Polovnjaci

[askeladden]

Insignia je uf,pogotovo taj ST.

[Tpojka]

On 10.12.2022. at 0:04, BlackGeorge said:

između 2.000 - 2.500 obrtaja

 

Malo je to, treba ga jače stisnuti.

 

Quote

To properly clean the Diesel Particulate Filter while driving, you will need to ride. The highway represents an ideal ground for this exercise, but simple roads will do the business. Maintain an engine speed of at least 3,000 rpm. Indeed, the engine’s level of heating is indirectly linked to the heating of the DPF too. If your car has an automatic transmission, shift your gears in a manual mode by moving the gear shift gently. No need to use the speed limiter, it is with no seeming value added. Ride like this for a minimum of 30 minutes. This will initiate a regeneration cycle, and your DPF will be cleaned. This operation should be repeated regularly, ideally once every two weeks. Whether it is a BMW DPF or a Peugeot DPF, the operation is exactly the same.

 

Logično je i funkcionalnošću: u gradu se vozi do tih 2000 - 2500 rpm da bi se prljavština taložila, a ne izduvavala. 

Baš ću pogledati na OBD-u sljedeći put kad odem u servis kol'ko se začepio. To će biti jedno 10k km predjenih od prethodnog servisa kad je očitano 25% začepljenje.

[zorglub]

To se zove Italian Tune Up i traži vožnju skoro u crvenom.

[Kreator]

Evo pogledao sam ponovo uputstvo za upotrebu za Opel Insigniju. Strana 149, Vožnja i rukovanje.

Postupak čišćenja: ....držati brzinu iznad 2.000 obrtaja u minuti....

 

 

[Tpojka]

Biće da si u pravu što se tiče tehničke preporuke.
Mada sam već jednom čuo za 3k+. 

 

@zorglubCrveno je na 4.5k, to je baš puno.

[Zli Gli]

Ja kad sam palio par puta preko dijagnostike regeneraciju dpf filtera, automatski je islo na 2700 obrtaja tih nekih do 20ak minuta. Doduse, mislim da su sve bili VW modeli, Pasat B6 i slicno, mozda je kod ostalih drugacije ali mislim da je 2700+ dovoljno. 

[Luther]

Tri osobe uhapšene zbog utaje poreza od oko 150 miliona dinara

[Zli Gli]

Mislim da je ovo stara vest objavljena ponovo, i opet ovako sturo i bez vise detalja. Debilizam. 

[askeladden]

On 14.12.2022. at 21:49, BlackGeorge said:

Evo pogledao sam ponovo uputstvo za upotrebu za Opel Insigniju. Strana 149, Vožnja i rukovanje.

Postupak čišćenja: ....držati brzinu iznad 2.000 obrtaja u minuti....

 

 

Zavisi od opterecenje motora i velicina motora.Ako vozis 4.po nekoj kontinuiranoj uzbrdici to ce da krene pre.Za veci auto 1,9 recimo nije htelo da upali na Autobanu sve do 150km/h u 6.Znaci u 5.bi ranije krenulo.Ako je manji motor ide to na 2500 opusteno.Mozes da dodas neki aditiv za ciscenje DPF.Liquid Molly je ok.Zavisi i od kilometraze auta.Ako je preko 200K onda su i brizgalice popustile i njih treba ocistiti i EGR,Znaci tip top da bi se osigurao da se ne desava cesto

[Kreator]

5 hours ago, askeladden said:

Zavisi od opterecenje motora i velicina motora.Ako vozis 4.po nekoj kontinuiranoj uzbrdici to ce da krene pre.Za veci auto 1,9 recimo nije htelo da upali na Autobanu sve do 150km/h u 6.Znaci u 5.bi ranije krenulo.Ako je manji motor ide to na 2500 opusteno.Mozes da dodas neki aditiv za ciscenje DPF.Liquid Molly je ok.Zavisi i od kilometraze auta.Ako je preko 200K onda su i brizgalice popustile i njih treba ocistiti i EGR,Znaci tip top da bi se osigurao da se ne desava cesto

 

Hvala na preporukama.

 

Evo konkretno moj slučaj, moje vozilo, kako sam očistio DPF.

