Aerodromi i letenje

[MancMellow]

već sam rekao i ponavljam, iz ove kloake od države se mora otići.

 

da...i to najverovatnije nekim vezanim letom lufthanse i njenih prirepaka :D

[Mil@n]

Ebga, linčujte me ali ovde crno na belo piše da Srbija "tera" Wizz iz Beograda tako što odbija da mu podstiče™ letove. Prejako im je ovo tumačenje po kojem odbijanje subvencija za Wizz znači da je podsticajna šema (kakav izraz, bogte) skrojena tako da štiti nekog drugog.

 

Prvo je pitanje šta je to podsticaj i šta on podrazumeva tačnije šta je to konkretno podiglo cenu za 40%? Npr, ako država  zarađuje manje od tih letova, to je ipak više nego što bi zarađivala od nula letova. Ili ih je državno namerno oterala da bi podstakla svoje tj Air Serbia letove. Zato kažem, pitanje je šta je konkretno rezultovalo poskupljenje. 

 

Drugo, što moramo da budemo među najskupljim aerodromima u Evropi, ako je to istina?

[Muwan]

Beograd uopšte nije među najskupljim aerodromima u Evropi nego je najskuplji za Wizz standarde koji počivaju na korišćenju sporednih aerodroma i uživanju masnih subvencija na onim glavnim.

 

Subvencije su zlo, ko god da ih prima. Ako je nešto ojadilo ovu kloaku od države u poslednjih pet godina, to je uspostavljanje ekonomskog modela koji kompletno počiva na subvencijama. Linčujte me opet ali ja mislim da ne treba da tolerišemo neke subvencije samo zbog toga što lično možemo da imamo koristi od njih. Subvencionisanje je fundamentalno pogrešan pristup.

[jms_uk]

da...i to najverovatnije nekim vezanim letom lufthanse i njenih prirepaka :D

 

Ali ne narednih dana

 

 

FRANKFURT - Piloti nemačke "Lufthanze" stupili su danas u trodnevni štrajk zbog koga je ta aviokompanija otkazala 3.800 letova, što će stvoriti neprilike za oko 425.000 putnika.

 

Ova obustava rada mogla bi da bude jedan od najvećih štrajkova u istoriji "Lufthanze", navodi agencija Rojters.

Sindikat, koji zastupa prava 5.400 pilota, organizovao je štrajk zbog neispunjavanja zahteva da se zadrže postojeća pravila u vezi sa njihovim penzionisanjem.

 

Portparolka aviokompanije danas je pozvala sindikat na novu rundu razgovora. "Naša želja je da krenemo sa razgovorima što pre, čak i dok traje štrajk jer mislim da možemo da nađemo dobro rešenje", rekla je Barbara Šedler za Rojters.

 

 

Foto: AP

Jutros je mirno na aerodromu u Frankfurtu, trećoj po veličini evropskoj vazdušnoj luci, kao i na aerodromu u Minhenu, s obzirom da su putnici ranije bili obavešteni o otkazivanju letova.

Lufthanza, koja je u prošlonedeljnom kratkom štrajku upozorenja otkazala oko 600 letova, ponudila je pogođenim putnicima u najavljenom štrajku besplatnu promenu termina leta.

 

Nemački ministar transporta Aleksander Dobrint pozvao je "Lufthanzu" i sindikat da brzo pronađu rešenje za dobrobit putnika. Ovaj štrajk će da pogodi i "Lufthanzinu" niskotarifnu kompaniju "Džerman vings".

 

Tarifni pregovori neuspešno traju već dve godine, a situacija se dodatno iskomplikovala kada je "Lufthanza" jednostrano otkazala svoje obaveze za takozvane prelazne penzije za pilote i letačko osoblje, kako bi oni prevremeno imali mogućnost da napuste profesiju.

