Polovnjaci

[kapetanm]

Ma kakva škoda

[wall]

Ma kakva škoda

:cry:

[Razzmatazz]

pa naravno, to se valjda podrazumeva, meni je recimo za gradsku voznju preglednost na prvom mestu, komfor, pa sve posle redom.ovo boldovano - nije bas sasvim tacno, recimo audi a4, za one iza mene manje mesta nego u manjim kolima.

Dobro, prioriteti su različiti kod ljudi - to je priča kao sa ukusima.Ovo o mestu sam mislio generalno, ne samo sedišta pozadi. Pošto nisam baš sića od čoveka, meni je u x modela smetala nezgodna centralna konzola zbog kolena, upropaštavanje moje afro frizure zbog niskog plafona (ma kako se sedište podesilo po visini - ako uopšte ima podešavanja sedišta po visini), to što moram da kupim samo pola hleba, jer ceo ne stane u gepek itd. Za parkiranje su u gradu mala kola majka, baš kao i za potrošnju, ali nemaju sva mala kola unutra dobro rešen prostor. Iskreno, samo su mi Colt, Jazz i Note od tih manjih bili dovoljno "komotni", ostalo na granici ili ispod.

[ToniAdams]

JA kad bi mogao voleo bih francuski udoban auto sa talijanskim jtd motorom a da bude japanski pouzdan i nemački čvrst, za pecanje. Eh, šta uzeti, to je zbir svih dilema sa ovog topika

uzmi stapove za pecanje Edited March 9, 2013 by ToniAdams

[Lancia]

Dobro, prioriteti su različiti kod ljudi - to je priča kao sa ukusima.Ovo o mestu sam mislio generalno, ne samo sedišta pozadi. Pošto nisam baš sića od čoveka, meni je u x modela smetala nezgodna centralna konzola zbog kolena, upropaštavanje moje afro frizure zbog niskog plafona (ma kako se sedište podesilo po visini - ako uopšte ima podešavanja sedišta po visini), to što moram da kupim samo pola hleba, jer ceo ne stane u gepek itd. Za parkiranje su u gradu mala kola majka, baš kao i za potrošnju, ali nemaju sva mala kola unutra dobro rešen prostor. Iskreno, samo su mi Colt, Jazz i Note od tih manjih bili dovoljno "komotni", ostalo na granici ili ispod.

skoro sam gledao neko uporedjivanje, pa kaze tip: ' nikako mi ne ide u glavu, kako Mazda 3 kao veci auto ima manje mesta za putnike i prtljag od Golfa?a boldovano nas opet vraca na Lanciu Y. sam si kriv

[wall]

Ali moraš priznati da ta jeste malo ružnjikava.Ono, i ja kažem "zabole me obično sedim unutra dok vozim" ali...

[Lancia]

Ali moraš priznati da ta jeste malo ružnjikava.Ono, i ja kažem "zabole me obično sedim unutra dok vozim" ali...

ja nikad nisam rekao da je auto lep i nikad ga ne bih ni kupio, da nije dosao u paketu sa kupovinom stana. ono sto stoji, da je izuzetno komforan i da apsolutno najzivlji i najbolji auto u svojoj klasi (ne racunajuci MINI), eventualno Svift i to je to.150 tisuca km, bez ikakvih problema i to uz najminimalniju paznju i odrzavanje.

[wall]

Jasno.Ja sam uglavnom naletao na negativne kritike, no ne od vlasnika nego od "majstora".Biće da ga nisu znali popravljati...

[renne]

pusti majstore, njima ništa ne valja čim za nešto treba iole da se pomuče

[Razzmatazz]

ja nikad nisam rekao da je auto lep i nikad ga ne bih ni kupio, da nije dosao u paketu sa kupovinom stana. ono sto stoji, da je izuzetno komforan i da apsolutno najzivlji i najbolji auto u svojoj klasi (ne racunajuci MINI), eventualno Svift i to je to.150 tisuca km, bez ikakvih problema i to uz najminimalniju paznju i odrzavanje.

Sad ga pretera. Osim za ovo da i nije lep.Osim toga, ako je neko sitnija osoba, njoj može i peglica biti komforna. A prema onome sa perspica, sem srca tebe nema pašče za šta da ujede.

[Lancia]

A prema onome sa perspica, sem srca tebe nema pašče za šta da ujede.

precenio sam te, istina, mislim da je srce mnogo visoko za tebe. mozes da me ujedas nize

[InvisibleLight]

Vidim da će IL da startuje novu patkometriju. :lol:Moj je prvo vozila jedna riba '75 godište 3 godine, pa joj se desilo da na dvoje dece dobije blizance (toliko ju je palio auto), pa ga je kod istog dealera zamenila za nešto veće. A onaj prethodni auto je vozio samo vikar nedeljom do crkve, čak mu je i biblija ostala u pretincu. Navodno je jedna vrsta antilope skroz istrebljena zbog sedišta tog modela za entuzijaste.Disklejmer: ne radi se o Lancii, nju nikad nisam vozio.

pa jbg, kad to sve pise na saobracajnoj:)naravno, nije garancija da je dobar komad al mu je istorija koriscenja dobra.ipak, totalni uvid u stanje cu videti kad ode na veliki servis..za sad mi je samo na terenu uradjen samo preventivni pregled pokretnom kompj.dijagnostikom i proban od strane 2 drugara kako zvuci, zagledan itd..spustila sam cenu bas podostaodoh s topika, fala bogu zavrsih avanturu o kupovini, a vi se nadkupujte dalje, svima sretno s kupovinom:)

[Tresko]

Ovaj konkretni Klio je iz 2000, motor 1.6, cena 1.800 evra, na preporuku kojoj verujem 100%, da ne ulazim u objasnjenja zasto.

Motori su savršeni, i sa njima nema problema. Problem sa Clio-m i Megane-om su više elektronski delovi. Na svakom cilindru ima posebnu bobinu, koje imaju tendenciju da vrlo često crkavaju(svaka košta oko 40-ak eur), Ako ima električne podizače za prozore, taj sistem im je prilično loše napravljen, i ima tendenciju da se zaglavljuje ili da popucaju sajle koje vuku prozore. Ranije barem nije bilo alternativnih proizvoda, a originalni koštaju do djavola skupo. Ima i nekih senzora po motoru, koji takodje često crkavaju, i skupi su. Dakle, auto kao auto je više nego OK. Mene bi samo bio strah od eventualnih popravki, koje ako te ne potrefi sreća, mogu da budu veliki.

[gone fishing]

čudi me da se niko nije požalio na zamenu sijalica, kod clio-a je teška, ako niste hobit, kod megana još gora treba skinuti točak jer se farovima pristupa kroz blatobran - najvažnija stvar je zapamtiti pin kod za radio ako zamenite akumulator ako zaboravite u servisu će vam pomoći za 20-tak €

[ordi]

u zdravlju da je vozis, IL! :)