Jump to content
IGNORED

Novi zakon


Grunf

Vaše mišljenje o novom zakonu  

38 members have voted

You do not have permission to vote in this poll, or see the poll results. Please sign in or register to vote in this poll.

Recommended Posts

sinoc mi je drugarica pricala da se prvog dana primene novog zakona bila u automobilu sa vozacem koji je u centru grada napravio neko sranje tipa isekao je nekoga i moglo je da bude svasta. policajac ih je zaustavio i rekao im sta su uradili i kolika je kazna, ali je predlozio da im pise neku manju kaznu. ovi mu rekli da imaju ukupno 400 dinara, pandur se neckao, ali je uzeo jebenih 400 dinara.toliko o novom zakonu.
A, kakve to veze ima sa novim Zakonom o bezbednosti saobraćaja?
Link to comment
Nije. Oboje su krivi, podjednako. Čak su i iste kazne predvidjene za davaoca, kao i za primaoca mita.
ono sto sam napisao je nacelni stav, a verujem ti da je ovako kako kazes.npr kad pridodas primopredaji mita i zloupotrebu sluzbenog polozaja, mitoprimalac je ocigledno veci prekrsilac zakona.
Link to comment
Takve kamere će se tek stavljati: crveno, brzina, vožnja "žutom trakom", opet kako pričaju dosta brzo.Fotka i uplatnica dolaze na kućnu adresu vlasnika vozila.Nadam se samo da će raditi kao u Italiji pa se na fotkama neće videti ko je vozio a ko sedeo pored, čisto zbog mira i sreće u bračnim zajednicama. :lol:
bice te. bez facijalne rekognizacije, tj fokus na tablicamasto kroz trudnocu, sto sad kroz zauzetost materinstvom, zenina masina mi je postala opcija br.1 za divljanje. polako se navikla, sad nista ne sumnja :wicked: (oprezna voznja samo u svaleraciji :unsure: )
Link to comment
A, kakve to veze ima sa novim Zakonom o bezbednosti saobraćaja?
utoliko što ljudi koji su plaćeni da sprovode zakon u danu stupanja na snagu pomenutog zakona, svojim postupcima šalju poruku da se u njihovom ponašanju neće mnogo toga promeniti. i da će samim tim novi zakon ostati mrtvo slovo na papiru.indikativno je da je za pisanje novog zakona trebalo toliko vremena, što je pravdano potrebom da se sagleda sva složenost socijalnog konteksta. To da se sagledavaju društveni faktori je je uobičajena praksa; da nije nije tako svi zakoni u svim delovima sveta bili bi jednaki. Pa ipak, najsmešnije je to što su tvorci ovog zakona zaista uvažili gomilu faktora pri pisanju ovog zakona, ali su propustili onaj najbitniji - mangupe u sopstvenim redovima. ovolika količina diskrecije pandura koju im zakon podaruje, u državi u kojoj su panduri do jaja korumpirani, mene navodi na zaključak da postoji namera da se ništa značajno ne uradi na suzbijanju korupcije.
Link to comment
utoliko što ljudi koji su plaćeni da sprovode zakon u danu stupanja na snagu pomenutog zakona, svojim postupcima šalju poruku da se u njihovom ponašanju neće mnogo toga promeniti. i da će samim tim novi zakon ostati mrtvo slovo na papiru.indikativno je da je za pisanje novog zakona trebalo toliko vremena, što je pravdano potrebom da se sagleda sva složenost socijalnog konteksta. To da se sagledavaju društveni faktori je je uobičajena praksa; da nije nije tako svi zakoni u svim delovima sveta bili bi jednaki. Pa ipak, najsmešnije je to što su tvorci ovog zakona zaista uvažili gomilu faktora pri pisanju ovog zakona, ali su propustili onaj najbitniji - mangupe u sopstvenim redovima. ovolika količina diskrecije pandura koju im zakon podaruje, u državi u kojoj su panduri do jaja korumpirani, mene navodi na zaključak da postoji namera da se ništa značajno ne uradi na suzbijanju korupcije.
To o čemu ti pričaš nema nikakve veze sa Zakonom o bezbednosti saobraćaja. Tiče se sprovodjenja Krivičnog Zakona, kao i propisa koji se tiču rada policije.
Link to comment

