Beograd

[vememah]

 

[ragasto]

Quote

Liked by Sebastian Kurz

[Paul Gompitz]

Koji je razlog da 23 iz pravca grada ne staje na Adi? Nesto privremeno ili trajno?

[Frile]

3 hours ago, Paul Gompitz said:

Koji je razlog da 23 iz pravca grada ne staje na Adi? Nesto privremeno ili trajno?

Već par godina (?) se autobusi ne penju toboganom na Banovo brdo, nego preko petlje od Mosta na Adi idu pored hipodroma pa uzbrdo Požeškom (pored Šumarskog fakulteta...). To važi za sve autobuse koji su nekada išli na tobogan pa dalje Kirovljevom i Požeškom, osim za 56 koji staje pored Ade (kod Nis petrol pumpe) pa skreće na Čukaričku padinu i ide dalje.

[jezovuk]

Sigurno bar nekoliko (više od par) godina je tako. Ako se ne varam, razlog je izbegavanje opterećivanja tobogana jer je zreo za rekonstrukciju (a i planiran je valjda kao 'privremeno rešenje' kad je napravljen pre gazilion godina). Nikako se ne nađe para i vremena za popravku, al zato Ada Mall šljašti pored za sve pare...

[Milosh76]

Što se tiče Starog savskog mosta, most će da krene da se uklanja na jesen. Trebalo bi u toku leta da bude zatvoren za automobile, da ostane samo tramvaj da ide preko njega.

 

A tunel već sad u toku leta će od strane Bulevara despota Stefana da krene da se radi. Čeka se takođe mašina koja je naručena koja će da krene da buši tunel. I tad imamo neke dve i po godine, do kraja 2026. da most bude završen i da bude jedna cev tunela puštena“, rekao je Šapić.

 

Edited Monday at 13:21 by Milosh76

[vememah]

Quote

Ponuđena cena za 100 zglobnih autobusa iznosi 577 hiljada evra po komadu (sa PDV-om), a za 50 solo autobusa 462 hiljade evra po komadu, što je neprimereno visoko i teško objašnjivo. Isti ovi zglobni BMC autobusi su 2021. godine koštali Beograd 410 hiljada evra po komadu, pa je nejasno kako su ovako dodatno "poskupeli". Činjenica da su turske fabrike jedini ponuđači na tenderu i da su cene neuobičajno velike, govori u prilog tezi da se radi o još jednom izuzetno lošem tenderu za javni prevoz i GSP Beograd, u kome moguće da ima i elemenata ozbiljne korupcije

 

Edited yesterday at 06:58 by vememah

[Shan Jan]

On 20. 6. 2024. at 20:39, vememah said:

 

Jebem ti zivot koja rugoba mastodon. Ovog arhitektu treba obesiti za jaja za primer.

[Shan Jan]

On 24. 6. 2024. at 15:18, Milosh76 said:

Što se tiče Starog savskog mosta, most će da krene da se uklanja na jesen. Trebalo bi u toku leta da bude zatvoren za automobile, da ostane samo tramvaj da ide preko njega.

 

A tunel već sad u toku leta će od strane Bulevara despota Stefana da krene da se radi. Čeka se takođe mašina koja je naručena koja će da krene da buši tunel. I tad imamo neke dve i po godine, do kraja 2026. da most bude završen i da bude jedna cev tunela puštena“, rekao je Šapić.

 

Cek, ako citam pravilno, skinuce stari most ove godine preventivno a onda cemo cekati 2 godine (ako sve bude po planu) na novi most da bude zavrsen. U Beogradu u kojem su vecito zakrceni mostovi? Znaci naredne dve godine ja da izpregovaram rad od kuce jer nece biti moguce preci reku 

[johan nagel]

Реално нико при чистој свести и здравој памети није ишао колима по том минском пољу. Остаје проблем трамваја дефинитивно, вероватно ће неки аутобуси да глуме трамваје и да иду преко Бранковог што ће да допринесе гужви неминовно.

[Shan Jan]

Preko tog mosta idu i autobusi (83, 78...). Idu i automobili al u pravu si ne toliko. No toliko je preopterecen saobracaj da ce garant biti jos vece zagusenje na brankovom ili gazeli, gde god preusmere saobracaj. 

[đorđe geprat]

ovo je neverovatna ludost veća od one koja je predviđala zatvaranje staice vukov spomenik. od čega se odustalo.

gde se tačno planiraju ulazi u taj tunel (tunele jerse predviđaju 2 cevi)? za jedan nagađam da će da bude desno od kameničkegde su one prizemne kuće sa kafićem, novinarnicom, kopirnicom.

 

nađoh

Quote

Ulaz u ovaj tunel nalaziće se u blizini Ekonomskog fakulteta, dok će izlaz biti u Ulici despota Stefana, odmah pored policijske stanice.

i, ispravka za gavrila principa

Quote

"Eksproprijacija je bila problem, ali smo uspeli da znatno smanjimo broj objekata koje treba da eksproprišemo, tako što u Ulici Gavrila Principa neće biti promena. Idemo ispod ulice. Tunel je dug dva kilometra, izlaz je kod Despota Stefana. Menjamo saobraćajnu arhitekturu grada".

 

[radisa]

Prebacio saobraćajku na Doom, primerenije je tamo (mada je moglo i na Pink)...