dada, i ovaj ima senzor mrtvog ugla, ludilo :Dmeni frka kod takvih sto kontam da odrzavanje kod lokalnog majstor mice ne moze dobro da izidje.tu nazalost spadaju i ovlasceni servisi.

Znaš kako, meni bi ti senzori bili savršena stvar da su trunku diskretniji. Jbt, ako imaš nekog u mrtvom uglu a daš migavac na tu stranu pišti ko divlje i vibrira volan kano da si Enterprise zaleteo u neku zvezdu a ne jednostavno dao migavac da nagovestiš da ćeš se prestrojiti nakon što ovaj iz mrtvog ugla prođe.

novi fokus na suvozackom ima mnogo manje mesta nego moja stara fijesta, uopste mi nije jasno zasto su uradili toliko sirok stub na racun nogu.

Ćerah ga 6 meseci i definitivno je imao više mesta napred no nova Astra, C4 i Megan. Jedino ga je C-Max šio.

Kad već za astru govorite da je "h" ili druge automobile tačniji model ili generaciju, kažite i za taj focus da li pričate o dvojici ili trojici ili čemu već.

Znaš kako, meni bi ti senzori bili savršena stvar da su trunku diskretniji. Jbt, ako imaš nekog u mrtvom uglu a daš migavac na tu stranu pišti ko divlje i vibrira volan kano da si Enterprise zaleteo u neku zvezdu a ne jednostavno dao migavac da nagovestiš da ćeš se prestrojiti nakon što ovaj iz mrtvog ugla prođe.

Ej, gledao sam svojim očima kako deda i baba sede u kolima u podzemnoj garaži, voze u rikverc izlazeći iz svog parking mesta, senzor pišti ko mutav, a oni udaraju u druga parkirana kola dupetom. Što je najgore, izgleda da ni čukanje nisu baš najbolje registrovali.

baba ga vacarila garant.meni bi svi ti senzori samo smetali, a ono start & stop je tek ludilo, dok taksi i autobus stoje parkirani po pola cuke sa upaljenim motorima zbog klime.

ja sam to isto gledao u garazi TC usce, riba vozi unazad u nissanu murano, gleda u ekran ogroman ispred sebe po kome je iscrtana linija po kojoj treba da se krece da izadje, sve pisti cim promasi za 10cm zadatu trajektoriju i ladno se nabija u nekog nesrecnika pored.

I šta bre nema više kola bez širokog stuba? Gle ovu pesmu!

Kad već za astru govorite da je "h" ili druge automobile tačniji model ili generaciju, kažite i za taj focus da li pričate o dvojici ili trojici ili čemu već.

Ne znam koji je broj, ja govorim o ovome što bi ga dobio da danas uđeš u Fordov salon i kažeš "Dobar dan, dajte mi jedan Fokus".

panda nema bas tako idealno odsustvo stuba kao taj ford gore, ali ima prostora unutra. sad mozda simovic ima 2 metra, ne znam, to je druga prica. nama kratkonogima dosta.

Ma daj, od fantastičnog izuma podesivih sedišta u svakom aftu ima dovoljno mesta napred. Do duše, ne govorim o ljudima koji viljuškarom idu na kupanje.

Ne znam koji je broj, ja govorim o ovome što bi ga dobio da danas uđeš u Fordov salon i kažeš "Dobar dan, dajte mi jedan Fokus".

Ovaj?

meni je dovoljno u svakom, ali znam primerke koji provereno ne mogu da sednu u moje avto. covek od 2.02, kolenima zapinje cas o volan, cas o stub. nema kombinacije pozicija volana i sedista koje resavaju njegov problem.u fokusu 2 sedi. u fiat bravi (novoj) sedi jos bolje.

Ovaj?

Si.

ljudi došlo vreme da pazarim auto - dajte neku preporuku za pouzdani porodični auto koji treba da tera nas dvoje, dva klinca i eventualno kučiste. računam da mi je max budžet do 4k ojra.

npr.

ljudi došlo vreme da pazarim auto - dajte neku preporuku za pouzdani porodični auto koji treba da tera nas dvoje, dva klinca i eventualno kučiste.računam da mi je max budžet do 4k ojra.

Odeš na polovniautomobili.com, filtriraš max cene i godište ispod kojeg ne bi išao + ako još nešto znaš od parametara i biraš... Ja bih naravno Japanca, ali ti nisi ja. :)