Aerodromi i letenje

[Parsons]

malevom sam leteo bas berlin-budimpesta-berlin posle bombardovanja, dakle pre 10-ak godina i tada je sve bilo ok, ukljucujuci i cenu.inace, sutra LPA-FRA, bicu opet jedini ne-turista u condor-u.

[jms_uk]

inace, sutra LPA-FRA, bicu opet jedini ne-turista u condor-u.

Ja jos nisam leteo na charter letu

[tazza]

hvala svima na preporukama. iako se i meni ucinilo da je bolje ici malevom, ipak smo easy jet odabrali, jer je vreme izmedju predvidjenog dolaska naseg voza u budimpestu i poletanja maleva za berlin nesto manje od 2 i po sata, pa ako se nesto desi sa vozom ili se zagubimo u budimpestanskom prevozu da ne zakasnimo na check in vreme.zavrsi se i prvo online bukiranje leta za mene, valjda ce sve biti ok.

[Ayatollah]

Ja sutra u 14,00 h startujem sa Surčina ka Frankfurtu, a odatle oko 22,00 nastavljam ka Kazablanci. Ako ne bude bilo nepredviđenih okolnosti, stižem u Kazablanku oko 01,00 sutradan. Uz malo sreće ću stići da na aerodromu u Frankfurtu pogledam drugo poluvreme sa Ganom (nisam se setio tekme kada sam bukirao let ).

[papapavle]

BG - Minhen je Lufthanza, od tamo South African ali je jedna karta pa pretpostavljam da se to vodi pod "ista kompanija".

Da se nadovežem na priču čekiranja prtljaga skorašnjim iskustvima sa tri transatlantska putovanja odvojenim kartama (BEG-FRA + FRA-USA): Ako se unapred preko neta uradi čekin za oba leta, prtljag je pri predaji u oba smera uglavnom bilo moguće čekirati do krajnjeg odredišta uz pokazivanje oba čekin dokumenta, čak i u slučaju različitih kompanija (prvi deo leta Lufthanza, drugi Junajted - jesu sestrinske, al opet..). Međutim, ako je jedna od kompanija JAT, ništa od toga; torbe su morali da podižu u Frankfurtu i ponovo ih čekiraju.

[Parsons]

Ja jos nisam leteo na charter letu

propustio si samo aplauze posle sletanja

[jms_uk]

propustio si samo aplauze posle sletanja

Ima toga i na redovnim letovima, zavisi od destinacije.A sutra i prekosutra, do Pariza i nazad - whalejet!

[Д]

Ima toga i na redovnim letovima, zavisi od destinacije.A sutra i prekosutra, do Pariza i nazad - whalejet!

Зар то лети на тако краткој релацији?

[Аврам Гојић]

da, neko ko u nicku ima UK mora da leti samo iz UK, neki red mora da se zna nego UK, ako moze malo jaca recenzija A380 iz putnickog ugla? radoznao sam kao veverica, sve me zanima

Edited June 20, 2010 by vasudeva418

[Д]

da, neko ko u nicku ima UK mora da leti samo iz UK, neki red mora da se zna

Не, али у два дана до и од Париза има смисла само ако је близу. Кад не би најважније било сасути Дамји, то би било очигледно.

[Аврам Гојић]

Не, али у два дана до и од Париза има смисла само ако је близу.

ajde postedecu te muke: u dva dana do i od Pariza ima smisla ako ti u opis radnog mesta spada da za 48 sati odradis relaciju kao sto je, dozvolicu sebi pogadjanje, CDG-JFK-CDG. ako te ne placaju za tako nesto, slazem se da nema smisla. namestio si se sam za utovar, sta da ti radim.

[Д]

ajde postedecu te muke: u dva dana do i od Pariza ima smisla ako ti u opis radnog mesta spada da za 48 sati odradis relaciju kao sto je, dozvolicu sebi pogadjanje, CDG-JFK-CDG. ako te ne placaju za tako nesto, slazem se da nema smisla. namestio si se sam za utovar, sta da ti radim.

До и од има смисла само ако је друга тачка место на коме живиш/радиш. Алтернативно може ако је друга тачка веза са кућом, што је овде нереално, имајући виду да је стварно место на ком јмс живи и ради јако близу, па није могућа комбинација у којој је до и од Париза са тачке од које преседа до куће (јер нико не би преседао од Енглеске до Париза у Њу Јорку или било где другде).Али опет, главно је да си ти видео некакву прилику за утовар и кад она не постоји.ЕДИТ: Притом, јмс није пилот па да има смисла да "одради" ту релацију. Он свој посао не може да уради за пар сати јурњаве између аеродрома. Edited June 20, 2010 by Д

[Аврам Гојић]

OK, A380 leti na relaciji Pariz-London, ubedio si me.

[jms_uk]

Polako ljudi, nemojte se svadjati :DAir France Airbus A380 leti na relaciji Pariz-London-Pariz svaki vikend [jednom dnevno] od proslog vikenda, pa do negde u avgustu.Razlog za to je trening, sto pilotskog, tako i kabinskog osoblja. Najbitnije faze leta su poletanje i sletanje, ono izmedju nije velika razlika da li je 20 minuta ili 10 sati.Posto je cela stvar promotivnog karaktera, daju i sertifikat

јер нико не би преседао од Енглеске до Париза у Њу Јорку или било где другде

Ne bih smeo da tvrdim da ja mozda ne bih, ako su uslovi dobri/odgovarajuci

nego UK, ako moze malo jaca™ recenzija A380 iz putnickog ugla? radoznao sam kao veverica, sve me zanima

Bice kasnije veceras, imam i nesto fotki i jedan video [ali uz jedno ogradjivanje - leteo sam na oba leta u biznis klasi].

[Tolaa]

OK, A380 leti na relaciji Pariz-London, ubedio si me.

http://www.airfrance.co.uk/GB/en/local/guidevoyageur/destination/Paris_on_Airbus_A380_from_London_heathrow.htm? :)Edit: Pretece me jms. Edited June 20, 2010 by Naa