Tresko Posted November 11, 2015 Share Posted November 11, 2015 Elem, brat pre 15-ak minuta dobio nadoknadu i iznosu od 20e/kg, što s obzirom da se radi o majicama, gaćama i bermudama i nije nešto. Naravoučenije, uvek napuniti prtljag kamenjem do dozvoljene granice E sad, ono što je hit je što su ga juče zvali na aerodrom jer im je stigao kofer koji po opisu izgleda kao njegov i stvarno jeste njegov :). Tako da sada ima i pare i robu :) Pa to mu je ispao bingo. Link to comment
Kreuz Posted November 11, 2015 Share Posted November 11, 2015 Evo i razrešenja mog problema, nakon skoro 6 meseci. Prekjuče mi je konačno na račun legla nadoknada za koju sam se izborio. Iznos je 80 EUR i pokriva taj jedan (prvi) dan za koji smo imali AirBNB rezervaciju i koji smo mogli da "opravdamo" izdatim AirBNB računom. Nije prošlo potraživanje od 400 EUR po osobi na osnovu EU Denied Boarding Regulations 261/2004 i Compensation table on delayed flights. Regulatorno telo i medijator u sporu je bila DG CAA of Bulgaria od kojih sam tražio tumačenje odluke AlItalije da mi ponudi / isplati nadoknadu za samo jedan dan pomeranja leta. Citirali su mi sledeći član Regulacije: In accordance with recital 14 of the preamble of the Regulation 261/2004 this may be define as extraordinary circumstances: “As under the Montreal Convention, obligations on operating air carriers should be limited or excluded in cases where an event has been caused by extraordinary circumstances which could not have been avoided even if all reasonable measures had been taken. Such circumstances may, in particular, occur in cases of political instability, meteorological conditions incompatible with the operation of the flight concerned, security risks, unexpected flight safety shortcomings and strikes that affect the operation of an operating air carrier.” The air carrier is not obliged to pay compensation referring to article 5 (3) from the Regulation 261/2004. You are entitled to received reimbursement of costs for the hotel accommodation and meals made during the time of waiting for your flight (26 May 2015) after presenting bills or invoices for them. Najkraće rečeno, štrajk - čak i najavljen mesec dana unapred i održan od strane radnika te iste avio-kompanije, a ne aerodromskog osoblja - spada u nepredviđene okolnosti na koje kompanija ne može da utiče i za koje nije dužna da isplati kompenzaciju u punom iznosu. Link to comment
lord_s Posted November 19, 2015 Share Posted November 19, 2015 Ne secam se da sam ikada imao ovako kratku konekciju kao sada u Becu (BEG - VIE - MIA) - svega 30min za hvatanje leta za Majami, pa se pomalo brinem da li ce sve biti u redu sa prtljagom. Iako nosim carry-on, nema teoretske sanse da u njemu ponesem sve sto mi treba za posao i vecinu stvari moram pakovati u veliki kofer. Ima li ikakvog smisla pricati sa ground crew ili mozda cabin crew na ukrcavanju za Miami da provere da li su uspeli da izvrse pretovar prtljaga? Cuo sam iz par usta da u Becu znaju biti aljkavi po pitanju ovih stvari.. Link to comment
jms_uk Posted November 19, 2015 Share Posted November 19, 2015 Ne secam se da sam ikada imao ovako kratku konekciju kao sada u Becu (BEG - VIE - MIA) - svega 30min za hvatanje leta za Majami, pa se pomalo brinem da li ce sve biti u redu sa prtljagom. Iako nosim carry-on, nema teoretske sanse da u njemu ponesem sve sto mi treba za posao i vecinu stvari moram pakovati u veliki kofer. Ima li ikakvog smisla pricati sa ground crew ili mozda cabin crew na ukrcavanju za Miami da provere da li su uspeli da izvrse pretovar prtljaga? Cuo sam iz par usta da u Becu znaju biti aljkavi po pitanju ovih stvari.. Nista te ne kosta, mada sumnjam da ce oni moci da ti direktno kazu bez dodatnog raspitivanja [za koje verovatno nece imati vremena]. Inace, VIE ima [legalno] jako kratko tranzit vreme od 25 minuta, osim za neke odredjene letove: Minimum Connect Times: Connecting at VIE Incoming airline OS Outgoing airline OS Flight type International to International STANDARD.D/D...D/I...I/D...I/I. ONLINE .30 .30 .30 .30 OFFLINE .30 .30 .30 .30 ** OR * ARE ALL OS-OS II .45 FLT 7000 - 7170 - FLT 8721 - 8790 OS-OS II .45 FLT 7000 - 7170 - FLT 8841 - 8920 OS-OS II .45 FLT 7071 - 7080 - FLT 1 - 9999 OS-OS II 1.00 FLT 7171 - 7176 - FLT 8721 - 8790 OS-OS II 1.00 FLT 7171 - 7176 - FLT 8841 - 8920 OS-OS II .45 FLT 7177 - 9000 - FLT 8721 - 8790 OS-OS II .45 FLT 7177 - 9000 - FLT 8841 - 8920 OS-OS II .45 FLT 8101 - 8120 - FLT 7001 - 8100 OS-OS II .45 FLT 8101 - 8120 - FLT 8121 - 9000 OS-OS II 1.30 FLT 8711 - 8720 - FLT 8841 - 8920 OS-OS II .45 FLT 8721 - 8790 - FLT 7000 - 7170 OS-OS II 1.00 FLT 8721 - 8790 - FLT 7171 - 7176 OS-OS II .45 FLT 8721 - 8790 - FLT 7177 - 9000 OS-OS II 1.30 