 

Opel Insignia Sports Tourer 160 hp, 118kW, 1956 cc, eco flex, Manual 6-speed

https://www.car.info/en-se/opel/insignia/insignia-sports-tourer-20-cdti-ecoflex-6846866/specs

 

Tražio sam veliki pravac na autoputu bez naplatnih rampi, bez radova na putu itd. Izašao sam kasno noću (negde oko ponoći) na auto put kod groblja orlovača, ukrštanje sa ibarskom magistralom. Napravio sam neku sopstvenu kalkulaciju preko google maps, ako krenem od groblja orlovača na auto put i uhvatim pravac prema Inđiji, da ću imati ukupno oko 45 km kontinuirane nesmetane vožnje sve do poslednje raskrsnice - skretanja za Staru Pazovu (ako bi nastavio pravo prema Novom Sadu, naplatna rampa je bukvalno na 2 km ispred).  Vozio sam celu tu rutu oko 100 - 120 km na sat, trećom i četvrtom brzinom između 2.200 i 3.000 obrtaja. Stigao sam do tog skretanja za S.Pazovu, nije bio očistio, na tabli i dalje piše "Diesel Partic.Filter is Full Continue Driving". Skrenuo sam izuzetno oštro desno sa autoputa, popeo sa na nadvožnjak, mrak, nema nikoga, izuzetno oštro levo, preko nadvožnjaka i odmah opet oštro levo opet na auto put nazad za BG.

 

Posle nekih 3 do 5 kilometara vožnje nazad prema BG, opet isto - oko 100 - 120 km na sat, trećom i četvrtom brzinom između 2.200 i 3.000 obrtaja - otključao mi je komandnu tablu - očistio se DPF.

 

Edited December 22, 2022 by BlackGeorge

[askeladden]

10 hours ago, BlackGeorge said:

 

Hvala na preporukama.

 

Evo konkretno moj slučaj, moje vozilo, kako sam očistio DPF.

 

Opel Insignia Sports Tourer 160 hp, 118kW, 1956 cc, eco flex, Manual 6-speed

https://www.car.info/en-se/opel/insignia/insignia-sports-tourer-20-cdti-ecoflex-6846866/specs

 

Tražio sam veliki pravac na autoputu bez naplatnih rampi, bez radova na putu itd. Izašao sam kasno noću (negde oko ponoći) na auto put kod groblja orlovača, ukrštanje sa ibarskom magistralom. Napravio sam neku sopstvenu kalkulaciju preko google maps, ako krenem od groblja orlovača na auto put i uhvatim pravac prema Inđiji, da ću imati ukupno oko 45 km kontinuirane nesmetane vožnje sve do poslednje raskrsnice - skretanja za Staru Pazovu (ako bi nastavio pravo prema Novom Sadu, naplatna rampa je bukvalno na 2 km ispred).  Vozio sam celu tu rutu oko 100 - 120 km na sat, trećom i četvrtom brzinom između 2.200 i 3.000 obrtaja. Stigao sam do tog skretanja za S.Pazovu, nije bio očistio, na tabli i dalje piše "Diesel Partic.Filter is Full Continue Driving". Skrenuo sam izuzetno oštro desno sa autoputa, popeo sa na nadvožnjak, mrak, nema nikoga, izuzetno oštro levo, preko nadvožnjaka i odmah opet oštro levo opet na auto put nazad za BG.

 

Posle nekih 3 do 5 kilometara vožnje nazad prema BG, opet isto - oko 100 - 120 km na sat, trećom i četvrtom brzinom između 2.200 i 3.000 obrtaja - otključao mi je komandnu tablu - očistio se DPF.

 

Super.Kazem ti,Ako je auto presao ozbiljniju km,ultrazvucno ciscenje dizni i ciscenje EGR,klapne gass,sve to.Nece izaci ni sto eura a dosta pomaze.

[namenski]

https://www.instagram.com/reel/CloMAQNgKjM/?utm_source=ig_web_button_share_sheet

Edited December 28, 2022 by namenski

[Moća]

Ovako Zli sredi i kaže nikad udaran, vozila baba do crkve, deda sa kraćom nogom itd.

[Zli Gli]

Nikad, ja sam preposten a i ne uzimam ojebine nego samo kvalitet. Ljubomorne duse mogu da se bave advokaturom

[Djuro]

Jel ovo nas kolega sa foruma? 😂

 

https://www.instagram.com/reel/CmmXOvWDM0z/?igshid=YmMyMTA2M2Y=