Jump to content
IGNORED

Bicikl


Delija67

Recommended Posts

Narucio sam ovo cudo preko ebay-a , nije go-pro kvalitet ali zato kosta 49$ i rekao bih da korektno zavrsava posao ...

I kava je kamera na kraju? Jesi li kacio neki snimak napravljen sa njom?

Link to comment

Vozio danas Usce / Ada turu. Gore majica + jakna, dole sorc. Bez vetra, sasvim dovoljno. Vec oko 15h je malo zahladnelo.

 

5c866c2aff56ac3cc81fa0af28b8a255.jpg

 

Konacno ocistio bic. Dve flase vode i Cilit bang. Valjda moze tako, otkud znam

 

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

Link to comment

Ja idem sutra od Prospekta Vernadskog pored Lomonosova do Vorobjovih gora, pa malo nazad do Parka Pobede, pa preko Moskva Sitija do Spartakove Alijanc Arene. Tu ce se vec nakupiti 30+ km, pa cu dalje u zavisnosti od toga koliko se smrznem da idem ka centru grada ili da upadnem u metro pa nazad.

Edited by Delija67
Link to comment

Bio mi neki Rus ovde pre par meseci i kaže baš da je pre dolaska u Bg ceo dan proveo vozeći bajs po Moskvi. Kaže da je obišao pola grada, što mu inače ne ni uspelo nijednim drugim prevoznim sredstvom.

Link to comment

Možda je više za nauku, ali pripada i ovde:

 

Holandija dobila prvu solarnu biciklističku stazu na svetu

 

 
Holandija je danas predstavila prvu solarnu biciklističku stazu na svetu, revolucionarni projekat koji bi u doglednoj budućnosti, po rečima ljudi koji stoje iza ove inovacije, omogućio punjenje električnih bicikala i automobila na celoj putnoj mreži u zemlji.

staza1.jpg

Nazvana "SolaRoad", biciklistička pista je sagrađena u dužini od 70 metara, u gradu Kromeni, severno od Amsterdama.

Podloga koja proizvodi električnu energiju sadrži fotonaponske ćelije od kristalnog silicijuma koje su ugrađene u betonske ploče. Preko njih je nanet zaštitni sloj koji odbija kišu i prljavštinu sa površine kako bi se osigurala maksimalna izloženost sunčevoj svetlosti. Podloga je i neklizajuća kako bi se izbegli sudari.

Električni bicikli i automobili bi jednog dana mogli da pune svoje baterije sa samog puta ili biciklističke staze, tvrdi Stefen De Vit, naučnik koji je učestvovao u projektu.

Tokom prvih 16 dana korišćenja, staza je proizvodila 140 kilovati na sat ili 140 ciklusa pranja veš mašine. Zasad se proizvedena struja usmerava u električnu mrežu, ali bi u budućnosti mogla da bude upotrebljena i za ulično osvetljenje i signalizaciju.

Projekat je koštao oko tri miliona evra, uključujući troškove istraživanja i razvoja, navode u SolaRoad-u, odbijajući, međutim, da navedu cenu izgradnje po kilometru.

Sa 17 miliona stanovnika, Holandija ima 18 miliona bicikala i više od 35.000 kilometara biciklističkih staza. Holandske vlasti planiraju da do 2020. utrostruče udeo obnovljivih energija u električnoj potrošnji, a da do 2050. postanu "energetski neutralni", naveo je hondski ministar ekonomije Henk Kamp koji je danas na biciklu inaugurisao pistu kojom dnevno prođe oko 2.000 biciklista.

Testiranje SolaRoad-a će trajati dve godine. Cilj projekta je da se za pet godina izgradi komercijalno isplativ solarni put, s obzirom na sve veći broj električnih bicikala i automobila.

Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...