11 hours ago, gsb said:

Direktor Infrastruktura je u kljucnom periodu bio Surlan. Sta mislite, da li , kao sto ima u slucaju gradjevinskih radova za Zvezdu, ima snimak gde mu na njegova upozorenja tipa "Kinezi negoduju" ima snimak "zajebi Kineze ovo mora da se pusti"? 

Meni se cini da ima... I da je tu cela kvaka. Gospodine Surlan, Ako slucajno citrate, nikakvi cajevi i prozori....

 

negde sam procitao da svi optuzeni imaju istog advokata

to znaci da nastoje spreciti curenje informacija

Tesko da Jelena Tanaskovic ima istog advokata kao Vesic, jer ne bi davala onakvu izjavu Tuzilastvu. A i nisu isti finansijski razred, ipak.

12 hours ago, cedo said:

 

negde sam procitao da svi optuzeni imaju istog advokata

to znaci da nastoje spreciti curenje informacija

ovo je dezinformacija.

https://www.grf.bg.ac.rs/vesti/lid?vid=2186&t=5

 

Prva vest na vrhu.

i ovako

 

Анализа документације са сајта Владе РС

 

Саопштење Грађевинског факултета Универзитета у Београду у вези са доступном техничком документацијом за железничку станичну зграду у Новом Саду

У циљу обавештавања јавности, Грађевински факултет је урадио прелиминарну анализу доступне документације која је објављена на сајту Владе РС (закључно са 19.12.2024). Сматрамо да у овом тренутку недостаје најмање следећа кључна документација:

1.    Пројектна документација:
-    Идејно решење (све свеске архитектуре и конструкције које се односе на станичну зграду „Нови Сад“)
-    Пројекат за грађевинску дозволу  (све свеске архитектуре и конструкције које се односе на станичну зграду „Нови Сад“)
-    Пројекат за извођење  (све свеске архитектуре и конструкције које се односе на станичну зграду „Нови Сад“)
-    Пројекат изведеног објекта  (све свеске архитектуре и конструкције које се односе на станичну зграду „Нови Сад“) или Прилог 7 – Изјава Инвеститора, Извођача и Стручног надзора да су радови изведени у свему према Пројекту за извођење

2.    Уговорна докумeнтација:
-    Сви уговори и анeкси уговора са подизвођачима

3.    Градилишна докумeнтација:
-    Записници о увођeњу у посао,
-    Грађeвински днeвници свих струка,
-    Грађeвинска књига и приврeмeнe и окончана ситуација (ако постоји),
-    Књига инспeкцијe и
-    Атeстно тeхничка докумeнтација,
-    Гeодeтски снимак фасаднe подконструкцијe,
-    Изјава о завршeтку тeмeља и
-    Изјава о завршeтку објeкта у конструктивном смислу.

4.    Документација у надлежности Инвеститора:
-    Докумeнтација изузeта од Инфраструктурe Жeлeзница (сагласности на избор свих анагажованих подизвођача,  укључујући и Тeхничку контролу и Комисијe за тeхнички прeглeд).

5.    Документација у надлежности Републичке грађевинске инспeкције:
-    Потврда надлeжног органа о пријeму Изјавe о завршeтку темеља (за нову галерију у Вестибилу Б) и
-    Потврда надлeжног органа о пријeму Изјавe о завршeтку објeкта у конструктивном смислу.

Da li je neko mozda uradio neki infografik sa informacijama koje su sve firme ucestvovale u rekonstrukciji i koliko je ko uzeo para ?  
 

I kolege sa sprata iznad vrlo sličan dopis:

Допис Универзитета у Београду – Архитектонског факултета Министарству грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре

Univerzitet u Beogradu - Arhitektonski fakultet > Најновије > Вести > Допис Универзитета у Београду – Архитектонског факултета Министарству грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре

 

Током протекле недеље на сајту Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре* (у даљем тексту МГСИ) објављена је документација насловљена са Документа Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре која се тичу могућег извршења кривичног дела поводом пада надстрешнице на Железничкој станици у Новом Саду 1. новембра 2024. године 1/2 (2/2), у јавности представљена у контексту испуњавања дела захтева Студената у блокади, а који укључују и захтев за објављивање документације о реконструкцији зграде Железничке станице Нови Сад.  