 

Iz sindikata pilota brane štrajk, kao sredstvo u borbi za bolje zarade i uslove rada i kažu da je njihov zahtev za 10 odsto povišice "potpuno u okviru uobičajenih zahteva" i da su piloti u proteklih deset godina ubedljivo lošije prolazili nego drugi zaposeni-zemaljsko i osoblje u kabinama.

[jms_uk]

Evo za malo poredjenja, odlazne takse na nekim evropskim aerodromima [koje se naplacuju putnicima]:

 

Belgrade
Serbian Security Charge (LG)    €3.30
Serbian CAD Passenger Charge (RF)    €0.98
Serbia Passenger Service Charge (RS)    €16.50

Barcelona
Spanish Airport Services Charge (JD)    €15.32
Spanish Security Tax (QV)    €3.78
Spanish Aviation Safety and Security Fee (OG)    €0.58

Budapest
Hungarian Airport Tax (HU)    €24.70
Hungarian Security Charge (FE)    €3.00

Berlin Tegel
German Airport Security Tax (DE)    €6.01
German Passenger Service Charge (RA)    €14.93
German Air Transport Tax (OY)    €7.50

Podgorica
Montenegro Departure Tax (ME)    €15.00

London Heathrow
United Kingdom Air Passengers Duty (GB)    €15.69
United Kingdom Passenger Service Charge (UB)    €34.14

Frankfurt
German Airport Security Tax (DE)    €6.57
German Passenger Service Charge (RA)    €25.72
German Air Transport Tax (OY)    €7.50

 

Sa 20EUR, Beograd je daleko od najskupljih [jeftiniji je od Budimpeste, a na nivou Barselone].

[MancMellow]

dobro, ali u ovom konkretnom slucaju bitnije je sta se naplacuje prevoznicima

[Muwan]

Važno je i ovo što JMS navodi. Wizz je Beogradu plaćao nižu putničku taksu od zvanične (9,6 umesto 12 evra).

[tangodelta]

Nisam siguran da je u redu porediti BEG, koji je 104. aerodrom u Evropi po broju putnika, sa LHR, CDG, FRA i ostalim aždajama.

[Dagmar]

Pa wizz je sam rekao da je BG jedan od najskupljih evropskih aerodroma, kako onda raspravljati o toj tvrdnji sem bas poredjenjem sa drugim evropskim aerodromima?

[tangodelta]

Možda za početak sa onim gradovima na koje Wizz leti?

[Muwan]

Poenta je u tome da BEG do juče nije bio najskuplji za Wizz a sada je to odjednom postao. Odjednom su troškovi Wizza na BEG skočili za 40%. Neko™ zavrnuo slavinu, kombina sa G17 potisnuta drugom, jačom kombinom.

 

Povlačenje low costera sa aerodroma koji se drznu da im zatraže da plate usluge je svakodnevica u toj branši. Ryanair to redovno radi, kao i gomila drugih. Pri tome se Wizz čak ni ne povlači nego smanjuje operacije na nivo koji može da izgura bez subvencija.

[jms_uk]

Možda za početak sa onim gradovima na koje Wizz leti?

 

Evo mali cross-section njihovih destinacija:

 

 

Madrid

Spanish Airport Services Charge (JD)    €16.42

Spanish Security Tax (QV)    €3.78

Spanish Aviation Safety and Security Fee (OG)    €0.58

 

Rome Fiumicino

Italian Embarkation Tax (IT)    €15.99

Italian Security Charge (VT)    €2.55

Italian Security Bag Charge (EX)    €2.04

Italian Council City Tax (HB)    €7.50

Italian Passenger Service Charge (MJ)    €0.90

 

Geneva

Swiss Airport Passenger Security & Noise Charge (CH)    €18.68

 

Istanbul

Turkish Int'l Airport Service Charge (TR)    €10.88

 

Hamburg

German Airport Security Tax (DE)    €4.03

German Passenger Service Charge (RA)    €9.65

German Air Transport Tax (OY)    €7.50

 

Basel

Swiss Airport Passenger Security & Noise Charge (CH)    €11.50

Swiss Airport Tax (UU)    €6.33

 

