Novi zakon

[Pontijak]

edit: na prvo citanje nije ti se video text vec samo kvot mog pitanja, vec sam pomislio da su radili kontakti ™ e da, hvala na odgovoru, mislim na ono da se u najvecem broju takvih sudara dogovore vlasnici automobila osim u slucajevima koje si ti navela. ostaje samo da se vidi koliko su domaci vozaci mentalno spremni da se sami dogovore kada su manje stete na kolima u pitanju, bitno je da je bar zakonodavac sada dao i tu mogucnost.

Edited December 15, 2009 by Pontijak

[msmodesty]

vrlo informativan odgovor ali sta cu kada mene i to interesuje, muka mi je od zastoja u gradu zbog 2 automobila na kojima je bedna steta a ceka se saobracajna da bi se popunila papirologija za osiguravajuce

odgovorila ali u editu :blush:naravno, osnovni uslov(pleonazam?) je da se ucesnici u sudaru SLOZE oko toga kako je do sudara doslo.Zato se taj formular i zove "prijateljski zapisnik" tu vec imam neke sumnje da ce to bas tako da radi u Srbiji :D

[Pontijak]

odgovorila ali u editu naravno, osnovni uslov(pleonazam?) je da se ucesnici u sudaru SLOZE oko toga kako je do sudara doslo.Zato se taj formular i zove "prijateljski zapisnik" tu vec imam neke sumnje da ce to bas tako da radi u Srbiji :D

da. pa steta sto se zakonodavac nije setio i mogucnosti da je recimo jeftinije ukoliko se ucesnici sloze da naprave prijateljski zapisnik nego da cekaju saobracajnu policiju, ok, kakav nam je mentalitet, ovde bi se prijateljski zapisnik pravio uz dizalice i pajsere i pesnice a bogme i kontakte i legitimacije ali od necega se mora pocetijeste da su pesaci na ovoj temi diskriminisani ali pobogu, i moje vreme u mom jednom i jedinom zivotu meni znaci i nikada nisam racunao koliko sam sati zivota izgubio u zastojima na gradskim ulicama zbog 2 automobila na kojima je ukupna steta recimo 300 evra a to ionako pokriva neko osiguranje.

[bup]

U principu zato što ne moraju da znaju saobraćajna pravila, znakove i drugu boraniju, što im uvek ide dobro pod ruku da to sve i krše. Jedino šta treba da znaju jeste da nađu zebru i da razlikuju boje na semaforu. Od njih su gori još samo biciklisti, ako ne računamo vozače osobnih i teretnih vozila.

od pre nekoliko godina, valjda razmažen civilizovanim odnosom vozača prema pešacima u inostranstvu, počeo sam da prelazim ulicu na pešačkim prelazima očekujući da će automobili zakočiti, jer, to im je zakonska obaveza. mala vaspitna mera od mene. priznajem, nije baš bezbedno, ali je odličan pokazatelj koliko vozači kod nas nipodaštavaju pešake. uz to i vozim, i vidim koliko su pešaci poplašeni, ne veruju ti kada im staneš da pređu ulicu. na svako gunđanje za ponašanje pešaka može da se nabroji deset komada za vozače. odgovornost vozača je uz to mnogo puta veća, jer su na poziciji jačeg, što može da izazove bahatost.novi zakon me apsolutno ne tangira, jedino o čemu moram da razmišljam dok vozim je novo ograničenje brzine, sve ostalo sam ionako praktikovao. čini mi se da smeta jedino sirovinama, a to je dobro.

[Pontijak]

eto na primer na pocetku makenzijeve vec poodavno da i ne pamtim kada je taj fenomen poceo, vozaci iz oba smera zaustave vozila kada vide nameru pesaka da predju ulicu, da li zbog visemesecne dresure policije ili je to neki metafizicki fenomen ne znam, meni kao pesaku koji svakodnevno predje tu ulicu na tom mestu to jednostavno olaksava zivot koji je u sitnicama naravno :)

[dig_chohano]

priznajem, nije baš bezbedno

Ni najmanje. Mog pacijente na pešačkom prošle godine odneo neki mamlaz. Nije se ni osvrnuo, samo dodao gas i otišao. Ovaj mučenik se sad sprema za treću operaciju kičme. Deluje ok ovaj novi zakon, jedino bih se složio sa gazzom oko kočenja na žuto, vrlo je zajebano ako semafor nema trepćuće zeleno koje ga najavljuje.