 

Универзитет у Београду – Архитектонски факултет, институција која се бави едукацијом будућих архитеката, научним, уметничким и стручним радом у области архитектуре, сматра потребу да са експертског и етичког становишта, у најбољој колегијалној намери, везано за објављену документацију, тачније њен сегмент који законодавна акта препознају као Пројекат Архитектуре укаже на следеће: 

Према Закону о планирању и изградњи и Правилнику о садржини, начину и поступку израде и начину вршења контроле техничке документације према класи и намени објекта ”Службени гласник РС”, 73/2019 (важећи у тренутку исходвања Локацијских услова и Грађевинске дозволе који укључују и реконструкцију, доградњу и адаптацију станичне зграде у железничкој станици Нови Сад) предметни објекат, као део пројекта Пруга Београд – Суботица државна граница (Келебија), деоница пруге Нови Сад – Суботица – државна граница (Келебија), спада у категорију објеката који су, у смислу процедуре за издавање грађевинске дозволе и изградње, у надлежности МГСИ.  

За поменуту категорију објеката, процес прибављања услова и дозвола, као и сама градња, подразумевају различите (прописане) нивое пројектне документације – Идејно решење (ИДР), Идејни пројекат (ИДП), Пројекат за грађевинску дозволу (ПГД), Пројекат за извођење (ПЗИ) и Пројекат изведеног објекта (ПИО) а који сви, када се ради о зградама (што станична зграда у железничкој станици Нови Сад неспорно јесте) као неопходан део укључују и Пројекат Архитектуре. 

У оквиру документације објављене на сајту МГСИ (наведене у првом пасусу) доступан је само Пројекат Архитектуре који је део ПГД, иако су, имајући у виду исходоване услове и дозволе, као и ниво завршености радова на реконструкцији, доградњи и адаптацији, остали делови пројектне документације који у складу са прописима укључују Пројекат Архитектуре, неминовно реализовани и верујемо доступни МГСИ за објављивање. 

 

https://www.arh.bg.ac.rs/wp-content/uploads/2024/12/img20241219_13172903.pdf

ispustio si poentu delimicnim citiranjem. fakultet kaze da nedostaju odredjene stvari (u principu projekti arhitekture) u dokumentaciji koja se radi u odredjenim fazama, ne racunajuci projekat za gradjevinsku dozvolu

 

edit: tj. oni sami su odsekli kraj sopstvenog dopisa kada su napravili post na svom sajtu

Edited December 19, 20241 yr by Krošek

Da, zato sam i dodao pdf dole.

 

S tim što su se držali samo onoga što je u domenu arhitekture (nisu navodili gradilišnu, inspekcijsku dokum. Isl. . Kao kod grfa) 

Edited December 19, 20241 yr by yabadaba

 

Zatege nadstrešnice krpili malterom koji je otpadao, dodali novi sloj materijala, a nisu proverili težinu: Šta piše u naredbi tužilaštva u Novom Sadu

 

 

16 hours ago, Lezilebovich said:

Da li je neko mozda uradio neki infografik sa informacijama koje su sve firme ucestvovale u rekonstrukciji i koliko je ko uzeo para ?  
 

 

Ne može da se uradi, jer se ne zna ko je radio.

Građevinski faks kaže nedostaju:

 

2.    Уговорна докумeнтација:
-    Сви уговори и анeкси уговора са подизвођачима

 

 

Ako ima licenciranih inženjera ovde, zahtevi su tu.

Ako nema - spread the word...

 

 

 

 

Inženjer Đajić je upravo objavio otvoreno pismo upućeno Vladi Republike Srbije. Prenosim ga integralno, a pomoći će da se shvati zašto studentski zahtevi nisu ispunjeni.