zato sam ja zenu nasao na Pesterskoj visoravni kod ovaca. ona zna da je internet djavolja sprava i ne zalazi tu. samo cuva decu i sluzi meni :s_dj: sacekao sam s prvim utiscima primene Zakona zbog objektivnosti, ali su drugi na zalost jos losiji...mislim da je prohodnost u gradu smanjena bar za 25%, tacke na kojima se formiraju guzve pomerene za po vise od 100m "unazad", a voznja postala jos rizicnija (nagla kocenja na blinkajuce zeleno, panicna prestrojavanja i sl). pritom se gnjavi neopevano, a mnoge domacice su ohrabrene da sednu u aute svojih muzeva 20 godina po polozenom vozackom...osecaju se sigurnije, valjda.o jednosmernosti ovog zakona je vec dovoljno receno. ne postoji realni sistem utvrdjivanja policijske, ili ne daj boze odgovornosti putara. sve u svemu, samo je dignuta cifra za mito...gledam sinoc onog jadnika u Utisku...kenja o telefonima u pesacenju i voznji, a onda hvali primer gradjanskog prijavljivanja (dokumentovanog fotografijama) prekrsaja, ili poziva gradjane da prijave policiju u krsenju. znaci, zabranjeno je pricati mobilnim ali je OK nakaciti se sumnjivom murijackom vozilu pod rotacijom na branik, izvaditi mobilni, ukljuciti kamericu, snimati jednom rukom, zumirati tablice, ili voziti paralelno s njim 100km/h i snimati pandura kako capri na mobilni... :isuse: (da, malo karikiram, ali glupost postaje vidljiva tek kad se dovede do apsurda)ovo je pandurski funrasing zakon, a korisnost vs steta je odprilike u odnosu 1:5elem, da malo doprinesem realnoj bezbednosti - raspored postojecih kamera u gradu:

1. Kružni tok kod Bogoslovije 2. Raskrsnica Cvijićeve i Bulevara despota Stefana 3. Raskrsnica Mije Kovačevića i Čarlija Čaplina 4. Raskrsnica Cvijićeve i Starine Novaka 5. Raskrsnica Francuske i cara Dušana 6. Bul. despota Stefana 7. Raskrsnica Bulevara kralja Aleksandra i Ruzveltove 8. Vasina, ostrvo kod Studentskog trga 10. Trg Republike, pešačko ostrvo 11. Raskrsnica Cara Dušana i Tadeuša Košćuška 12. Raskrsnica Braće Jugovića i Makedonske 13. Raskrsnica Dunavske i Francuske 14. Raskrsnica Bulevara kralja Aleksandra i Takovske 15. Ugao Dragoslava Jovanovića i Trga Nikole Pašića 16. Na samom Trgu Nikole Pašića 17. Kod Skupštine Srbije 18. Ugao Kneza Miloša i Kralja Milana 19. Kod Terazijske česme 20. Raskrsnica Takovske i Kraljice Marije 21. Ugao Brankove i Narodnog fronta 22. Raskrsnica Brankove i Pop Lukine 23. Raskrsnica Karađorđeve i Bulevara vojvode Bojovića 24. Raskrsnica Nemanjine i Savske 25. Raskrsnica Savske i Nemanjine 26. Karađorđeva 27. Raskrsnica Miloševe i Nemanjine 28. Raskrsnica Miloševe i Višegradske 29. Raskrsnica Bulevara kneza Aleksandra i Vojvode Putnika 30. Mostarska petlja 31. Kod bolnice „Dr Dragiša Mišović” 32. Raskrsnica Bulevara kneza Aleksandra i Dr Milutina Ivkovića 33. Kružni tok „Topčiderska zvezda” 34. Raskrsnica Vojislava Ilića i Ustaničke 35. Kod ulaza Beogradskog sajma 36. Raskrsnica Omladinskih brigada i Jurija Gagarina 37. Raskrsnica Crnotravske i Bulevara oslobođenja 38. Raskrsnica Crnotravske i Borske 39. Kružni tok na Autokomandi 40. Raskrsnica Crnotravske i Raške 41. Raskrsnica Bulevara Mihaila Pupina i Milentija Popovića 42. Most Gazela sa Novog Beograda 43. Kružni tok kod Beogradske arene 44. Kod opštine Novi Beograd 45. Raskrsnica Bulevara umetnosti i Bulevara Nikole Tesle 46. Raskrsnica ulice Ušće i Bulevara Nikole Tesle 47. Tramvajski most (Novi Beograd) 48. Karađorđev trg u Zemunu 49. Tošin bunar kod Studentskog grada 50. Raskrsnica Proleterske solidarnosti i Jurija Gagarina 51. Kružni tok na Slaviji 52. Petlja kod restorana „Franš” 53. Ustanička kod Specijalnog suda 54. Ulaz na Pančevački most
Edited by Vasilij Zajcev
Link to comment