FLT 8721 - 8790 - FLT 8711 - 8720 OS-OS II .45 FLT 8841 - 8920 - FLT 7000 - 7170 OS-OS II 1.00 FLT 8841 - 8920 - FLT 7171 - 7176 OS-OS II .45 FLT 8841 - 8920 - FLT 7177 - 9000 OS-OS II 1.30 FLT 8841 - 8920 - FLT 8711 - 8720 OS-OS II .30 ALL - FLT 7001 - 7070 OS-OS II .45 ALL - FLT 7071 - 7080 OS-OS II .30 ALL - FLT 7081 - 8100 OS-OS II .45 ALL - FLT 8101 - 8120 OS-OS II .30 ALL - FLT 8121 - 9000 OS-OS II .30 FLT 7001 - 7070 - ALL OS-OS II .30 FLT 7081 - 8100 - ALL OS-OS II .45 FLT 8101 - 8120 - ALL OS-OS II .30 FLT 8121 - 9000 - ALL OS-OS II .25 **-OS II .45 ALL - FLT 7071 - 7080 **-OS II .45 ALL - FLT 8101 - 8120 OS-** II .45 FLT 7071 - 7080 - ALL OS-** II .45 FLT 8101 - 8120 - ALL Link to comment
lord_s Posted November 19, 2015 Share Posted November 19, 2015 Voleo bih da sam znao ovo i porazmislio o tom kratkom layover vremenu kada sam bukirao kartu, sada mi se neke druge, neznatno skuplje opcije ali sa duzim layoverom cine kao bolja varijanta. Ne bih se puno brinuo da sam u mogucnosti da sacekam kofer pa i ako stigne sutradan, nego nastavljam put dalje iz MIA i proslo bi vremena dok mi se ne isporuci prtljag, u toj najgoroj varijanti.. Link to comment
jms_uk Posted November 19, 2015 Share Posted November 19, 2015 Voleo bih da sam znao ovo i porazmislio o tom kratkom layover vremenu kada sam bukirao kartu, sada mi se neke druge, neznatno skuplje opcije ali sa duzim layoverom cine kao bolja varijanta. Ne bih se puno brinuo da sam u mogucnosti da sacekam kofer pa i ako stigne sutradan, nego nastavljam put dalje iz MIA i proslo bi vremena dok mi se ne isporuci prtljag, u toj najgoroj varijanti.. U slucaju da ti ne stigne prtljag na vreme u MIA, kada prijavis to - ostavis im adresu gde ces biti [drugi grad, zemlja, nebitno] i duzni su da ti donesu prtljag tamo. Link to comment
lord_s Posted November 21, 2015 Share Posted November 21, 2015 Sve je proslo kako treba iako smo kasnili u Bec i layover nije bio mozda ni 15 minuta. A u Majamiju - grmljavina. Hvala jms! Link to comment
jms_uk Posted November 21, 2015 Share Posted November 21, 2015 2015. nije jos gotova, ali je [do sada] bila dobra godina Link to comment
mustang Posted November 21, 2015 Share Posted November 21, 2015 mogao bi da nam objasnis kako to uspevas da letis preko milja, otrkij nam toplu vodu ako nije problem. ja mora da sam jako glupa, mogu sa miljama jednom do havaja i nazad i verovatno kada bih pitala za biznis klasu bilo bi da nemam dovoljno...a letim 2-6 puta godisnje, plus mi milje idu preko biznisa sto imam. jedino da si multimilioner pa da toliko putujes...sto bih volela da ti jeste slucaj, bar radis ono sto volis tj. letis. Link to comment
jms_uk Posted November 22, 2015 Share Posted November 22, 2015 Moras da letis dosta vise od 2-6 puta ;) Ja sam u 2013-oj i 2014-oj preleteo preko 100k milja u svakoj (najveci deo placene karte, ne na milje). Status u Frequent Flyer Programu mi daje 100% bonus, plus gledam ako mogu da ukacim razne promocije (leti X puta/milja - dobijes Y bonus milja). Takodje imam kreditnu karticu gde dobijam milje, pa usmeravam neke troskove kroz nju. Kod vas bar ima toga dosta, pogotovo sa dobrim sign up bonusima - pa izmedju tebe, SO i biznisa moze da se nabaci dosta. A i zavisi u kom programu skupljas - United i Delta su revenue based vec godinu-dve, a i American ide na to od februara. Zato sam i resio ove godin da potrosim veci deo toga, jer ih stalno devalviraju. Sent from my iTelephone using Tapatalk Link to comment
jms_uk Posted November 22, 2015 Share Posted November 22, 2015 Da, United su krsh - nema veze koliko milja preletis, nego koliko platis kartu... Sent from my iTelephone using Tapatalk Link to comment
Muwan Posted November 22, 2015 Share Posted November 22, 2015 (edited) star alliance je Ako to znači da najviše koristiš United onda za ovo što radi Djems treba da provedeš jedno 2-3 meseca godišnje u avionu i ništa od toga ne sme da bude economy promo fare. Mada nije mnogo bolje ni kod drugih prevoznika, milje generalno danas vrede mnogo manje nego pre. Edited November 22, 2015 by beowl Link to comment
mustang Posted November 25, 2015 Share Posted November 25, 2015 (edited) star alliance imam samo zbog lufthanse. izbegavam unitad vec 10-15 godina. lufthansa je jedina u koju imam poverenja i koja kad niko ne leti na primer mecava, oni lete. sada imam veci izbor sa lax, virgin atlantic je okej ali sta cu kada poredim cenu i konekcije lakse mi je da dam 100$ ekstra za lufthansu nego da cucim na nekom aerodromu duze ili letim preko male krsne. i sedista su im sira za cm. mozda i ova kartica za milje preko firme nije neka. provericu. Edited November 25, 2015 by mustang Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now