 

--------------------------- "NEMOJ PA SE NE BOJ" to su nam ponavljali od malih nogu - mislite o tome. Tim povodom pišem još jedno moje Otvoreno pismo, ovaj put Vladi Republike Srbije - iliti sramoti naroda srpskog.

 

1. Kako tumačite informaciju da u gradjevinskim dnevnicima sa gradilišta REKONSTRUKCIJA ZGRADE ŽELEZNIČKE STANICE u Novom Sadu nedostaju podaci o radovima koji su izvršeni i nedostaju potpisi nadzornih organa? Objavite imena i prezimena odgovornih i falsfikatora dnevnika.

 

2. Kako tumačite informaciju da su se cene odredjenih pozicija, izvodjenih tokom radova na pomenutom objektu, od najnižih podizvodjača , pa preko nekoliko njihovih nadredjenih takozvanih izvodjača (ili koruptivnih kompanija - primedba autora), do konačne fakture ka našoj državi kao investitoru, uvećale dva do pet i više puta? Objavite listove gradjevinskih knjiga i ugovore izmedju svih aktera na REKONSTRUKCIJA ZGRADE ŽELEZNIČKE STANICE u Novom Sadu.

 

3. Kako tumačite informaciju da firme Starting doo iz Batajnice i DEKO TIM iz Beške, koje su izvodile radove na betoniranju površine nadstrešnice i zastakljivanju otvora na njoj, a zbog čega se nadstrešnica urušila i ubila 15 naših gradjana, još uvek nisu deo istrage? Objavite sve gradjevinske dnevnike, zapisnike i sva ostala dokumenta u vezi projektovanih i izvedenih radova na nadstrešnici ispred ulaza u zgradu (krilo B) železničke stanice Novi Sad.

 

4. Kako tumačite informaciju da se na Vašem čelu nalazi osoba koja je nesumnjivo, kao bivši gradonačelnik Novog Sada, bila upletena u koruptivne radnje tokom REKONSTRUKCIJE ZGRADE ŽELEZNIČKE STANICE u Novom Sadu? Objavite sva dokumenta o angažovanju firmi iz Novog Sada koje su u više navrata učestvovale u radovima na čišćenju i "šminkanju" zgrade i nabavku i montaži opreme za rasterivanje golubova, a koje su odredjene radove radile više puta (podrazumevam da objavite i finansijske izveštaje koliko im je puta plaćano za tu vrstu radova).

 

5. Kako tumačite informaciju da je sva ovlašćenja Vlade Republike Srbije i Tužilaštva Republike Srbije, a u vezi zločina ubistva 15 naših gradjana ispred zgrade železničke stanice Novi Sad, preuzela jedna osoba koja za to nema nikakva ovlašćenja, a zove se Aleksandar Vučić? Odgovorite nam ko je i kada dotičnoj osobi dozvolio da ima uvid u dokumenta koja su predmet istrage ubistva 15 osoba kao posledica pada nadstrešnice zgrade železničke stanice u Novom Sadu.

 

6. I konačno pitanje za Tužilaštvo za organizovani kriminal: DA LI STE SPREMNI DA ISPRATITE TOKOVE NOVCA - PROJEKTOVANA CENA TROŠKOVA REKONSTRUKCIJE ZGRADE ŽELEZNIČKE STANICE NOVI SAD JE OKO 3,5 miliona Eura, a plaćeno je 16,0 milona Eura ...

 

MISLITE O TOME - OVAJ PUT NIJE "Samo Vas gledamo" ZNAMO DA SVE OVO ZNATE, TREBA DA ODMAH REAGUJETE, a ako ne, NARODA SRBIJE TREBA, SA STRAHOPOŠTOVANJEM, DA SE PLAŠITE! DOŠLO JE VREME NAPLATE DUGOVA!

 

S poštovanjem Gradjanin Zoran Djajić

 

Uzeo sa tvitera

Edited December 21, 20241 yr by Milosh76

Pošto su ih sa fakulteta "iskasapili":

Vlada se nakon sedam dana predomislila: Ipak, nije objavljena sva dokumentacija o rekonstrukciji Železničke stanice u Novom Sadu