Skopje

Macedonia Departure Tax (MK)    €11.50

Macedonia Security Tax (VS)    €6.00

 

Gothenburg

Swedish Passenger Charge (YA)    €15.50

 

Chisinau

Moldova Airport Development Tax (MD)    €9.00

Moldova Passenger Service Charge (WW)    €6.20

Moldova Security Charge (JQ)    €2.50

 

Larnaca

Cyprus International Passenger Terminal Facilities Charge (JW)    €2.02

Cyprus Passenger Service Charge (JX)    €0.90

Cyprus Airport Service Charge (CY)    €21.34

 

Milan Malpensa

Italian Embarkation Tax (IT)    €16.51

Italian Security Charge (VT)    €2.63

Italian Security Bag Charge (EX)    €1.01

Italian Council City Tax (HB)    €6.50

Italian Passenger Service Charge (MJ)    €1.19

 

Tel Aviv

Israeli Security Charge (AP)    €5.80

Israeli Departure Tax (IL)    €19.45

 

Ljubljana

Slovenia Passenger Service Charge (SI)    €17.00

Slovenia Security Fee (JJ)    €4.22

 

Baku

Azerbaijan Airport Development Tax (JB)    €8.00

Azerbaijan CAA Regulation Code (LJ)    €1.00

Azerbaijan Flight Security Tax (JL)    €10.00

Azerbaijan Departure Tax (AZ)    €20.00

[Mil@n]

Dakle, jedina beneficija je u tome što će da im aerodrom uzimati manje para tj smanjiti takse malo? Pa meni je bolje da im uzme manje para a i oni uzmu nešto pa da imam kartu od 20e do rima, nego da aerodrom zarađuje više para od čega ja neću videti cvonjka, a sve bude 3x skuplje... Ili neđe grešim?

Edited April 2, 2014 by Glas RazumaN

[MancMellow]

Ne, neka šema je očigledno postojala, ali obzirom na to da šema postoji i kad je u pitanju Air Serbia (inače bi sve bilo javno, je li) - očekivano, u Srbiji se gasi ona šema od koje neki širi slojevi imaju i neke koristi. Klasika. Država koja vodi neprekidan rat protiv svojih građana i ne da im ni malo ne da dišu nego da malo samo dođu do vazduha.Da nije bar malo onih stvari koje moraju da ispoštuju zbog EU, tek bismo onda videli svoga boga. Tako dolazimo do situacije gde je meni jeftinije da kupujem čarape i gaće u Londonu u radnji nego u Srbiji na pijaci. O Mađarskoj i tako tima da ne pričam. Uz afričke plate. 

[barrcode]

nikakva "šema" nije postojala, to su priče za budale. plaćali su ono što su koristili i u obimu u kom su to koristili.

 

to sve dolazi iz iste kuhinje i konačno je nađen način da se sve ove najave formalizuju:

 

On je rekao i da su dozvole izdate Wizz Airu nelegalne i da to nema nigde u svetu. "Kako je moguće da jedna strana aviokompanija leti do 14 destinacija iz Beograda", pita se Milutin Popović.

 

"Ministarstvo saobraćaja traži načine da odbije zahtev EasyJet-a za uspostavljanjem letova od Milana do Beograda", potvrdio je za Aviokarta.net Milutin Popović, nedavno postavljeni pomoćnik ministra za vazdušni saobraćaj u Ministarstvu saobraćaja Vlade Srbije.

 

 

Popović smatra da Srbija nije u obavezi da postupa prema ovom sporazumu i da je odluka ranijih vlasti da izdaje dozvole svakoj evropskoj aviokompaniji u suprotnosti sa namerom sadašnje Vlade da zaštiti nacionalnog avioprevoznika.

ove izjave dotičnog su sve iz prošle godine.

jednostavnim neizdavanjima dozvola bi im E Komisija skočila za vrat, pa su morali da nađu drugi način.