Polovnjaci

[ToniAdams]

ma mozes uzet fino avto za te pare, moj ti sovjet da mimo pomenutih bacis pogl i na fijestu. a punto bi morao naci dosta nov i dosta dobar za te novce, for sure.

[Grunf]

Ima neko iskustvo sa Reno Cliom 1.5dci?Ili sa Puntom 1.3jtd?Ili neki bolji predlog za taj tip automobila i cenovni rang do 3k?Uslov svih uslova - da podnosi klimu, tj. da ga ista ne guši previše. Krepah u Čađu.

deder, ponovi ovo boldovano :) ja sam cuo dosta pohvala za taj renault 1.5dci

[Idioteque]

Oba su dobri/odlicni motori. Pretpostavljam da mislis na Punta Classic i Clia Storiu?

Da, Punto Classic, a za Clio i ne znam da ima podvrste, nešto ovako.Komentari idu ka tome da je Clio skuplji za održavanje i da ima osetljiviji trap. Opet, nekako više poverenja imam u Renoov kvalitet izrade ostalih stvari, za motore verujem da su oba odlična, a i Clio je lepši.

[renne]

ja sam samo najbolje stvari čuo za 1.5dci

[zorglub]

Pa da, Clio dvojka, koja se do skoro proizvodila/prodavala, pa dobila dodatak u nazivu, kao "Classic" za Punta i Astru.Izaberi bolje odrzavan/ocuvan, sa potvrdjenom servisnom istorijom.

[ToniAdams]

nego idiotece, kako ti nije zao cadja? on je u familiji odvajkada :(

[Idioteque]

ma mozes uzet fino avto za te pare, moj ti sovjet da mimo pomenutih bacis pogl i na fijestu. a punto bi morao naci dosta nov i dosta dobar za te novce, for sure.

Vidiš, i Fiestica mi se sviđa. Šta tu gledati od motora, 1.4tdci?

deder, ponovi ovo boldovano :) ja sam cuo dosta pohvala za taj renault 1.5dci

Verovao ili ne. A na taj korak sam se odlučio jer sam video koliko ludaci traže (i dobijaju verovatno od još većih ludaka) za Golfa 2. Edited July 7, 2012 by Idioteque

[ToniAdams]

a bas oces zeldi? ti mali su dosta mali potrosaci, mogucno da je isplativije uzet benzinac.

[Idioteque]

Nemam pojma iskreno. Kapiram da se benzinac 1.2 muči sa klimom, a sve preko toga troši previše(>6L po gradu). Plin neću. Sad, za dizele skuplji servis, koliko se to nadomesti manjom potrošnjom....

[ToniAdams]

imo drugar bas taj 1.2, mislim da je picio ok sa klimom. a trosio je nesto superdobro. doduse i jos jedan gari imao 1.4 dizel, super se pokazao, dok ga njegov pilot babo nije pod trajvan saterao. najbolje da probas, bemliga.

[čekmeže]

Clio 1.2 trzne kad se uključi klima ali ako nisi na trkama ne utiče nešto na vožnju. Uzeo sam 1.2 jer sam išao na ugradnju plina, inače bi uzeo 1.5 dci. Storija bi trebala da je u velikoj većini slučajeva kao nova uvežena u Srbiju tako da je to neka prednost u odnosu na Frankenštajne sa šabačkih placeva....Koleginici popravljali motor(nemam bolji izraz, ne razumem se u kola)na 1.5 dci na nekih 160k km, rađene su i dizne i turbina i to je koštalo 2k eur . Za slične pare klio je bolji od punta, tako su mene barem ubedili jer sam počeo kao kupac punta a završio na klići.

[copkillah]

Ima neko iskustvo sa Reno Cliom 1.5dci?

Prezadovoljan performansama i potrošnjom, ali ako treba nešto da popravljaš, košta boga oca. Npr reparacija dizni (ne pričam o kupovini novih!) će samo da te košta oko 400e npr. Ok, to nije nešto što spada u redovan servis itd, ali evo moj puni 10 godina ove godine i to je nešto što ću da uradim u najskorije vreme. Redovnim održavanjem u servisu ćeš biti prilično miran, ali opet, delovi su generalno skupi. Primera radi, neki nosači auspuha su na svim ostalim automobilima neke gumice koje koštaju 100-200 din, dok te to isto za Klija košta 1400 din.Imaš neki konkretan u vidu ili?

[kapetanm]

Kad bi postojao neki redosled u pomenutim motorima, ja bih na prvo mesto stavio jtd, pa HDI - 1,4 za male aute, pa onda dci.Ali, to sam samo ja

[Idioteque]

U međuvrenmenu mi par ljudi kojima verujem reklo da uzmem Clio 1.2 benzinac. Kažu isto što i Hartmann, oseti se klima naravno, ali ništa strašno, a jako jeftin za održavanje, registracija i sl. Izgleda ću ipak na to da idem.

[zorglub]

Kad bi postojao neki redosled u pomenutim motorima, ja bih na prvo mesto stavio jtd, pa HDI - 1,4 za male aute, pa onda dci.Ali, to sam samo ja

hdi ide k'o lud, trosi k'o upaljac, ali je za odrzavanje i popravku ubedljivo najveci samar.

U međuvrenmenu mi par ljudi kojima verujem reklo da uzmem Clio 1.2 benzinac. Kažu isto što i Hartmann, oseti se klima naravno, ali ništa strašno, a jako jeftin za održavanje, registracija i sl. Izgleda ću ipak na to da idem.

1.2 sa osam ventila je pride, uz redovno odrzavanje - naravno, neunistiv. I fino ide, za razliku od trojke, u kojoj verzija sa 16 ventila kao da vuce 4 tone.