Prodaće im Jat/AS slotove i rešena stvar. Već su radili nešto slično kada su kupovali 30% vlasništva u indijskom Jet-u.

jel ovo zvanicno?

Ma nije. U četvrtak će izaći sa tačnim rešenjem.

neizdrž!!edit: čekam dobar texture fajl za fs, plus neki afcad ako već ne ceo scenery za lybe sa novom pistom, recimo 12r/30l :)

koji nrdovi

:P

Po svemu sudeći, upravni odbor imaće petoro krmadi i četvoro predstavnika Etihada. CEO i naravno CFO poziciju takođe uzima Etihad.Poznato je deset novih destinacija za zimski red letenja, juče im se pridružila i Varšava. Šuška se da je Zagreb među preostale tri. Do početka zimske sezone svi B733 odlaze na odlagalište sekundarnih sirovina.Švajcarska dijaspora će nenormalno profitirati - i Swiss i Serbia će imati po dva leta dnevno, plus Swiss otvara novu liniju iz Ženeve. Pariz i Atina takođe dva leta dnevno.Edit: EasyJet će dodati još jedan let iz Milana, ukupno 4 nedeljno.

Edited July 30, 201311 yr by beowl

Stvarno?! Misliš, dva Etihadova leta u Pariz? Ne računaš tu Wizzair za Beauvais?

Da. Koliko sam shvatio, EtiJat™ će sam imati double daily za CDG. Ima i nekih šuškanja da bi među tri nove destinacije koje još uvek nisu objavljene mogla dupadne još jedna u Francuskoj.

A za Španjolsku ništa, pih...Btw ovog meseca, jedan let planiran u 8 ujutru, stigao mejl da se pomera za 6 ujutru, na samom aerodromu obavijest da je u 6:40 e da bi na kraju poleteo u 7.Drugi let planiran od 19 do 20:45, pa stigao mejl da će biti ATR tj da će leteti do 21:30, pa kasnio vraški + nije radila klima.Treći let planiran u 16:15h, pa stigao mejl da se pomera na 15:30 + da će biti ATR pa će opet trajati do 18h, da bi na aerodromu u 14:45 objavili da će uskoro biti novih informacija, i na kraju je novo vreme bilo 16:15h (to što je realno poleteo u 16:35h je manje bitno, dešava se svima, ali ove čudne premetačine zaista još ni kod koga ne videh osim kod JATa...)

Zapravo celo to šuškanje o preostale tri nove linije glasi: Zagreb, Francuska i Španjolska :D Bumo videli.Ove premetačine koje si opisala su posledica ogromnog haosa koji je (kao i svake godine) izbio u letnjem redu letenja, a gde je neverovatnim spletom srećnih okolnosti izbegnut potpun kolaps i raspad sistema. Napravili su ambiciozan plan sa sezonskim linijama i čarterima, ušli u realizaciju istog sa 5 ispravnih aviona, dva meseca nisu uspeli da iznajme dva aviona a i sada ih Etihad spasava brzopoteznim wet lease aranžmanom dva Fokkera (već leteli prekjuče) i dva A319 kako bi izbegli ogromnu reputacionu štetu pred preuzimanje kompanije.

Beowle, Pera mi reko juče da ćemo da širimo aerodrom! A gde ćemo da stavimo još pista?

Ja koliko znam iz aerodromskih prica, ceo potez ka surcinskom drumu pripada aerodromu i jos pre par decenija je namenjen za eventualnasirenja pista i ostalog. To sam cula i od ljudi koji su gradili kuce uz surcinski drum sa te strane, da ne mogu da legalizuju kuce zbog aerodroma.

Sad gledam na google maps. Ima dosta prostora za još jednu pistu ako je sve to aerodromovo, tamo ka putu E-75. Mi imamo samo jednu pistu. :(

lepo napisa drug buffalo - 12R/30L, iliti ova donja