February 27Feb 27 Pričam neki dan s drugarom na ovu temu i zanima me šta ostali misle - da li biste za iste pare radije kupili auto iz više klase, s boljim motorom i opremom ali polovan ili iz niže/slabija oprema i motor, ali nov? Radi lakšeg poređenja neka bude u okviru istog brenda, npr. za iste pare skroz novu Corollu ili 4-5 godina star RAV/Camry sa 150-200k? Ili nova Oktavija vs polovan Kodiaq i slično Ne kupuje trenutno niko ništa, ali možda nekom bude korisno. Edited February 27Feb 27 by Time Crisis
February 27Feb 27 10 minutes ago, Time Crisis said: Pričam neki dan s drugarom na ovu temu i zanima me šta ostali misle - da li biste za iste pare radije kupili auto iz više klase, s boljim motorom i opremom ali polovan ili iz niže/slabija oprema i motor, ali nov? Radi lakšeg poređenja neka bude u okviru istog brenda, npr. za iste pare skroz novu Corollu ili 4-5 godina star RAV/Camry sa 150-200k? Ili nova Oktavija vs polovan Kodiaq i slično Ne kupuje trenutno niko ništa, ali možda nekom bude korisno. Zavisi od tvojih prihoda. Manji prihodi/nov auto pod garancijom i obrnuto.
February 27Feb 27 vrlo diskutabilno, ali samo u pogledu polovnog vozila ako je to polovno iz kategorije <4g svakako pre njega, npr. kod škodiaka iz primera pre octaviu shvatio sam da je dvojba između polovnog tzv premijum klase
February 27Feb 27 6 minutes ago, kud u maglu Simoviću said: shvatio sam da je dvojba između polovnog tzv premijum klase Da, srednja klasa nova ili viša/premium 3-4 ili 5 godina polovnjak
February 27Feb 27 Uvek pre polovan luksuzniji, ako mi se vise svidja od tog novog u nesto nizoj klasi. Otprilike cena polovnjaka padne drasticno cak i ako je za 4-5 godina presao <100 hiljada km a to je bas smesno. Npr. vozio sam sad par dana BMW X3 2020. sa 94 hiljade km i naravno da bi pre uzeo njega nego npr. novi X1 jer mi se prosto mnogo vise svidja X3 a ovaj je kao nov.
February 27Feb 27 Zavisi od para, sto bi boris petkov rekao mi smo takvi ljudi kompleksasi, uvek sprat vise od komsije. Daj audija daj bembaru a posle kad ode neki deo ne mora dete bas na svaku ekskurziju, zlatibor je ionako sranje postao Treba biti realan, 4-5 godina star premijum je i dalje nov, nov, nov dioda, mrtvi full.. ako je regularno odrzavan. Ali svako dalje odrzavanje ce biti skuplje od nekog novog srednje klasasa, koji ce uglavnom biti menjaj ulje i vozi
February 27Feb 27 Zavisi i od potreba. Ako se vozika pomalo tipa 5-10K godišnje nije problem skup deo. Ali ako će da se prelazi više i samo zamena guma je mnogo bolnija.
February 27Feb 27 1 hour ago, ZokiAsov said: Zavisi od para, sto bi boris petkov rekao mi smo takvi ljudi kompleksasi, uvek sprat vise od komsije. Daj audija daj bembaru a posle kad ode neki deo ne mora dete bas na svaku ekskurziju, zlatibor je ionako sranje postao Realno proizvođači su prilično bezobrazni kad su u pitanju cene novih... jedna Fabija u višim nivoima opreme (u kojima dolaze razne asistencije za vožnju, kvalitetniji farovi i slično, ne smo klasičan "luksuz") ide oko ili čak preko 25 hiljada, a za sličan iznos se može naći dobro nakrcan premijum
February 27Feb 27 6 hours ago, Time Crisis said: da li biste za iste pare radije kupili auto iz više klase, s boljim motorom i opremom ali polovan ili iz niže/slabija oprema i motor, ali nov? Nov Ja generalno kupujem nova kola (kompakt klasa karavan), vozim 10+ godina, i prodam ih sa oko 200k km. Na taj nacin imam uvek siguran auto sa 1 do 2 vandredna odlaska kod majstora i trosak amortizacije oko 100 eur /mesec.
February 27Feb 27 2 hours ago, Time Crisis said: Realno proizvođači su prilično bezobrazni kad su u pitanju cene novih... jedna Fabija u višim nivoima opreme (u kojima dolaze razne asistencije za vožnju, kvalitetniji farovi i slično, ne smo klasičan "luksuz") ide oko ili čak preko 25 hiljada, a za sličan iznos se može naći dobro nakrcan premijum Slazem se za 25 soma moze i a3, a4, serija 1, x1 ... 4 godine stari
February 27Feb 27 fabia(nova viši paket) vs. a3 4 god ne da ne mogu da stanu u istu rečnicu, već ni u isti univerzum
February 27Feb 27 Danas sam gledao jedan A5. 4 godine star, prešao 56k, 2.0 dizel motor, S line oprema... Ali oba zadnja krila peglana. Tip se kune da je sve rađeno u ovlašćenom servisu, dao broj šasije, može provera kod bilo kog majstora, ali meni se to ne sviđa. A auto prelep, očuvan, sve fantastično, prosto previše dobro da bi bilo istinito.
February 27Feb 27 pa od kad ti ovlašćeni peglaju krila, zar se tu ne rade zamene kompletnog krila ja bi to proverio kod servisa
Create an account or sign in to comment