Aerodromi i letenje

[Feindouno]

Ima li na surcinskom aerodromu neka garderoba ili nesto slicno da se ostave torbe?

[Tolaa]

Nema.

[Zverilla]

Za one koji ne idu na sastanke - bus 583 do poslednje stanice [Märsta], pa voz do centra. Npr. 3 day travelcard - 230 kruna.Ovo za 38k mi je neverovatno - moze se doleteti biznis klasom iz Amerike [povratna karta] za tu kintu...

idem ja tamo cesto, meni dosad dobro iskustvo onaj gej-bus flygbussarna (mada zna da se nekad zaglavi u guzvi na autoputu), i arlanda express. jeste skup, ali ne mislis nistaza taksi.. jebiga, tako kaze. ona zivi tamo i ocigledno je bilo vec takvih slucajevainace, otkad swiss ima LX za kod?sad videh pa se iznenadih

[jms_uk]

inace, otkad swiss ima LX za kod?sad videh pa se iznenadih

Od 2001. - kada je Swissair [sR] bankrotirao i novi Swiss nastao od Crossair-a [koji je imao kod LX]. Edited June 7, 2012 by jms_uk

[Feindouno]

Nema.

A bus vozi i dalje?Ovo bi trebalo da je aktuelno, dakle moze da se hvata kod zel. stanice pretpostavljam.

[Tolaa]

A bus vozi i dalje?Ovo bi trebalo da je aktuelno, dakle moze da se hvata kod zel. stanice pretpostavljam.

Da, neko vreme nije vozio pre godinu-dve, ali sad opet vozi. Moze kod zeleznicke. 250 ili 300 dinara.

[Feindouno]

Odlicno, hvala.

[hazard]

Imaj samo u vidu da je taj A1 spor, treba mu oko 30-45 minuta od Slavije do Aerodroma, jer se po autoputu vuce. Onaj Jatov bus sto je bio ranije je isao dosta brze (oko 20 min.).Dakle daj sebi dovoljno vremena...

[zorglub]

I da se ne zbuniš, mali, beli bus je u pitanju, mislim da ima 20-ak mesta samo...

[Feindouno]

Imaj samo u vidu da je taj A1 spor, treba mu oko 30-45 minuta od Slavije do Aerodroma, jer se po autoputu vuce. Onaj Jatov bus sto je bio ranije je isao dosta brze (oko 20 min.).Dakle daj sebi dovoljno vremena...

Ok je to.Treba da otpremim neku rodbinu, imace i previse vremena.

[banecare1]

prvi put u zivotu doziveo da na letu cak i vodu naplacuju - cebu pacific inace, imaju nove aerobuse na duzim letovima, solidne ATR-ove na lokalnim, prijatno osoblje i lepu marsutu, ali sve naplacuju. nemaju cabad, a vole da naloze minus kao svi jugoistocnoazijati. i malo mesta za noge, bas je tesno

---

u junu bilo i tesko sletanje na domodedevo zbog uragana u moskvi, relativno mali avion (foker) pa se propadanje zestoko osetilo, bilo je uzdaha po salonu. sto je najgore propadao je prilikom manevrisanja na alt 2-3000m.bila je i gospodja u biznis klasi nordstar air koja telefonira jos do sletanja, to sam isto prvi put doziveo (negde iznad lastve grbaljske na letu moskva-tivat). nordstar treba da leti po sibiru i iznad polarnog kruga, ne znam odakle oni na letu moskva - tivat, ali to je bio jedini od preko 10 letova na koji su mi uspeli naci slobodno mesto taj dan

[dragance]

Od kraja jula do sredine avgusta pocinje avantura, sa nazalost malo vremena za odmor i razgledanje USA, osim slobodnog vikenda na Floridi :od NZ pa do Bradley, CTBradley - Columbus, OHColumbus - Ft LauderdaleFt Lauderdale - ColumbusColumbus - PittsburghPitts - San AntonioSan Antonio - LAXLAX - NZA isprobace se i nova "premium economy" sa Air NZAko ima neko od cenjenih forumasa na ovim lokacijama u to vreme, javite se :)

[jms_uk]

Jesu li ovi domaci US Airways/United?

[dragance]

US Airways, tj regionalni operatori.

[jms_uk]

ne znam odakle oni na letu moskva - tivat, ali to je bio jedini od preko 10 letova na koji su mi uspeli naci slobodno mesto taj dan

Tajmir :D leti sezonski za Tivat [i nekoliko destinacija u Egiptu i Grckoj].