Gavrila Principa neće biti promena. Idemo ispod ulice. Tunel je dug dva kilometra, izlaz je kod Despota Stefana. Menjamo saobraćajnu arhitekturu grada". Link to comment
radisa Posted June 27 Share Posted June 27 Prebacio saobraćajku na Doom, primerenije je tamo (mada je moglo i na Pink)... Link to comment
Arkadija Posted June 28 Share Posted June 28 Jutros, posledice apokalipse Samo nije to apokalipsa, nego su naprednjački nemači pojma, posekli svaku travčicu na gradilištu Tiršove 2, naročito oko ograde gradilišta, pa se sve što je moglo sjurilo nizbrdo. Ovo je samo delić. Nisam slikala pešačku stazu koja ide iznad autoputa ka pasareli kod Steka, tu se gazi po 20 cm blata. Srećom sam pošla u patikama na posao, pa sam ih prala pola sata. 3 1 Link to comment
Mel Posted June 28 Share Posted June 28 14 minutes ago, Arkadija said: Jutros, posledice apokalipse Samo nije to apokalipsa, nego su naprednjački nemači pojma, posekli svaku travčicu na gradilištu Tiršove 2, naročito oko ograde gradilišta, pa se sve što je moglo sjurilo nizbrdo. Ovo je samo delić. Nisam slikala pešačku stazu koja ide iznad autoputa ka pasareli kod Steka, tu se gazi po 20 cm blata. Srećom sam pošla u patikama na posao, pa sam ih prala pola sata. Oni mrze zeleno i ne peshache I guess. 5 Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now