Polovnjaci

[zorglub]

Sa 1.0 107-icom do Budimpešte - najgore putovanje kolima, ikad. Panda kocka je za ono automobil, kamoli nuova.Edit: Ali prihvatam da smo suprotnih utisaka... samo mi nije jasno kako :DEdit: Lažem, jednom sam se vozio u Bubi sa još četvoricom iz Bosne do BG.

Edited June 19, 2012 by zorglub

[Grunf]

Taj 1.4 ide fino i u 307-ici, a neće u toj kanti, jel' upoređuješ sa Fiat-ovim 1.3? Izvini, ali Panda je od te šklopocije bolji auto u svakom pogledu - vozio oba, kantu u sve tri izvedbe.

prica o pandi 1.0, benzinac, tako da 107 sa 1.4d motorom zaista ide neuporedivo bolje. sto je i ocekivano. u pravu je za jednu stvar; ona plastika pored menjaca stvarno prilicno smeta na svakoj voznji duzoj od pola sata. opet, u 107 je enterijer kao da je auto iz kinder jajeta. ako bih bas morao da biram izmedju ta dva, uzeo bih pandu...

[Razzmatazz]

Ono šta meni posebno smeta kod pojedinih automobila (pa i malo većih od ovih) je kada centralna konzola ide u "V" ili "Y" i onda nemam mesta za desno koleno - i to mi smeta i na kratkim relacijama. I kada su sedišta napred sasvim ravna, kao da su drvene stolice u južna pruga kafani, pa mi dupe šeta u svakoj krivini. To me posebno nerviralo kod Nisana Mikre. Doduše i malo kod Nisana Notea, ali taj auto ima drugih prednosti. Mada, cilj nije da auto bude što manji, inače bih u startu u vrlo uži izbor stavio i Swifta ili Colta.U stvari, takav neki mali van je možda u ovom slučaju i idealan izbor za grad. Nekako mislim da dimenzijama i kapacitetom ovoj A klasi više odgovara nekako konkurencija u vidu ovog Nisana Notea, Roomstera, C3 Pikasa i sl. - gde se visoko sedi, ima pozadi mesta za još dvoje odraslih ljudi. Možda bih ja išao i do kola tipa C-Maxa ili Toyote Verso, ali vidim da oni već u startu nisu dole popularni.

[radisa]

Ono šta meni posebno smeta kod pojedinih automobila (pa i malo većih od ovih) je kada centralna konzola ide u "V" ili "Y" i onda nemam mesta za desno koleno - i to mi smeta i na kratkim relacijama. I kada su sedišta napred sasvim ravna, kao da su drvene stolice u južna pruga kafani, pa mi dupe šeta u svakoj krivini. To me posebno nerviralo kod Nisana Mikre. Doduše i malo kod Nisana Notea, ali taj auto ima drugih prednosti. Mada, cilj nije da auto bude što manji, inače bih u startu u vrlo uži izbor stavio i Swifta ili Colta.U stvari, takav neki mali van je možda u ovom slučaju i idealan izbor za grad. Nekako mislim da dimenzijama i kapacitetom ovoj A klasi više odgovara nekako konkurencija u vidu ovog Nisana Notea, Roomstera, C3 Pikasa i sl. - gde se visoko sedi, ima pozadi mesta za još dvoje odraslih ljudi. Možda bih ja išao i do kola tipa C-Maxa ili Toyote Verso, ali vidim da oni već u startu nisu dole popularni.

Ovo za konzolu je cudna stvar i imam slican problem, ali, recimo vise mi je smetalo kod Avea ili Punta Grande, nego kod Pande... U stvari, u Pandu sednem bez problema,a od Avea sam se dve nedelje lecio...I moram jos nesto reci u koristi Pande... Da ga jebes, ona se meni daleko bolje ponasa na putu od Cruzea, na primer... I uopste mi nije jasno zasto i kako...

[zorglub]

Ono šta meni posebno smeta kod pojedinih automobila (pa i malo većih od ovih) je kada centralna konzola ide u "V" ili "Y" i onda nemam mesta za desno koleno - i to mi smeta i na kratkim relacijama.

