komplikovano pitanje na koje ide jednostavan odgovor :)država nije zabranila registraciju vozila koja imaju volan na desnoj strani - takva vozila se registruju najnormalnije. kako mi rekoše "tvorci politike unutrašnjih poslova" razlog je u tome što je ova država u OGROMNOJ finansijskoj dubiozi (ne znam da li ste primetili povlačenje silnih para od MMF zarad dopunjavanja budžeta), i što ista zahteva privlačenje slobodnih finansijskih sredstava građana u max mogućem iznosu. primera radi (moj primer od pre mesec dana, već sam pisao na tu temu): kupljen je auto u nemačkoj za 5400€. po prelasku granice plaćeno je 40.000 din na ime carine i neverovatnih 75.000 din na ime pdv-a! a znate li koliko se auta ocarini dnevno? zašto bi država izbijala sebi pare iz džepa zabranjujući registraciju određenog tipa vozila? jednog dana kad zabrane desni volan znaćete da je država stala na noge. a taj dan neće skoro doći.automatski, taksisti nemaju nikakav pravilnik kojim bi to zabranili jer je u njihovom interesu da voze što noviji auto za male pare. e sad, što ja mislim da je to samoubistvo to je drugo

u sad samoubistvo, pa nece covek da vozi po ibarskoj magistrali reli, nego da taksira po gradu sa prosecnom brzinom od 30 km/h

komplikovano pitanje na koje ide jednostavan odgovor :)država nije zabranila registraciju vozila koja imaju volan na desnoj strani - takva vozila se registruju najnormalnije. kako mi rekoše "tvorci politike unutrašnjih poslova" razlog je u tome što je ova država u OGROMNOJ finansijskoj dubiozi (ne znam da li ste primetili povlačenje silnih para od MMF zarad dopunjavanja budžeta), i što ista zahteva privlačenje slobodnih finansijskih sredstava građana u max mogućem iznosu. primera radi (moj primer od pre mesec dana, već sam pisao na tu temu): kupljen je auto u nemačkoj za 5400€. po prelasku granice plaćeno je 40.000 din na ime carine i neverovatnih 75.000 din na ime pdv-a! a znate li koliko se auta ocarini dnevno? zašto bi država izbijala sebi pare iz džepa zabranjujući registraciju određenog tipa vozila? jednog dana kad zabrane desni volan znaćete da je država stala na noge. a taj dan neće skoro doći.automatski, taksisti nemaju nikakav pravilnik kojim bi to zabranili jer je u njihovom interesu da voze što noviji auto za male pare. e sad, što ja mislim da je to samoubistvo to je drugo

Interesantno. Po tvom "kriterijumu" ispada da je i Nemačka u OGROMNOJ finansijskoj dubiozi. I Španija, i Holandija. Jer, i tamo se može registrovati auto sa volanom na desnoj strani.Odgovor je malo komplikovaniji od onoga što ti misliš.

Tresko, aj daj taj odgovor, ako znas? Pitam bez trunke sarkazma. Zaista me zanima, jer ta pojava kod nas dobija sve vece razmere.

Tresko, aj daj taj odgovor, ako znas? Pitam bez trunke sarkazma. Zaista me zanima, jer ta pojava kod nas dobija sve vece razmere.

Ma, nikakva tajna. Homologacija vozila u celoj Evropi dopušta i volan na desnoj strani. Srbija tu nije izuzetak. Naravno, pretpostavlja se da niko neće da preferira auto sa volanom na desnoj strani, jer je nezgodnije za vožnju tamo gde se vozi desnom stranom, ali ako imaš takav auto, ili ga kupiš, nikakav problem.U suprotnom, bi policija morala da odmah isključuje iz saobraćaja recimo britanske turiste, koje zatekne na putevima širom Evrope.

ok, da pojednostavim pitanje kako bi i odgovor bio simplifikovan.jebo britanske turiste, budzet i slicno, sme li u italiji taksista da taksira sa volanom na kontrastrani?

ma glupo je to poređenje sa britanskim turistima. ne radi se o tome da policija treba da isključuje iz saobraćaja vozila sa volanom na desnoj strani, nego da se ne dozvoli registracija istih. šta, kao srbe će da spreći da ih kupuju to što je tako nezgodnije za vožnju? 'oće đavola. ako se kojim slučajem na tržištu pojavi gomila jeftinih polovnjaka iz britanije, beograd će da liči na kairo i sa novim i sa starim zakonom.

ok, da pojednostavim pitanje kako bi i odgovor bio simplifikovan.jebo britanske turiste, budzet i slicno, sme li u italiji taksista da taksira sa volanom na kontrastrani?

Sme.

ma glupo je to poređenje sa britanskim turistima. ne radi se o tome da policija treba da isključuje iz saobraćaja vozila sa volanom na desnoj strani, nego da se ne dozvoli registracija istih. šta, kao srbe će da spreći da ih kupuju to što je tako nezgodnije za vožnju? 'oće đavola. ako se kojim slučajem na tržištu pojavi gomila jeftinih polovnjaka iz britanije, beograd će da liči na kairo i sa novim i sa starim zakonom.

Verovatno nisam bio dovoljno jasan. Britanski turisti su tu bili samo kao ilustracija.Ono što je u svemu bitno je da pravila homologacije koja su ista u celoj Evropi (pa i u Srbiji), dozvoljavaju volan i komande na levoj i na desnoj strani. Tako, u Srbiji možeš da registruješ auto sa volanom na desnoj strani, kao što u UK možeš da registruješ auto sa volanom na levoj strani.I do sada je moglo da se nabavi gomila povoljnih automobila iz VB, pa se nije desilo da se gomila istih pojavi u Beogradu. Osim retkih slučajeva.Potrebe za histerijom i penom, dakle nema.

Od danas - AKCIJA! 5000.00RSD i 4 kaznena boda za neimanje vlastitog potpisa u vozačkoj!Nađite nas na svakom ćošku Vašeg grada - Vaš MUP.

To je ono što kruži mailovima?

Na temu svih ovih bodova - gde ce se to upisivati?

Verovatno u neku bazu kojoj će se pristupati putem superterminator terminala u kolima.

To je ono što kruži mailovima?

Samo se potpiši...

Popusih juce kaznu za neupaljena svetla (3 000), jel dobijam i neke minus bodove ili ne?