May 31, 20159 yr Author Kod C4 te može iznenaditi dosta tvrdo ogibljenje iako je taj proizvođač čuven po mekoći. Održavanje nije jeftino, ali to već i sam znaš, ali zgodno je što je 1. vlasnik i može se znati poreklo. Nije registrovan, pa će tu u startu trebati još oko 200e. Ne mora biti loše ako se sa sigurnošću može utvrditi da nije udaran.
June 2, 20159 yr Колега тера оваквог у дизел варијанти. За пет година око 130.000 прешао, без кварова. Имао нека чукања у којима се лимарија показала као слаба. Одржавање - ко што је већ речено.
June 2, 20159 yr sta znaci skuplje odrzavanje? ima li neko predstavu, u procentima recimo, koliko je skuplje? fazon, duplo skuplje ili 20 posto?
June 3, 20159 yr nešto malo jeftinije od forda, dosta jeftinije od folciki....skuplje of fiata....a sa pežoom skoro na egal.
June 3, 20159 yr mislis da je jeftin? jebiga, dasa ga prodaje vec mesec dana bezuspesno, kapiram da nije jeftin :)
June 3, 20159 yr Ta Kroma se jako teško prodaje...ova je napucana opremom da nema gde, ima moćan multi jet jtd sa 150 konja koji gura i furgone. Edited June 3, 20159 yr by Musky
June 3, 20159 yr Malo jebe sto je Italijan i vrlo je moguce da je presao 300+ hiljada, mada fino izgleda.
June 4, 20159 yr Hm,automatik koji je vrlo moguće prešao Boga oca kilometara,potencijalna tempirana bomba.Biće da je to u pitanju.
June 4, 20159 yr ma sve to stoji, to i mene muci ali na slikama izgleda jako ocuvano, cak ni motor nije pran za slikanje
June 6, 20159 yr jel vama nesto nije u redu sa ovom cenom ili ja paranoisem? Nije u redu, cena je jedno tri puta veća nego što treba.
Create an account or sign in to comment