Jump to content
IGNORED

Svetska Kriza 2008-....


Yonkers United

Recommended Posts

:lol: Dobro se uklapa sa temama na naslovnoj: Europe's Real Financial Crisis.Nego, u modi su ponovo NINJAs(No Income No Job or Assets)-subprime bitchez, we back boo-yaa. Mnogi se mogu zapitati: pa, cekaj, da li su oni normalni da ponove isto posle subprime mortage krize? Nemate razloga za strah tu je Ally Financial(veoma umirujuce) koji ce vam sigurno odobriti kredit po neverovatnim uslovima za novo vozilo GM(Government Motors). Ovog puta ce sve biti u redu.Inace, Ally Financial se pre 2010 zvao GMAC :lol: Da zanemarimo raspad 2008 GMAC i injekcije od strane vlade kroz TARP, smirujuci Ally Financial nije prosao bankarski stres test pre par dana. Sta moze krenuti po zlu?
Link to comment
:lol: Dobro se uklapa sa temama na naslovnoj: Europe's Real Financial Crisis.Nego, u modi su ponovo NINJAs(No Income No Job or Assets)-subprime bitchez, we back boo-yaa. Mnogi se mogu zapitati: pa, cekaj, da li su oni normalni da ponove isto posle subprime mortage krize? Nemate razloga za strah tu je Ally Financial(veoma umirujuce) koji ce vam sigurno odobriti kredit po neverovatnim uslovima za novo vozilo GM(Government Motors). Ovog puta ce sve biti u redu.Inace, Ally Financial se pre 2010 zvao GMAC :lol: Da zanemarimo raspad 2008 GMAC i injekcije od strane vlade kroz TARP, smirujuci Ally Financial nije prosao bankarski stres test pre par dana. Sta moze krenuti po zlu?
Nista nece krenuti po zlu, ne moze."Cash for clunkers" (politicarski, ne ekonomski) program je pokupio prodaju novih kola od onih koji su ionako imali nameru da kupe nova kola i zamene stara. To je sada stvorilo vakuum u prodaji vozila jer sto je imalo da se kupi je kupljeno. Velika stagnacija u prodaji.Kola nisu 400-500 hiljada dolara kuce nego 20K vozila koja mogu lako da se oduzmu. Potpuno druga stvar od napustenih kuca koje ruiniraju celu ulicu ili naselje.Premda, ne znajuci uslove dobijanja kredita za kola (to je uvek bilo lako) mogu samo da kazem da nije "to ono" sto bi kamili slomilo kichmu.
Link to comment

Uvjek sam se pitao da li postoji studija povezanosti izmedju velicine poreza i privrednog rasta. Do sada je dominatna ideologija govorila da je ta povezanost ocigledna, to jest kada kada su porezi manji, privreda automatski raste.Evo jedne studije koja ne ide bas u korist te teorije. Ipak treba napomenuti da je studiju je radio americki institut koji je blizak americkoj lijevici. My link