[TheBigFlegma]

Ni najmanje. Mog pacijente na pešačkom prošle godine odneo neki mamlaz. Nije se ni osvrnuo, samo dodao gas i otišao. Ovaj mučenik se sad sprema za treću operaciju kičme. Deluje ok ovaj novi zakon, jedino bih se složio sa gazzom oko kočenja na žuto, vrlo je zajebano ako semafor nema trepćuće zeleno koje ga najavljuje.

Čini mi se da sam negde čuo/pročitao da će svaki semafor na kome je kamera, da ima trepćuće zeleno.

[dig_chohano]

Onda je i to ok, jer zaista treba imati reflexe kvadriplegičara pa doći u situaciju da moraš naglo da kočiš na žuto.Sjajna je i ova stvar sa "evropskim" zapisnikom koji sami vozači popunjavaju bez čekanja žandara, jer sam milion puta dobio epi napad na Gazeli npr. kad vidim da je uzrok kolone u kojoj sam sat vremena čukanje sa štetom od 20e, gde retardi čekaju pandure da izvrše uviđaj. Nije da mi nije prolazilo kroz glavu da stanem pored njih, uzmem lavlju kandžu i izudaram oba automobila, da bar znaju zašto čekaju...

[bup]

Ni najmanje. Mog pacijente na pešačkom prošle godine odneo neki mamlaz. Nije se ni osvrnuo, samo dodao gas i otišao. Ovaj mučenik se sad sprema za treću operaciju kičme. Deluje ok ovaj novi zakon, jedino bih se složio sa gazzom oko kočenja na žuto, vrlo je zajebano ako semafor nema trepćuće zeleno koje ga najavljuje.

naravno da prvo procenim da li vozač može da zakoči ako krenem da prelazim. do sada mi se desilo samo da me psuju, ili da, kada vide da ih gledam u oči i da se neću vratiti nazad zakoče ne ispred pešačkog, nego ispred mene. posebna priča je ignorisanje biciklista.ovo sa žutim kada nema trepćućeg zelenog je realno problem. valjda će ih sve zameniti. teško je proceniti kada će se svetlo promeniti, da li zadržati brzinu, ubrzavati ili usporavati.

[Tresko]

Axa, malo sutra. NIje ti recimo sporno to da se vrlo precizno odredjuju kazne za ucesnike u saobracaju, a da se paralelno sa ovim zakonom, ili mozda bas ovim zakonom, nije poradilo na definisanju propisa koji se ticu rada policije u vezi sa bezbednoscu u saobracaju? jedno bez drugog ne ide. Recimo, drot je u Utisku nedelje rekao da je ovim zakonom predvidjeno da odredjeni procenat od kazni ide u fond za opremanje policijskih automobila video linkom sa policijskom stanicom, kao i da ce razgovor izmedju policajca i vozaca biti sniman. Ali, za razliku od vrlo detaljnih propisa o obavezama vozaca, ovaj zakon nije propisao obavezu policije da do tog-i-tog datuma opremi svoja vozila tom opremom. Ovako, nama ostaje da verujemo policiji na rec da ce to uciniti, a verovatno ce to raditi postepeno te ce se vozila policijie bez pomenute opreme verovatno nalaziti na radnom zadatku i 2015.godine. Sve to vreme mi cemo imati poverenje da MUP i saobracajna policija zaista uvode tu opremu, ali ces ti kao vozac od toga imati korist koliko i od busnog kurtona jer ce za tebe ovi novi propisi vaziti od juche, a za njih ce ovi propisi biti rastegljivi i podlozni njihovom sopstvenom tumacenju. Dakle, kada te pri sledecem dolasku u Srbiju bude zaustavio policajac, ti ces se suociti sa cinjenicom da za tebe kao vozaca vaze nova pravila, rigoroznija nego juce, a da za policajca koji ce te zaustaviti (sa ili bez razloga) vaze ista ona pravila koja su na snazi vec duze vremena.Rezultat takvog odnosa snaga je povecan iznos mita.Ovaj zakon ce povecati korupciju jer su ovim zakonom predvidjene jace kazne nego sto su do sada bile propisane, a da nista, (paralelnom regulativom ili ovim zakonom) nije uradjeno na stvaranju uslova da se ovaj zakon doslednije primenjuje. Podseticu te da je zakon pisan 6 godina, i da su u tom procesu ucestvovali predstavnici onih delova izvrsne vlasti koji su direktno zaduzeni za njegovo sprovodjenje. U tom smislu je indikativno da su 6 godina analizirali sve faktore koji mogu uticati na sprovodjenje ovog zakona, a da nisu uracunali cinjenicu da policajac nece imati nista vise motiva da se ponasa postenije na svom radnom zadatku, nego sto je to bio slucaj do pre par dana.