Onda zaobiđi i Pandicu, konzola ne smeta samo ako se pružiš kao moj kolega - i da hoće, ne može da landara okolo kolenima...Meni se Note jako svideo, najviše zbog prostranosti i napred i pozadi, ali je to već sasvim druga grupa, siguran sam da je veći i od A klase...Edit: čuj siguran... Edited June 19, 2012 by zorglub

[kud u maglu Simoviću]

Benz A class w169medjuosovina 2568mmdužina 3838mmširina 1764mmNote medjuosovina 2600mmdužina 4083mmširina 1691mmtjah, mečka je kraća 24,5cm al bi rekao da je tu note duži samo zbog dužeg motora, možda i koji sanitm u kabininote je sjajan auto pogotovu onaj jači 1.5dci motor, ali ih ovde jako malo ima jer su bili neralno skupi kada su se pojavili

[zorglub]

Pozadi se sedi k'o u salonu, baš fin auto. Slažem se da je 1.5 možda i najbolji izbor - sasvim dovoljno snage i veoma mala potrošnja.Pošto su, razzo?

Edited June 19, 2012 by zorglub

[Razzmatazz]

Pa taman negde kao i w169 - od 5K pa nadalje.Btw, benzinac od 1.6 takođe deluje lepo po pitanju potrošnje, ne znam kako vuče doduše, pošto sam i ja nešto kratko vozio 1.5dCi.

Edited June 19, 2012 by Razzmatazz

[kud u maglu Simoviću]

sa benzicom 1.6 sam do Knjaževca i nazad + malo švrćkanje u Knjaževcu potrošio rezervoar i po doduše gazio sam ga kao tudjeg po auto putu

Edited June 19, 2012 by kud u maglu Simovicu

[yolo]

a sad realno, voziti bilo sta u nemackoj sem nemackih kola i derivata (tj povezanih firmi) je blasfemija. a sto si se vezao za tu A klasu, pa to je nesta najgrdje sto je ikada stvoreno u mercedesu... jos da pustis repove i brkove i bog da te vidi

[Grunf]

sa benzicom 1.6 sam do Knjaževca i nazad + malo švrćkanje u Knjaževcu potrošio rezervoar i po doduše gazio sam ga kao tudjeg po auto putu

nisi, nego sa 1.4 benzincem :P

[Tresko]

Ono šta meni posebno smeta kod pojedinih automobila (pa i malo većih od ovih) je kada centralna konzola ide u "V" ili "Y" i onda nemam mesta za desno koleno - i to mi smeta i na kratkim relacijama. I kada su sedišta napred sasvim ravna, kao da su drvene stolice u južna pruga kafani, pa mi dupe šeta u svakoj krivini. To me posebno nerviralo kod Nisana Mikre. Doduše i malo kod Nisana Notea, ali taj auto ima drugih prednosti. Mada, cilj nije da auto bude što manji, inače bih u startu u vrlo uži izbor stavio i Swifta ili Colta.U stvari, takav neki mali van je možda u ovom slučaju i idealan izbor za grad. Nekako mislim da dimenzijama i kapacitetom ovoj A klasi više odgovara nekako konkurencija u vidu ovog Nisana Notea, Roomstera, C3 Pikasa i sl. - gde se visoko sedi, ima pozadi mesta za još dvoje odraslih ljudi. Možda bih ja išao i do kola tipa C-Maxa ili Toyote Verso, ali vidim da oni već u startu nisu dole popularni.

Mislim da se za tvoj slučaj kaže: Nema za Rajka kapa! :P

[yolo]

Ono šta meni posebno smeta kod pojedinih automobila (pa i malo većih od ovih) je kada centralna konzola ide u "V" ili "Y" i onda nemam mesta za desno koleno - i to mi smeta i na kratkim relacijama. I kada su sedišta napred sasvim ravna, kao da su drvene stolice u južna pruga kafani, pa mi dupe šeta u svakoj krivini. To me posebno nerviralo kod Nisana Mikre. Doduše i malo kod Nisana Notea, ali taj auto ima drugih prednosti. Mada, cilj nije da auto bude što manji, inače bih u startu u vrlo uži izbor stavio i Swifta ili Colta.U stvari, takav neki mali van je možda u ovom slučaju i idealan izbor za grad. Nekako mislim da dimenzijama i kapacitetom ovoj A klasi više odgovara nekako konkurencija u vidu ovog Nisana Notea, Roomstera, C3 Pikasa i sl. - gde se visoko sedi, ima pozadi mesta za još dvoje odraslih ljudi. Možda bih ja išao i do kola tipa C-Maxa ili Toyote Verso, ali vidim da oni već u startu nisu dole popularni.

Skoda Yeti i to novo, sa 1.2FSI motorom, 13.000e.

[dig_chohano]

Možda bih ja išao i do kola tipa C-Maxa

Odličan afto.

[Razzmatazz]

Odličan afto.

Ti se ne računaš, tebi je i C4 bio dobar auto.Šta si vozio, dizel ili benzinac?