No Obvious Relationship between Capital Gains Tax Rates and Economic GrowthLen Burman | Posted on March 19, 2012, 2:58 pm If you read the editorial page of financial newspapers, you might conclude that no aspect of tax policy is more important for economic growth than the way we tax capital gains. You’d be wrong.The chart displayed above shows top tax rates on long-term capital gains and economic growth (measured as the percentage change in real GDP) from 1950 to 2011. If low capital gains tax rates catalyzed economic growth, you’d expect to see a negative relationship–high gains rates, low growth, and vice versa–but there is no apparent relationship between the two time series. The correlation is 0.12, the wrong sign and not statistically different from zero. I’ve tried lags up to five years and also looking at moving averages of the tax rates and growth. There is never a statistically significant relationship.Does this prove that capital gains taxes are unrelated to economic growth? Of course not. Many other things have changed at the same time as gains rates and many other factors affect economic growth. But the graph should dispel the silver bullet theory of capital gains taxes. Cutting capital gains taxes will not turbocharge the economy and raising them would not usher in a depression.Low capital gains tax rates do accomplish one thing: they create lots of work for lawyers, accountants, and financial geniuses because there is a huge reward to making ordinary income (taxed at rates up to 35%) look like capital gains (top rate of 15%). The tax shelters that these geniuses invent are economically inefficient, and the geniuses themselves might do productive work were the tax shelter racket not so profitable. And the revenue lost to the capital gains tax loophole adds to the deficit, which also hurts the economy.Thus, it’s no surprise that there’s no obvious relationship between capital gains tax rates and economic growth. Indeed, the low rates on gains might do more harm than good.PS, The data in the chart above are available upon request. Email me and I’ll send you the spreadsheet. (And if you find something that I missed, tell me and I’ll post an update.)
Link to comment
Mobiliser la société face au pic pétrolier / Mobilize society against the peak oil
...Peter Ren é Bauquis, former director of strategy and planning group Total;Yves Cochet , MEP, former Minister of Environment;Jean-Marc Jancovici , Consultant engineer, president of The Shift Project;Jean Laherr era, President of ASPO France (Association for the Study of Peak Oil and Gas), former head of exploration techniques of Total;Yves Mathieu , former head of the project world oil resources in the French Petroleum Institute, author of The Last Century of Oil: the truth about global reserves (Editions Technip, 2010).
Link to comment
Nista nece krenuti po zlu, ne moze."Cash for clunkers" (politicarski, ne ekonomski) program je pokupio prodaju novih kola od onih koji su ionako imali nameru da kupe nova kola i zamene stara. To je sada stvorilo vakuum u prodaji vozila jer sto je imalo da se kupi je kupljeno. Velika stagnacija u prodaji.Kola nisu 400-500 hiljada dolara kuce nego 20K vozila koja mogu lako da se oduzmu. Potpuno druga stvar od napustenih kuca koje ruiniraju celu ulicu ili naselje.Premda, ne znajuci uslove dobijanja kredita za kola (to je uvek bilo lako) mogu samo da kazem da nije "to ono" sto bi kamili slomilo kichmu.
Prodaja, mozda bolje reci pozajmljivanje, automobila je u SAD u velikom porastu. Sve vece banke se utrkuju ko ce dati kredit, bilo kome, jer im Hero of the year daje politiku nultih kamatnih stopa-ZIRP. Isto kao za nekretnine. Vec sada oko 45% odobrenih kredita otpada na NINJAs(No Income No Job or Assets). Ally Financial(GMAC), WF, Capital One, JPM, BoA drze oko 25% pozajmica na americkom trzistu autimobila. Capital One i BoA su samo u Q4 povecali svoje ucesce na trzistu auto kredita za 40%.Postoje oblasti u SAD gde su cene automobila skuplje od kuca i svi voze nove automobile. U tim oblastima je nezaposlenost iznad 25% a prihod po kuci oko $20 000. Odakle za Ford Expeditions, GMC Sierras, BMWs, Cadillacs i Mercedes? Cije se cene vrte oko $40 000 po komadu.Za 5 godina losi krediti mogu dostici cifru od $1 triliona. Dovoljno da rasture raspale kompanije poput GMAC ili BoA a onda sledi panika kao posle LB, pa student loans, pa credit card debt, pa savezni dug(budzetski deficit prethone 4 godine se vrteo oko 10% BDP i uvecan za $5 triliona)... :)
Link to comment
Uvjek sam se pitao da li postoji studija povezanosti izmedju velicine poreza i privrednog rasta. Do sada je dominatna ideologija govorila da je ta povezanost ocigledna, to jest kada kada su porezi manji, privreda automatski raste.Evo jedne studije koja ne ide bas u korist te teorije. Ipak treba napomenuti da je studiju je radio americki institut koji je blizak americkoj lijevici. My link
Pa imas opasnost i od 'pregrevanja' privrede, dakle inflacije. Takodje, posredna opasnost od nedostatka sredstava za javne investicije koje bi vlada morala voditi u sektorima za koje privatni kapital nije zainteresovan, narocito u R&D domenu, inovacije, Sumpeter, Fagerberg, Friman, itd. Edited by Minimoog
Link to comment
  • 3 weeks later...

citam komentare na vest o nacionalizaciji YPF-a od strane argentinske vlade i bas me ganula solidarnost naseg sveta sa gaucosima. svaki drugi post je, 'zivjela debananizacija!'.kako ce samo da prsne Argentina, ovaj put ih ni sest proglasenja bankrota nece spasiti.

Link to comment

Milton Fridman, Nobelovac: "Jedini cilj postojanja firme je da maksimizuje profit akcionara".Iz clanka sa B92 o nacionalizaciji YPF u Argentini: "Službeno, argentinska vlada opravdava ovaj korak time što se Repsol (kojem pripada 57% deonica) već godinama ne brine oko razvoja i povećanja prerade nafte već prvenstveno oko interesa deoničara." Pazi ovu glupost: Argentinska vlada upućuje apel i drugim zemljama Latinske Amerike za boljom kontrolom svojih energetskih rezervi. No, zapravo bi upravo u susedstvu, na primer u Brazilu, Argentina mogla pronaći dobre primere i uzore kako da povrati poverenje investitora. Naftni koncern Petrobras je primer doduše kontrolisan od strane države, ali po pitanju cena mu je ostavljena sloboda. Na taj način uživa poverenje stranih ulagača. "U brazilskom modelu nikada još nisu prekršena nikakva pravila niti ugovori. Pravila se uvek poštuju ", kaže Rafael Šečtman iz brazilskog Instituta za infrastrukturu u Rio de Žaneiru. Pa nego sta, PetroBras je od pocetka u vlasnistvu drzave, to isto upravo Argentina hoce da uradi.Koja sloboda "po pitanju cena"? Ko odredjuje cene nafte? Trziste u Roterdamu i Singapuru, odredjuje iste cene i za Shell, MobilOil, BP, PetroBras, RozNeft...za sve. Kakva sloboda u formiranju cena?

Link to comment
Sloboda da PetroBras moze da nezavisno od drzave formira i ponudi cenu.
Zesca sloboda ili neminovnost?To je kao da vlasti rudniku/topionici zlata ili rudniku dijamanata daju slobodu da koristi svetsku cenu.Cena nafte je ista za sve, bez obzira da li je dobijaju (najskuplje) iz uljanih skriljaca, vade sa 3,000m dubine platformom u okeanu ili im siklja u lice.
Link to comment
  • 1 month later...

Odlican kratak clanak Rajan-a u Foreign Affairs.Poznate stvari kako je doslo do krize, uz alternativni ne-kejznijanski put izlaska iz krize.http://faculty.chicagobooth.edu/raghuram.rajan/research/papers/FA%20May%202012.pdf

Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...