kada drzis propisno odstojanje tu je uvek majstor u zurbi sa pikaptrakom od 3 tone koji ce bez zmigavca da ti se uglavi pri tome ti jasno dajuci na znanje da ga zabole kurac ako te i potkaci

54 minutes ago, Roger Sanchez said:

odstojanje se drži proporcionalno s brzinom, elementary my dear Watson, dakle ne znam kakve to veze ima s gužvama u gradu. ne treba ti u koloni odstojanje, samo smjerna i promišljena noga na gasu

tako je, koliko km/h, toliko metara odstojanja... a ti proceni da li je tako u gradskim kolonama

Ne znam gde da stavim pa možda ovde, s obzirom da je vozač u priči klinac.

 

https://www.roadandtrack.com/news/a60579791/dealership-employee-reportedly-wrecks-ferrari-f40-in-tunnel/

 

 

Naravoučenije: nemoj se kurčiti da voziš kola od 3+M€, like, ever (osim ako su tvoja).

11 minutes ago, Valkyrie said:

 

 

Naravoučenije: nemoj se kurčiti da voziš kola od 3+M€, like, ever (osim ako su tvoja).

Stara glupa izreka, ''auto je auto'' nevezano i od same cene kola. Skoro sam gledao Alvirovica i sta znaci u praksi voziti jak sportski auto, besplatna skola za sve koji misle da su bogovi za volanom.

Edited April 25, 2024Apr 25 by Lancia

7 hours ago, Lancia said:

Skoro sam gledao Alvirovica i sta znaci u praksi voziti jak sportski auto, besplatna skola za sve koji misle da su bogovi za volanom.

 

Šta je vozio?

31 minutes ago, napadaj said:

 

Šta je vozio?

Maseratija, valjda je Alvirovic neko zesce mudo za celo balkansko podrucje.

 

 

57 minutes ago, Lancia said:

valjda je Alvirovic neko zesce mudo

 

Pričao je Alvirović kod pokojnog Rašića da, ako se ne varam, ima neki sertifikat iz BMW i obučava ljude na M4 da voze malo jače mašine ma navaku 

 

Edit, Rašić ☹️

 

Kako je lik bio smarač, vikao dok priča, imao loše fore i opet mi sad knedla u grlu kad ga se setim, jebem te Srbijo

Edited April 25, 2024Apr 25 by Desmond Bojčinski

Just now, Desmond Bojčinski said:

 

Pričao je Alvirović kod pokojnog Rašića da, ako se ne varam, ima neki sertifikat iz BMW i obučava ljude na M4 da voze malo jače mašine ma navaku 

Da, eto ima isto kod Maseratija. Da ne lupam, naveo je koliko kosta sat obuke na Navaku, jbg ko ima kintu za skup brz auto, to stvarno nije neki izdatak a imas da naucis svasta nesto pametno od koga.

9 hours ago, Lancia said:

Skoro sam gledao Alvirovica i sta znaci u praksi voziti jak sportski auto, besplatna skola za sve koji misle da su bogovi za volanom.

Baš iz gornjeg teksta:

 

It is not the fastest, most beautiful, or most valuable Ferrari in existence. But it offers one of the rawest, and thrilling driving experiences imaginable. The 471 horsepower from the 2.9-liter twin-turbo V-8 is fired directly to the rear wheels. Driver aids? Ha! The F40 doesn’t even have carpeting, so forget about any fancy electronic helpers to save you from your mistakes. What makes this car such a thrill is what makes it such a challenge for inexperienced drivers.

 

Bukvalno da ga voziš ko baba iz Nemačke, ali teško je odoleti sigurno. Zato i ne bi trebalo da ga svako vozi.

Edited April 25, 2024Apr 25 by Valkyrie

Meni je Alvirović junior car. Kad se pojavio u SAT-u, to je izgledalo kao teški nepotizam, ali čovek je posle očeve smrti tu emisiju jako unapredio i ona je mnogo bolja nego dok je Mirko bio glavni.

 

 

Edited April 25, 2024Apr 25 by napadaj

Riletove majstorije

Ako misliš da treba da pritisneš sirenu, koči.

Prvi savet koji ću dati ćerki kad je upišem u auto školu:

Pre nego što kreneš, vizualizuj tačno kuda ćeš voziti do tačke B u koju si krenula, kojim ulicama i kojim skretanjima. Tokom vožnje se ne razmišlja o ruti.

kada voziš u gradu u koloni drži rastojanje tako da vidiš zadnje točkove automobila ispred sebe,

kada prolaziš pored autobuske stanice, pogledaj da li vire nečije noge ispod autobusa. ne treba ti da zgaziš dileju.

pre kružnog toka se prestroj u desnu traku i vozi spoljnim prstenom ako skrećeš pod 90, a unutrašnjim ako skrećeš pod 180 ili 270 stepeni. u kružnom toku nema prestrojavanja, kad dođeš na ravno, onda dijagonali

Kako to misliš - nema prestrojavanja?