Ne, nego malo danas.Ili bi ti možda napravio svetski presedan i krivično delo primanja i davanja mita prebacio u Zakon o bezbednosti saobraćaja? Lepa zamisao, ali mislim da je neostvarivo.Dok se patrolni automobili ne opreme eye-witness kamerama, postoje mnogo jednostavniji načini na koje može da se suzbija ta sitna korupcija medju policijom. Inače, te kamere nemaju ni policije u mnooogo bogatijim zemljama, jer ne stižu od finansiranja da ugrade i to.Ne znam da li si proučavao propise o bezbednosti saobraćaja u drugim zemljama, pre nego što si se upustio u ovakve diskusije, pa samim tim znaš, šta su iskustva drugih zemalja i kakve su oni odredbe ugradili u Zakon da bi obezbedili "uslove da se striktno primenjuje Zakon" (šta god to trebalo da znači ). Pošto već osporavaš Zakon, onda verovatno i znaš (pa bi red bio da izneseš to), kako bi ti to motivisao policajce da se poštenije ponašaju na svom radnom zadatku?Svuda u svetu, norme u Zakonu o bezbednosti saobraćaja su rastegljive u smislu "OD" - "DO", i to svuda u svetu zavisi od onoga koji ti piše kaznu (policajca uglavnom) i njegove procene okolnosti, da li će ti napisati maksimalnu kaznu, srednju ili najmanju. Tako je i u zemljama EU, i u USofA, rečju, svuda. Recimo za pogrešno parkiranje, kazna ide od 75 pa do 320 Eura, zavisi od okolnosti, a okolnosti procenjuje policajac koji piše kaznu, i ostavlja ti je sa uplatnicom zataknutu za brisač.Korupcija u policiji se suzbija i bez kamera u kolima, stalnim kontrolama, podmetanjem lažnih prekršilaca koji pokušavaju da podmite policajca, itd.Sa novim Zakonom, kad ja dodjem u Srbiju, sačekaće me pravila po kojima sam već navikao da se ponašam, jer pravila koja sad počinju da važe u Srbiji, recimo ovde važe poodavno. Tako da neću imati ama baš nikakav problem.

[Pontijak]

Korupcija u policiji se suzbija i bez kamera u kolima, stalnim kontrolama, podmetanjem lažnih prekršilaca koji pokušavaju da podmite policajca, itd.

ova tehnika mi se svidja :) hm, bilo bi lepo videti i situaciju podmetanja laznog podmitljivog policajca tj. policajca koji ceka da mu neki vozac ponudi mito i onda postupi u skladu sa odgovarajucim zakonom meni je nekako muka od naseg tipicnog mora covek da ponudi mito jer je policija korumpirana, o kontaktima i legitimacijama da i ne pisem, ispade da je korupcija etnolosko bogatstvo ovog naroda <_< nego, koliki je problem korumpiranosti saobracajnih policajaca u italiji recimo? tek da se uporede domace i evropske saobracajne prilike i neprilike Edited December 15, 2009 by Pontijak

[Mp40]

Прслук кошта сто динара, сто крвавих динара док народ нема леба да једе. Као и сваки буржуј, имам их два. Одлучио да будем великодушан и да задржим жутозелени, а гренд прајз у виду наранџастоцрвеног добиће победник у дуелу између шампиона либертаријанаца и шампиона анархопанксиндикалиста. Нека игре отпочну!

Moj pokusaj:Smatram da kocnice nisu obavezne na svim vozilima. Vozac mora da ima pravo da ubija policajce i siluje policajke (ako su dobre ribe)Bogatim vozacima za bahatu voznju razbijati auto stanglama.Drzava da nagradjuje one koji dobro voze novcem bogatih, bahatih.Flasa rakije mora biti na dohvat ruke u vozilu.

[yolo]

ma panduri su dno, i jedino se tom surovom kontrolom i drakonskim kaznama mogu dovesti u red, pa ko hoce hoce a ko nece neka ide u profesije gde to prolazi. pre 5 min stojim u radnji sa telefonima, ulazi pandur preko reda i trazi od prodavacice punjac za kola, uz zvaku vracam za sat vremena. zena spusta i pogled i daje bez pitanja, pandur odlazi. pred 5 ljudi. punjac inace kosta 500 dinara. ovo je jos naizgled benigno, ali uprosceno pokazuje koliko im se moze.

[dig_chohano]

pre 5 min stojim u radnji sa telefonima

Kupuješ handsfree, bundžijo, priznaj.

[Mp40]

Kupuješ handsfree, bundžijo, priznaj.

Nece njega zakon slomiti!!!!