Po starom:1. Policijski automobil na sinama kod Bajlonijeve pijace, tramvaj stajao skoro 10 minuta2. Semafor kod Bajlonijeve pijace: polo sa 4 zmigavca stajao je vise od 30 minuta. nit je moglo normalno da se prodje (pesaci), niti je mogla da se koristi ta traka3. Ugao Cara Dusana i Despota Stefana: kkolona autobusa se prestrojava sa desne strane u jednu traku. kako imaju prvenstvo, kolona vozila se otegla do Cvijiceve.4. Brankov most jutros: niko ne koristi zutu traku (sto je bila praksa uveliko), veliki broja utomobila i otezan ulazak u tunelPo novom (pozitivno):1. Svetla2. Manja brzina i manje divljanja3. Disciplina, ali uterana strahom, a ne stvarnom potrebom da se bude pazljiv vozac i da se slede pravila.4. Prodavci prsluka i aparata za gasenje na raskrsnicama :)

Link to comment
To o čemu ti pričaš nema nikakve veze sa Zakonom o bezbednosti saobraćaja. Tiče se sprovodjenja Krivičnog Zakona, kao i propisa koji se tiču rada policije.
Axa, malo sutra. NIje ti recimo sporno to da se vrlo precizno odredjuju kazne za ucesnike u saobracaju, a da se paralelno sa ovim zakonom, ili mozda bas ovim zakonom, nije poradilo na definisanju propisa koji se ticu rada policije u vezi sa bezbednoscu u saobracaju? jedno bez drugog ne ide. Recimo, drot je u Utisku nedelje rekao da je ovim zakonom predvidjeno da odredjeni procenat od kazni ide u fond za opremanje policijskih automobila video linkom sa policijskom stanicom, kao i da ce razgovor izmedju policajca i vozaca biti sniman. Ali, za razliku od vrlo detaljnih propisa o obavezama vozaca, ovaj zakon nije propisao obavezu policije da do tog-i-tog datuma opremi svoja vozila tom opremom. Ovako, nama ostaje da verujemo policiji na rec da ce to uciniti, a verovatno ce to raditi postepeno te ce se vozila policijie bez pomenute opreme verovatno nalaziti na radnom zadatku i 2015.godine. Sve to vreme mi cemo imati poverenje da MUP i saobracajna policija zaista uvode tu opremu, ali ces ti kao vozac od toga imati korist koliko i od busnog kurtona jer ce za tebe ovi novi propisi vaziti od juche, a za njih ce ovi propisi biti rastegljivi i podlozni njihovom sopstvenom tumacenju. Dakle, kada te pri sledecem dolasku u Srbiju bude zaustavio policajac, ti ces se suociti sa cinjenicom da za tebe kao vozaca vaze nova pravila, rigoroznija nego juce, a da za policajca koji ce te zaustaviti (sa ili bez razloga) vaze ista ona pravila koja su na snazi vec duze vremena.Rezultat takvog odnosa snaga je povecan iznos mita.Ovaj zakon ce povecati korupciju jer su ovim zakonom predvidjene jace kazne nego sto su do sada bile propisane, a da nista, (paralelnom regulativom ili ovim zakonom) nije uradjeno na stvaranju uslova da se ovaj zakon doslednije primenjuje. Podseticu te da je zakon pisan 6 godina, i da su u tom procesu ucestvovali predstavnici onih delova izvrsne vlasti koji su direktno zaduzeni za njegovo sprovodjenje. U tom smislu je indikativno da su 6 godina analizirali sve faktore koji mogu uticati na sprovodjenje ovog zakona, a da nisu uracunali cinjenicu da policajac nece imati nista vise motiva da se ponasa postenije na svom radnom zadatku, nego sto je to bio slucaj do pre par dana.
Link to comment

Cini mi se da je 4, 5 godina radjena verzija tzv. ekspertskog zakona, a da je ova, kao sto Rebic rece ''modifikovana i drustvenim uslovima prilagodjena'' verzija naprasno izasla na vidjelo negde po dolasku nove garniture u mup kada su Vujanic i co. sklonjeni.

Link to comment
vec postavljene ili samo planirane kamere? ima kontra prica da raspored nije tacan odnosno nista od ovoga nije ni namontirano jos...
postojecih
...mada je isao neki demanti iz MUPa za ovaj spisak (kruzi mejlom par dana). ja pak cuh (opet iz MUPa) da je spisak tacan i da su ga oni i pustili, ali da pola toga ne radi :isuse: ovo su one sto okidaju na crveno, ili one sto rade non-stop zbog vrsenja nadzora pojedinih kriticnih mesta (njih je mislim 12 sa ovog spiska)te koje ce se rasporedjivati ce biti modernije, sto okidaju i na prekoracenje. vece su gabaritima su vece jer se nalaze u tim famoznim kutijama sa jedinicom za pohranjivanje, a kutija ce biti mnogo vise nego kamera u njima (gistro "psiholoskog efekta" radi)
Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...